מאזדה 3
מאזדה 3 יש סגנון נועז, אקספרסיבי, הן סדאן ו hatchback, והוא בולט בחדות על רקע של מכוניות קומפקטיות אחרות.
בסלון Mazda3 נוצר אווירה נוחה, בזכות עיצוב מעולה, חומרי גימור באיכות גבוהה ופריסה מתחשב. מושב הנהג, עשוי בסגנון ספורטיבי, נותן תחושה של מיזוג מלא עם המכונית.
החדש מאזדה 3 הוא מאוד יעילמערכות אבטחה. מגוון תכונות של מאזדה -3 החדשה - ממערכת התאורה הקדמית ההסתגלותית למערכת הייצוב הדינמית - מספק את הרמה הגבוהה ביותר של בטיחות הנהג ושל הנוסעים.
הדינמיקה של Mazda3 גם עושה רושם בל יימחה. המנועים יחד עם מערכת בלימה המעודכן תיבת הילוכים להפוך את המכונית Mazda3 בו זמנית חזק ותמרן. הירידה במשקל לעומת הדור הראשון מאזדה 3 אמצעי צריכת דלק גדולה יותר.
סגנון
הסגנון של מאזדה 3 החדשה: מכונית ספורט עבור נהיגה יומיומית. ברגע שאתה בפנים, אתה מיד לטבול את עצמך באווירה נוחה מיוחדת. הפנים של Mazda3 החדש נראה מאוד מסוגנן, דינמי יש גימור באיכות גבוהה.
אבל הסלון הוא מדהים לא רק על איכותו. כל האלמנטים מראים איזון אופטימלי בין אסתטיקה ופונקציונליות. הכל בהישג יד ויש לו סידור מתחשב.
בחוץ, המכונית מעריצה "עיצוב ספורטיבי" שלה. לכל אחד משני סוגי הגוף יש אינדיבידואליות משלה: את hatchback בולטת עם סגנון אקספרסיבי נועז, סדאן מאזדה - אתלטיקה מודגש עידון.
עם זאת, ללא ספק, שני הדגמים לספק הנאה נהיגה נראה נהדר. למרות העיצוב הפך יותר אקספרסיבי ודינמי, המכונית עדיין יכול לזהות מיד את מאזדה 3.
כשמדובר דגימות של הסגנון הטוב ביותר, אתה לא מיד מבחין כל מה בסופו של דבר הוא כל כך מרשים. זה חל על קווי המתאר מעודן של הגוף, או, למשל, "קשתות" שרירי גלגל. פרטים חשובים גם: הם נותנים את Mazda3 נראה אטרקטיבי, אשר אפילו את חסידים נלהבים ביותר של סגנון ספורט מקנא.
דינמיקה
מכונית ספורט קומפקטית זו מתאימה לנהיגה בכל התנאים. אתה יכול להרגיש בטוח על הכבישים - אתה לא תאבד שליטה על מאזדה שלך אפילו במהירויות גבוהות.
על כבישים מתפתלים ומדרונות תלוליםהמכונית יכולה להיות נשלט בקלות באותה מידה הודות מנוע חזק היגוי אינפורמטיבי. הילוך הילוכים, בלימה, האצה - כל פעולה נותן תענוג אמיתי בעת נהיגה Mazda3 חדש.
זה התאפשר על ידי טכניחידושים ומחויבות של מאזדה ליצירת סגנון נהיגה דינמי. לדוגמה, אנו יודעים כי קטן יותר את המוני של המכונית, כך טוב יותר לנהל, את סגנון הנסיעה הופך ספורטיבי יותר ואת יעילות הדלק משפר.
לכן, חומרים חדשים נמצאים בשימוש נרחב במכונית, כולל פלדה חוזק גבוהה - לא רק חזק, אלא גם אור. כתוצאה מכך, את Mazda3 בעל מעולה שלה משקל המשקל ערכים עבור מכוניות כאלה מימדים.
בנוסף, הוא אחד שקט ביותרמכוניות בקטע שלה: הישגים באווירודינמיקה ופתרונות טכניים שונים יכולים להפחית באופן משמעותי את רמת הרעש בבקתה. אתה שומע רק את המוסיקה שהיא משחזרת מערכת שמע Mazda3 Bose ®.
בעת פיתוח שורה של מנועי, המטרה היתה להשיג אופטימלי מאזן בין כוח לכלכלה. ניתן לבחור בין 2.0 ליטר מנוע (150 hp) עם הילוכים ידנית 6 הילוכים או 5 הילוכים אוטומטית הילוך אוטומטי 1.6 ליטר עם מנוע 5 הילוכים ידנית או 4 הילוכים אוטומטית הילוכים. וכוח, ואת יכולת הניהול, ואת הדינמיות לתרום יעיל מאוד, קל ונעים הניהול של Mazda3.
נוחות
במבט ראשון על Mazda3 אתה ללא ספק לזהות אותו מכונית ספורט, וזה מושב הנהג זה מעלה את המכונית לרמה חדשה של שלמות. כל סנטימטר של שטח הוא מסוגנן, נוח ומעשי.
אם תפתח את הדלת, מכשירי חשמל להאיר עם אור ידידותיומיד מתברר לך שזהמכונית ספורט קומפקטית מוכנה לפעולה. קווים חלקה השולטים את המראה של Mazda3 החדש להמשיך בפנים שלה לתת לנהג מראה מסוגנן ופונקציונלי.
התצוגה הרב-תכליתית החדשה ממוקמת כדי למזער את תנועת עיני הנהג בעת קריאת הקריאות, ולחצני הבקרה נמצאים על ההגה.
