הונדה מקרא
מראה דינמי הונדה מקרא מזכיר את המורשת הספורטיבית של הונדה. כאן הדינמיקה לשרת את הפונקציונליות: מכסה אתחול הרים מוריד את המעלית האחורית במהירויות גבוהות.
נוריות החניה האחורית LED ואורות הבלמים לא רק להתמקד מראה דינמי של המכונית, אלא גם להגדיל את הנראות של המכונית ובטיחות בעת נסיעה לאורך הכביש.
חיצוני
החיצוני הרגשי המעודכן של אגדת הונדה הוא לא רק יותר מסוגנן ותוקפני, אלא גם יש תכונות אווירודינמיות מעולה, מתן הפחתת גובה להרים האחורי של המכונית במהירויות גבוהות.
האגדה יש צורה אתלטי הדוק,ואת המאפיינים הקשורים להאצה והתנהגות במהלך הפינות לאפשר מודל זה לאתגר את הספורט הטוב ביותר של ספורט sans גרמנית וייפנית.
קווים זורמים אקספרסיביים משקפים את כוחה של המכונית המתחבאת מאחורי החדשסורג הקדמי ואת מכסה המנוע אלומיניום. הונדה מקרא יהיה זמין שישה צבעים הגוף השונים, צבעים אלה מתקבלים באמצעות תהליך חדש של יישום צבע, אשר מגביר את בהירות של ברק מבריק.
עיצוב פנים
פנים אלגנטי מעודכן הונדה מקרא יוצר מיוחדומספק מקום נוסף לנוסעים במושב האחורי, מושבים רכים עשויים עור מחורר, קל יותר לשימוש חגורות בטיחות במושב הקדמי, הממוקם על כיסים פתיחת הדלת וגם משענות רך.
מערכת בקרת אקלים המאופיינים בחורי אוורורטופס שונה, אותיות מדויקות יותר גדול על בקרות של תת מערכות חימום, אוורור ומיזוג אוויר, כמו גם את הקלות של הפעולה של בקרות על הפונקציות של המערכת.
מעודכן הונדה מקרא יש פונקציה מיזוג אוויר קדמי ומושבים אחוריים מחוממים. בנוסף, במושב הנוסע הקדמי, כמו גם במושב הנהג, יש כעת יכולת להסתגל ב 8 כיוונים, מתבצע באמצעות כונן חשמלי.
פקדים הממוקם על הפאנל המרכזי האגדה, הם יותר אינטואיטיבי מוקף רקע צבע חדש לוחות עץ איכות משופרת. דגם זה גם שומר על מערכת שמע אופנתית עם 10 רמקולי Bose (R), כולל סאב-וופר עם השמעת פורמט DVD-Audio, ויש חיבור לחיבור התקני USB.
המנוע
כדי להבטיח רמה גבוהה של נוחות ב מעודכן הונדה מקרא מספרפתרונות טכנולוגיים חדשניים. רמת הציוד של המכונית המעודכנת באמת תואמת את מעמדו של דגם הדגל. כל השינויים הטכנולוגיים באגדה נועדו לשפר את נוחות הנסיעה עבור כל הנוסעים ואת הנהג.
פתרונות חדשניים המשמשים את מודל הונדה המעודכן הונדה להתחיל עם מנוע החזק ביותר אי פעם מותקן על האגדה סדאן.
משופצת לחלוטין שישה צילינדרים נפח של 3.7 ליטר מפתחת כוח של 295 כ"ס. ויש לו מומנט של 371N-m / rev דקות באמצעות טכנולוגיה חדשנית כונן שסתום VTEC הן עבור מפרצון עבור שסתום פליטה,בשל יחס דחיסה גבוה יותר, כמו גם באמצעות שימוש מיוחד שלב שני שלב סעפת של סגסוגת מגנזיום, אשר מאפשר אספן לתפקד גם בתא אחד או כמו סעפת שני קאמרית, בהתאם ביצועי המנוע.
בנוסף כוח מוגבר מומנט, המנוע עונה על הדרישות האחרונות עבור התוכן של חומרים מזיקים בגז פליטה מספק משק הדלק בולט.
הילוכים
על מנת להשתמש באופן מלא את העוצמה של מנוע 3.7 ליטר, הונדה מקרא יש ביצועים גבוהים חדשים חמישה הילוכים אוטומטיים. מעודכן הונדה מקרא משתמשת משופר כל גלגל כונן מערכת שליטה (סופר טיפול כל גלגל כונן, SH-AWD).
מערכת זו מספקת מדהיםיציבות על הכביש redistributes מומנט כדי להגדיל את מהירות הסיבוב של הגלגל האחורי החיצוני עם פינה אגרסיבית, אשר תורמת לתנועה מכונית יעילה יותר של המכונית לאורך העקומה, ובלבד מומנט קלט מהמנוע.
המערכת מאפשרת לך להפחית אתפינה את העומס על הגלגלים הקדמיים ולהפחית את ההשפעה של understeer כדי לשפר את מאזן הטיפול ולהגדיל את downforce הכולל בעת פינה.
בקרת שיוט
מסתגלת שיוט ACC (Adaptive Cruise Control) ניתן להתקיןכאופציה נוספת. בנוסף לפונקציות בקרת השיוט הרגילות, ה- ACC עם מכ"ם הממוקם בסורג הרדיאטור שומר מרחק קבוע לרכב שלפנינו, מתאים אוטומטית את המהירות, שולט על מערכת הבלמים או המצערת, אם יש צורך בכך.
