מאזדה MX-5 Roadster קופה
ההנאה הטהורה של נהיגה של קבריולה ואת מערכת תפקודית של קיפול גג קשה - אלה הם היתרונות המשלבים מאזדה MX-5 Roadster קופה.
הראשון בעולם קשה העליון מתקפל המערכת,אשר אינו צורכת כמות שימושית של שטח המטען. עבור הרמה או קיפול גג, זה לוקח רק כפתור אחד לחץ זמן קצר שיא - 12 שניות.
עיצוב מתוכנן בקפידה את גג קשה מותר למזעראת הגידול הבלתי נמנע של המונית של המכונית. לכן, אתה עדיין יכול להיות בטוח כי מאזדה MX-5 ישמח אותך עם תכונות נהיגה משופרת כי יש הרוויח את זה תהילה בעולם.
עם או בלי גג הרים, מאזדה MX-5Coupe רודסטר נראה מדהים, יורש את החיצון לזיהוי מובהק של מכונית ספורט מאוזנת לחלוטין מ Mazda MX-5 קבריולה להמרה.
סגנון
קל וקומפקטי, זה נראה מדהים, עם או בלי גג הרים. אחרת, המכונית תאבד את זכותה להיחשב הכביש המהיר Roadster מאזדה.
במקביל, היזמים לשים הרבה מאמץ לתת את זה אינדיווידואליות והרמוניה. כתוצאה מכך, יש לנו מכונית מעולה, מסוגנן וייחודי.
קו נגרר של קצה נגרר של העליון קשהנותן את המראה של מכונית של פגם. החלון האחורי של הקופה גדול מזה של המירים. הוא מצויד עם מרכיבי חימום מובנים ומספק תצוגה אחורית משופרת.
סלון מאזדה MX-5 Roadster קופה דובים תכונות תורשתיות ספורט, "שעון" הטבע מכונית. כמו כן, מוצע שלוש אפשרויות לקצץ: עור חום, עור שחור ובד שחור.
ממוקם על לחצני לוח הבקרה "כדי לקפל את הגג" ו "להעלות את הגג" נוח להשתמש הן הנהג ואת הנוסע.
שמונה אפשרויות צבע מומלצות גופים מאפשרים לכל אחד לבחור צבע לטעמם.
- סטורמי כחול נציץ (כחול).
- היקה גרין נציץ (ירוק).
- נחושת אדומה נציץ (אדום).
- גלקסי גריי נציץ (אפור).
- אור השמש כסף מתכתי (כסף מתכתי).
- אדום אמיתי (אדום).
- שחור מבריק (שחור).
דינמיקה
גורם מפתח בשימור המפורסםביצועי הכביש של Roadster היה המשימה של צמצום משקל המדרכה של המכונית. מאזדה MX-5 Roadster קופה היה ניצחון נוסף לאסטרטגיה של "הלחימה על כל גרם", המאפשר לתת את המכונית כושר תמרון טבעי וביצועים דינמיים מרשימים (המפתחים שלנו ניסו למזער את המשקל של המכונית כדי להשיג יחס כוח / מסה מעולה ולהשיג הפצה אופטימלית של המסה לאורך הצירים - 50:50).
קשיחות גבוהה של הגוף דגם Mazda MX-5 Roadster קופה גם עושהתרומתה לאוצר ביצועי הנהיגה המצוינים והביצועים הדינמיים המדהימים. הגדרות המארז החדש מספקות יחס חדש, מאוזן / נוקשה יותר.
כוונון עדין של המארז איפשר לנו לספק תכונות מעודן יותר מעודן של controlability וחלקות ההתקדמות של המכונית. התוצאה היא מכונית עם תכונות נהיגה ברמה הגבוהה ביותר.
מעשיות
נהג (או נוסע) מאזדה MX-5 Roadster קופה יכול בקלות ופשוט להוריד או להרים את הדף קשה מושב שלה מבלי להקריב את נפח שימושי של תא המטען.
שלא כמו מכוניות אחרות, המנגנוןקיפול מסיר את הקצה העליון בחלל שבין תא הנוסעים לבין תא המטען, דבר המבטיח כי תא המטען יהיה תמיד נגיש לשימוש. בתא המטען של דגם זה יש נפח שימושי של 150 ליטר, המאפשר לך לשים בו חבילה עם תריסר בקבוקי ליטר.
הרמת או קיפול העליון קשה לוקח רק כ 12 שניות. זה הרבה יותר מהר מאשר מערכות אחרות עם קשה מתקפל העליון.
ידידותי למשתמש מנגנון כונן חשמלי להרים / לקפל קשה למעלה הופך את כל התהליך להנאה. הלחצנים הממוקמים בלוח הבקרה בשילוב עם נעילה מרכזית מכנית של הגג הקשה מספקים פשטות יוצאת דופן, נוחות, שקט ואמינות של תהליך הורדת או הרמת החלק העליון.
אבטחה
"רגישה" מערכת בלימה, מבנה גוף נוקשה סקירה מעולה מאפשרים לך לשמור על המצב בשליטה, אשר הקל על ידי לצייד את המכונית מספר מערכות מתקדמות של בטיחות אקטיבית ופסיבית. מערכות רבות יבטיחו את בטיחות ונוחות השימוש במנגנון של העלאת / קיפול העליון קשה.
מערכת בלימה נגד נעילה עם הפונקציה כוח הבלם הפצהמתאים את המאפיינים של מערכת הבלמים בהתאם לתנאי הבקרה, ומערכת הייצוב הדינמית מדכאת מיד את התפתחות הסחף ומשחזרת את יציבות המכונית.
