מאזדה CX-7
מודל חדש מאזדה CX-7 משלב את היכולות של ספורט מאזדה ו מוצלב crossover (SUV). יש לה שילוב ייחודי של ספורט דינמיקה ופונקציונליות.
כיאה מכונית ספורט אמיתית, מאזדה CX-7 שונה עיצוב אתלטי ומנוע בנזין 2.3 ליטר עם מגדש טורבו ישירהזרקת דלק. בנוסף, הבעלים של המכונית נהנה מרווח פנים, ראייה טובה, נוחות multifunctionality, אשר הוא יכול לצפות מ SUV.
סגנון
הדבר הראשון שתבחין כאשר מסתכלים על מאזדה CX-7 הוא שלה אופי ספורטיבי. זווית השמשה הקדמית אפילו תלולה יותר,מאשר מכוניות "ספורט טהור". צריכת האוויר התחתון עם עיצוב אגרסיבי בשילוב עם קומפקטי העליון רדיאטור הסורג יוסיף הספורטיביות של CX-7.
החלק הקדמי של הגוף נראה חזק ואתלטי; מכסה המנוע שונה בצורות ברורות. אז תוכלו להבחין גג שטוח, קו האמצע העולה של הגוף ואת "שרירי" פגושים המכסים את 18 אינץ 'גלגלים. בחלק האחורי של המכונית, נושא הספורט ממשיך עם שני צינורות פליטה גדולים ואורות עגולים מרהיבים.
כל התכונות הללו לצרף את מאזדה CX-7 מראה אגרסיבי ולאפשר לך בביטחון להכריז על עצמך - על כל כביש.
עיצוב ספורט תא הטייס מאזדה CX-7 מציין מיוחדתשומת לב לכל פרט. בלוח הבקרה האלגנטי והפונקציונלי ישנם שלושה אינדקסים עיקריים, שחייגיהם מוארים בלילה, מפוזרים באור כחול. עבור הציוד מאובזר ספורט מוצעים התקנים עם סמלים אדומים זוהרים על רקע שחור עם תאורה "אור יום" כחול הממוקם על הקונסולה המרכזית. בנוסף, גרסה זו נבדלת על ידי גימור כסף של מסגרות המכשיר, קונסולה מרכז משענות.
כדי להדגיש רוח ספורט ותחכום הפנים, את ההגה דיבר שלושה גלגלים, אשר יש תכונות משפחתיות עם מאזדה MX-5, מכוסה עור.
דינמיקה
מנוע בנזין MZR 2.3 ליטר עם טורבו וזרז ישיר מערכת הזרקת מתפתח כוח מרבי 238 כ"ס ו מומנט מרבי של 350 N • m. עם זאת, הודות למערכת ארבעה גלגלים (מה שנקרא פעילה מומנט מערכת מחדש מומנט), הנהג תמיד שומר על השליטה של המכונית החזקה הזאת.
מאזדה CX-7 מצויד עם מנוע זהה,כמו על דגמי ספורט Mazda3 MPS ו Mazda6 MPS. לכן אין זה מפתיע כי זמן ההאצה של מאזדה CX-7 מ 0 עד 100 קמ / שעה הוא רק כ 8.3 שניות. בנוסף, CX-7 יש שילוב מעולה חלקה והדרגתית ופעיל (אפילו תוקפני!) בתגובה לפעולות של הנהג - ללא קשר למהירות המנוע.
המהירות האוטומטית בעלת שישה הילוכים מעודנת כדי לספק תחושה של שליטה מלאה על הספק גבוה, וגם תורמת להקטנת הרעש וצריכת הדלק.
כל ארבעת CX-7 גלגלים מצויד דיסקים הבלם מאוורר. הציוד הסטנדרטי של המכונית כולל: נגד נעילה מערכת בלימה (ABS), מגבר הבלם, בקרת המתיחה (TCS) ו בקרת יציבות דינמית (DSC).
כל אלה מערכות סיוע נהיגה משולבים עםאינטליגנטי כל גלגל כונן המערכת, הגדלת היציבות של המכונית ומבטל הן מוגזם understeer - עם בלימה אינטנסיבית עם נטייה להחליק.
במילים אחרות, את המכונית תמיד שומר על יכולת שליטה טובה גם כאשר נהיגה במהירות גבוהה. המאיץ הידראולי מספק היגוי מדויק ומדויק, ומבנה הגוף הנוקשה מאפשר ל- CX-7 להישאר זריז ויציב בעת פינה.
מעשיות
מאזדה CX-7 יכול להתאים את הדרישות חיים מודרניים: למטרה זו, יש תא מזוודות מרווח וכל המכשירים המעשיים שאתה יכול רק לאחל.
המושבים האחוריים מקופלים בתנועה אחת,לשחרר שטח נוסף כדי להתאים את המטען (אורך הרצפה עולה על 1 מ '). זה מאפשר לך מקום פריטים מגושם, כגון אופניים, בתא המטען עם קומה אפילו. בחלק העליון של המושבים האחוריים מקופל יש בליטה כי אינו מאפשר את המטען כדי להתקדם קדימה ללא הפרעה במהלך בלימה.