שקוע בכיסא של עיצוב חדש, אתה מיד מבין את זה במכונית הזאת מלכתחילה היא נחמה. בזכות כריות גדולות יותר גדלאת אזור התמיכה ברגליים ובחזרה, כך שהמושב יהיה נוח גם עבור הנהג הגבוה ביותר. חומרים רכים למגע משלימים את העיצוב הארגונומי עם תחושות מישושיות נעימות.
המיקום והצורה של מתלים הגוף הקדמי מספקים תצוגה טובה של הכביש קדימה. הודות לחלון האחורי הרחב ולגבולות הראש הקומפקטיות, הנוף העגול משתפר והפנים מלאים באור.
אפילו את שאגה אדירה של המנוע מאזדה 3 לא להפריע את שלוות הנפש. מאזדה 3 נחשבת אחת המכוניות הדוממות ביותר בכיתה שלה בזכות רעש מופחת ורטט עקב קשיחות הגוף גדל. כתוצאה מכך, איזון אופטימלי מושגת בין מנוע הספורט לבין השתיקה בתא.
המקור היחיד לרעש הוא מערכת השמע, שתוכננה במיוחד עם Bose®. הצליל מחולק באופן שווה בכל מקום התא, והנוסעים שלך יכולים ליהנות ממוסיקה טובה.
אבטחה
סגנון נהיגה ספורטיבי של Mazda3 החדש הוא בלתי אפשרי ללא מערכת אבטחה אמינה.
אף אחד לא רוצה לדבר על תאונות על הכביש, אבל,ב Mazda3 החדש, אתה לא צריך לדאוג שום דבר. התקדמות טכנית, יחד עם חידושים של מאזדה, יכול להפחית את הסבירות של התנגשויות להפחית באופן משמעותי את ההשלכות במקרה של תאונה.
קח לפחות את האורות Bi-Xenon עם מערכת תאורה קדמית מסתגלת (AFS). הם באופן אוטומטי לסובב את קורות האור לכיוון התנועה של המכונית, כך שמוטב להאיר את הכביש בפינות במהלך החושך. משמעות הדבר היא סכנה פוטנציאלית ניתן להבחין הרבה קודם לכן.
ישנן פונקציות אחרות המאפשרותלהרגיש בטוח. בפרט, מאזדה חירום מערכת חירום אזהרה במקרה של בלימה פתאומית מזהיר את המכוניות הבאות מאחור על ידי אורות חירום מהבהבים.
מערכת לניטור לחץ האוויר בצמיגים אוטומטית מזהיר אם הלחץירד, ואת החימום של השמשה הקדמית מאפשרת לשמור על נוף טוב בתנאים של נראות גרועה. הציוד הבסיסי של המכונית כולל מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) ומערכת ייצוב דינמית (DSC).
בנוסף, העיצוב של המכונית עמיד מאוד ובטוח. בשל החומרים החדשים של גוף הפגר, האנרגיהההשפעה נספגת ביעילות. בתא יש גם כמה כריות אוויר. גם הגבלות ראש נועדו באופן כזה כדי למזער את האפשרות של פגיעה במקרה של התנגשות. באופן כללי, על המכונית Mazda3 אמצעי הגנה נחשבים בצורה מגוונת ביותר.
ניהול חדש Mazda3, אתה יכול ליהנות לחלוטין את ההצעה בסגנון של זום-זום.
מאזדה 3 מפרט
| מידע כללי | ||
| המודל | מאזדה 3 סדן 1.6 | מאזדה 3 סדן 2.0 |
| שנת ייצור | 2009 ... | 2009 ... |
| גוף | סדאן | סדאן |
| מספר הדלתות / המושבים | 4/5 | 4/5 |
| המשקל המצוייד, ק"ג | 1245 | 1260 |
| משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג | 1770 | 1820 |
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 188 (177) | 210 |
| האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ | 12.2 (13.1) | 10,6 |
| רדיוס מסתובב מינימלי, m | --- | --- |
| נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l | 430 | 430 |
| מידות, מ"מ | ||
| אורך | 4580 | 4580 |
| רוחב | 1755 | 1755 |
| גובה | 1470 | 1470 |
| בסיס גלגלים | 2640 | 2640 |
| עקוב אחר חזית / גב | 1535/1520 | 1535/1520 |
| סיקול קרקע | 155 | 155 |
| המנוע | ||
| הקלד | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת |
| מיקום: | חזית חוצה | חזית חוצה |
| נפח עבודה, עותק | 1598 | 1999 |
| מידת דחיסה | 10,0 | 10,0 |
| מספר וסידור של צילינדרים | 4 ברציפות | 4 ברציפות |
| קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ | 78.0 x 83.6 | 87.5 x 83.1 |
| מספר שסתומים | 16 | 16 |
| כוח hp בסל"ד | 105/6000 | 150/6500 |
| מומנט מומנט מרבי בסל"ד | 145/4000 | 187/4000 |
| הילוכים | ||
| הקלד | מכני 5-מהירות (אוטומטי 4-מהירות) | אוטומטי 5-מהירות |
| מפעיל | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים |
| סוגר השעיה | ||
| חזית | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול |
| אחורי | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר |
| צמיג | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17 |
| בלמים | ||
| חזית | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר |
| אחורי | דיסק | דיסק |
| צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ | ||
| עיר מחזור | 8.3 (9.8) | 10,7 |
| מחזור המדינה | 5.2 (5.8) | 5,9 |
| מחזור מעורב | 6.3 (7.3) | 7,7 |
| דלק | דלק A-95 | דלק A-95 |
| קיבולת מיכל הדלק, l | 55 | 55 |