עבור גרסאות מסוימות,TCS מערכת בקרת המתיחה והגדלת סליפ מוגברת, אשר משמשים כדי להבטיח כי כאשר המכונית מאיצה ביציאה ממפנה תלול, הרכב יכול לממש את מומנט מומנט המנוע עם יעילות מקסימלית.
מערכת מתקדמת של חלוקה וקליטהמאזדה של אנרגיה השפעה יעילה להגן על הדיירים המכונית בהתנגשויות. להגנה מיטבית על הנהג והנוסע, כריות האוויר הקדמיות והצדדיות אחראיות ותיקון התקן ISOFIX לספק התקנה בטוחה ומאובטחת של התקנים בטיחות הילד.
בקרת קיפול מבוקרת קשה. כדי להבטיח שימוש בטוח, מאזדה MX-5 Roadster של קופה מתקפל קשה מערכת ניהול הדף מצויד יחידת בקרה אלקטרונית.
זה מאפשר להוציא את הלא מכוונתהפעל את המערכת בזמן נהיגה. כמו כן, המערכת מצוידת בפונקציה תזכורת לנעול את החלק העליון קשה לאחר הרמה שלה ואת הפונקציה של הגנה מפני פעולה מקרית.
אם בתהליך של קיפול או העלאת העליון קשה על הדרך שלה יש מכשול, אז אזעקה הולך.
יחידת בקרה אלקטרונית המערכת אינה כוללת את המערכת כאשר מכסה תא המטען פתוח, וגם חוסמת את מערכת השלט רחוק למנעול מכסה המטען כאשר הגג מורם חלקית.
נוחות
מאזדה MX-5 Roadster קופה מצויד מסך אווירודינמי, הממוקם בין משענות הראש. בפועל זה אומר שאתה יכול ליהנות נסיעה במכונית פתוחה ללא חווה את אי הנוחות של זורם זורם.
בנוסף לכך, הוא מיושםפוליפרופילן רפלקטור המכוון את זרימת האוויר כלפי מעלה, מסוכך airflows לחדור את אזור הצוואר מבלי להחמיר את הנראות בחזרה.
ככלל, הגנה אווירודינמית של הנוסעים כאשר רכיבה עם ראש נמוך מוריד עונה על הסטנדרטים הגבוהים שנקבעו על ידי מודל עם חולצה רכה.
תחתון את החלק העליון קשה לבודד את עצמך מפני רעש התנועה. גם כאשר נהיגה במהירות גבוהה, מאזדה MX-5 Roadster קופה הוא שקט להפתיע.
מיזוג אוויר או מערכת בקרת אקלים אוטומטית מאפשרים לך ליצור בתא נוח מיקרו אקלים בשבילך.
המאפיינים של מאזדה MX-5 Roadster קופה
| מידע כללי | ||
| המודל | מאזדה MX-5 Roadster קופה 1.8i | מאזדה MX-5 Roadster קופה 2.0i |
| שנת ייצור | 2009 ... | 2009 ... |
| גוף | קופה-רודסטר | קופה-רודסטר |
| מספר הדלתות / המושבים | 2/2 | 2/2 |
| המשקל המצוייד, ק"ג | 1112 | 1117 (1147) |
| משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג | 1375 | 1375 (1375) |
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 198 | 218 (194) |
| האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ | 9,9 | 7.9 (8.9) |
| רדיוס מסתובב מינימלי, m | 4,9 | 4,9 |
| נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l | 150 | 150 |
| מידות, מ"מ | ||
| אורך | 4020 | 4020 |
| רוחב | 1720 | 1720 |
| גובה | 1255 | 1255 |
| בסיס גלגלים | 2330 | 2330 |
| עקוב אחר חזית / גב | 1490/1495 | 1490/1495 |
| סיקול קרקע | --- | --- |
| המנוע | ||
| הקלד | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת |
| מיקום: | החזית longitudinally | החזית longitudinally |
| נפח עבודה, עותק | 1798 | 1999 |
| מידת דחיסה | 10,8 | 10,8 |
| מספר וסידור של צילינדרים | 4 ברציפות | 4 ברציפות |
| קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ | 83.0 x 83.1 | 87.5 x 83.1 |
| מספר שסתומים | 16 | 16 |
| כוח hp בסל"ד | 126/6500 | 160/7000 |
| מומנט מומנט מרבי בסל"ד | 167/4500 | 188/5000 |
| הילוכים | ||
| הקלד | מכני 5-מהירות | מכני 6-מהירות (אוטומטי 6-מהירות) |
| מפעיל | גלגלים אחוריים | גלגלים אחוריים |
| סוגר השעיה | ||
| חזית | עצמאית, כפול משולש העצמות, מעיינות סליל, נגד רול בר | עצמאית, כפול משולש העצמות, מעיינות סליל, נגד רול בר |
| אחורי | עצמאית, כפול משולש העצמות, מעיינות סליל, נגד רול בר | עצמאית, כפול משולש העצמות, מעיינות סליל, נגד רול בר |
| צמיג | 205/50 R16 | 205/45 R17 |
| בלמים | ||
| חזית | דיסקים מאווררים (290 מ"מ) | דיסקים מאווררים (290 מ"מ) |
| אחורי | דיסק (280 מ"מ) | דיסק (280 מ"מ) |
| צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ | ||
| עיר מחזור | 9,5 | 10.5 (10.9) |
| מחזור המדינה | 5,5 | 5.9 (6.1) |
| מחזור מעורב | 7,0 | 7.6 (7.9) |
| דלק | דלק A-95 | דלק A-95 |
| קיבולת מיכל הדלק, l | 50 | 50 |