תא אחסון מעשי נוסף ממוקם במרכז המסוף, יש גם שני cupholders.
חלונות חשמליים קדמיים וחיצונייםעם הרמת זכוכית אוטומטית ומוריד, שקע 12V במרכז קונסולה מרכזית מנעול חשמלי שליטה מרחוק - כל המכשירים האלה להפוך את CX-7 אפילו יותר נוח.
להיות בתוך CX-7, אתה תמיד לראות את הכביש היטב. תודה על התאמה גבוהה ו (כדי להשליםספורט) עם מושב חשמלי בשישה פרמטרים, אתה יכול להיות סמוך ובטוח - אתה באמת לכבוש את המיקום האופטימלי מאחורי ההגה.
מראות חיצוניות עם גופים צבועים בצבעגוף, מתכוונן חשמלית ומחומם. הם גם לעזור לנהג כדי לראות טוב יותר את החלל סביב המכונית. ציוד ספורט מצויד פנסים קסנון עם פונקציה של אוטומטית on-off, כמו גם המגבים עם חיישן גשם - הם יעזרו לך לנהוג בתנאים הכביש קשה.
לא משנה מה את אורח החיים שלך ואת האינטרסים שלך, מאזדה CX-7 יהיה ללא רבב התאמה אישית. קיים מגוון רחב של ציוד ואבזרים אופציונליים - כגון תקלות גרירה, גגון עם בעל עבור אופניים או סקי / סנובורד - לתת את המכונית שלך להיות תמיד מוכנה להרפתקה.
אבטחה
אף אחד לא אוהב לחשוב על מה שיכול לקרות לויקרה משהו. אבל, הודות למערך ממצה של התקנים בטיחות פעיל פסיבי מאזדה CX-7, אתה באמת לא צריך לדאוג שום דבר. מערכת בלימה מותאמת בקפידה, מבנה גוף חסון וראות מצוינת מאפשרים לך לשמור על שליטה בכל מצב.
בתכנון של הגוף CX-7 נוצר משולבמאזדה היא מערכת מודרנית של קליטה וחלוקה מחדש של אנרגיה. לכן, בתאונה, המכונית מדגימה רמה גבוהה של הגנה לנוסעים, ללא קשר לכיוון ההשפעה. החלקים הרלוונטיים של מסגרת הבטיחות עשויים מפלדה בעלת חוזק גבוה, ותשתיות המסגרת המיוחדת תורמות לקליטת האנרגיה במהלך התנגשות.
עבור שקט נפשי והגנה על הנוסעים המסופקים שישה כריות אוויר: הקדמי ואת הצד (עבור הנהג הקדמינוסע), כמו גם כריות החלון, להגן על כל האנשים שישבו ליד החלונות. הציוד הבסיסי של CX-7 כולל חגורות בטיחות קדמיות עם מתיחת פנים ומגבילי מתח. בשילוב עם מערכת כרית אוויר, הם מספקים הגנה אופטימלית לנוסעים במקרה של התנגשות.
הבלמים דיסק חזק כל ארבעתגלגלים בשילוב עם מערכת נגד בלימה נועל (ABS), אלקטרונית הבלמים הרגולטור כוח (EBD) ומערכת חירום הבלם סיוע (EBA) המערכת במהירות הבלם את המכונית לעצור. ובזמן נהיגה, בקרת יציבות דינמית (DSC) ובקרת גרירה (TCS) מסייעים ל- CX-7 "לשמור על הכביש" באופן אופטימלי, אפילו על משטחים חלקלקים ותורים תלולים.
למכשירים בטיחות פסיבית CX-7 הם: עמוד ההיגוי, אשר מתרסק במהלך תאונה, סופג את השפעת האנרגיה; המושבים הקדמיים, גם קולט אנרגיה כאשר המכונית מתנגשת; ואת דוושת הבלם, אשר העיצוב של אשר מונע דוושה לנוע חזרה במקרה של תאונה.
בעת נסיעה בחושך, פנסים קסנון (ב"ספורט") לתת אור כי הוא נתפס טוב יותר על ידי העין האנושית. זה עוזר לנהג להתרכז תשומת לב. פנסים כאלה ליצור פעמיים את התאורה הטובה ביותר (בהשוואה פנסי הלוגן), שיפור הראות. בנוסף, הם צורכים פחות חשמל, חוסכים אותו עבור מערכות רכב אחרות.
כאשר מזג האוויר משתנה באופן משמעותי לרעה, תרומה משמעותית לביטחון פעיל מתבצעת על ידי האחורי אורות ערפל, אשר מהווים את הציוד הבסיסי CX-7. עבור חבילת ספורט, פנסי נורות ערפל ומנורות עם פונקציית הפעלה / כיבוי אוטומטית מוצעות גם כן.
נוחות
כאשר האחורי backrests של המושב האחורי (עםהיחס בין סעיפים 60:40), חמישה נוסעים יכולים לנסוע בבקתה - בסביבה נוחה ונוחה. שני הדלי המושבים הקדמי הספורט המושבים האחוריים לספק שפע של מקום לנוסעים - ויש עדיין הרבה מקום שנשאר עבור המטען.
ב מאזדה CX-7 תצורה "ספורט" מותקניםריפוד עור; המושבים הקדמיים מחוממים בחשמל. לנוחות נוסע נוספת, חלון אחורי כהה וחלונות צד אחוריים מסופקים (ציוד סטנדרטי לתצורת "ספורט").
מערכת אוטומטית בקרת אקלים תיצור בחום התא או קרירות - על פי בקשתך. המסנן נגד אבק יעזור למנוע תופעות אלרגיה במהלך הפריחה האביב בקיץ של צמחים.
במסע ארוך או קצר, לא תמידאני רוצה לשמוע רק את קול קולי. מערכת infotainment הציע את מאזדה CX-7 מבטיח כי כל טיול יכול להיות מלווה במוסיקה יפה.
על מכוניות בבסיס להגדיר מצוין מערכת שמע עם ארבעה רמקולים, עם מקלט רדיו דיגיטלי AM / FM- להקות ונגן CD עם יכולת לנגן תקליטורי MP3. לחלופין, עבור בילוי עוד יותר מעניין במכונית, אתה יכול להזמין מערכת שמע גבוהה- Bose עם מערכת צליל פנורמי סנטרפוינט. בחבילת ספורט, מערכת Bose Centerpoint כלולה בציוד סטנדרטי, עבור אחרים היא מוצעת כאופציה.
אם אתה רוצה רשימת השמעה האהוב עליך(רשימת השירים) היה תמיד בהישג יד, ואז על מאזדה CX-7 אתה יכול להתקין מתאם iPod אופציונלי. התקן זה כלול במגוון רחב של אביזרים עבור מאזדה CX-7.
לכן, האזנה למוסיקה ברדיו או נהנה "קוקטייל מוזיקלי" של ביצוע שלך, תמצא כי אפילו דרך ארוכה טס על ידי מעיניהם.
מפרט של מאזדה CX-7
| מידע כללי | ||
| המודל | מאזדה CX-7 2.3 טורבו | מאזדה CX-7 2.2 CRTD |
| שנת ייצור | 2009 ... | 2009 - 2009 |
| גוף | Crossover | Crossover |
| מספר הדלתות / המושבים | 5/5 | 5/5 |
| המשקל המצוייד, ק"ג | 1665 | 1725 |
| משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג | --- | --- |
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 211 | 200 |
| האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ | 8,2 | 11,3 |
| רדיוס מסתובב מינימלי, m | --- | --- |
| נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l | 455/1348 | 455/1348 |
| מידות, מ"מ | ||
| אורך | 4680 | 4680 |
| רוחב | 1870 | 1870 |
| גובה | 1645 | 1645 |
| בסיס גלגלים | 2750 | 2750 |
| עקוב אחר חזית / גב | 1615/1610 | 1615/1610 |
| סיקול קרקע | --- | --- |
| המנוע | ||
| הקלד | בנזין עם הזרקה ישירה של דלק וטורבו | סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged |
| מיקום: | חזית חוצה | חזית חוצה |
| נפח עבודה, עותק | 2261 | 2184 |
| מידת דחיסה | 9,5 | 16,3 |
| מספר וסידור של צילינדרים | 4 ברציפות | 4 ברציפות |
| קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ | 87.5 x 94.0 | 86.0 x 94.0 |
| מספר שסתומים | 16 | 16 |
| כוח hp בסל"ד | 260/5500 | 173/3500 |
| מומנט מומנט מרבי בסל"ד | 380/3000 | 400/2000 |
| הילוכים | ||
| הקלד | אוטומטי 6-מהירות | מכני 6-מהירות |
| מפעיל | מלא, עם מצמד רב צלחת האחורי כונן הגלגל | מלא, עם מצמד רב צלחת האחורי כונן הגלגל |
| סוגר השעיה | ||
| חזית | עצמאי, כמו McPherson, עם סרגל מייצב | עצמאי, כמו McPherson, עם סרגל מייצב |
| אחורי | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר |
| צמיג | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
| בלמים | ||
| חזית | דיסק מאוורר (320 מ"מ) | דיסק מאוורר (320 מ"מ) |
| אחורי | דיסק מאוורר (302 מ"מ) | דיסק מאוורר (325 מ"מ) |
| צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ | ||
| עיר מחזור | 14,0 | 9,1 |
| מחזור המדינה | 8,4 | 6,6 |
| מחזור מעורב | 10,4 | 7,5 |
| דלק | דלק A-95 | מנוע דיזל |
| קיבולת מיכל הדלק, l | 69 | 69 |
