פיז'ו 308

בטיחות וידידותית לסביבה המודל החדש נמצא ברמה הגבוהה ביותר. הפז'ו 308 החדש עושה רושם בל יימחה. אפילו במכונית הסטטית במכונית יש הערות של מכונית חזקה, אבל קלה, חזקה, אבל תמרון.



הופעה אקספרסיבית פז'ו 308 נמצאת בהרמוניה עם ריצהמאפיינים: הביטוי של סטטי, הודות מנוע רב עוצמה הופך מיד דינמיקה. טיפול מעולה, סיקול גבוה (סיקול הקרקע), אווירודינמיקה יפה - כל התכונות האלה כבר בזמן הקמת המכונית הצפוי שלו שכותרתו.



פיז'ו 308 הוא הבעלים חמישה כוכבים Euro NCAP בדיקות, הפרס היוקרתי "גלגל הזהב" הגרמנישל כתב העת בילד אם סונטאג. הפנים הנוח של המכונית החדשה קומפקטית נותן לנהג סקירה מעולה, אשר יכול להיות אפשרי רק בכיתה קומפקטית C.



ב קומפקטית אוטומטי פז'ו 308 נוצר אווירה של קלילות מיוחדת בגלל השטח הגדול של זיגוג. מכוניות חדשות פיג 'ו 308 (מכוניות בכיתה קומפקטית) יש סלון ויזואלית יותר מרווחת תודה קל יותר הפריסה של הגוף "גבוה למחצה", אשר חשוב עבור אדם המעדיף מכוניות קומפקטיות.

חיצוני

אישיות מבריקה פז'ו 308 מורגשת ממבט ראשון. מכונית זו ניתן לזהות בקלות הודות למראה החד של הפנסים הקדמיים ואת הפרופיל המלוטש. צורות חלקה, יעיל שלה מצביעים מאוד כי המכונית הזאת מותאמת עבור כוח כולל על הכבישים.



הצורה של החלק האחורי של הגוף הוא בהרמוניה עם עוטף פגוש אחורי וחלון אחורי פנורמי. אחרי שאתה מצויד בכל הנוחיות על מקום הנהג, אתה רק צריך לבחור את סגנון הנהיגה האישי שלך.

עיצוב פנים

חלל פנימי פיג 'ו 308 נועד לספקנחמה. הודות לגובה מעט מוגבר, יש הרבה מקום בתא. האור החודר מבחוץ מבעד לגג הזכוכית הפנורמי, המשתרע עד המושבים האחוריים, יוצר תחושה של חופש מוחלט.



כל חלקי פנים לקצץ, כולל באיכות גבוההחומרים ואלמנטים דקורטיביים נוספים הם החשובים ביותר, כי זה תלוי בהם, אם אתה הנוסעים שלך יקבלו הנאה מלאה מן הנסיעות.

נוחות

סידור גוף ייחודי הפז'ו 308 החדש מספק מרווחהפנים ואת הקיבולת של תא המטען. מושבים קדמיים יוקרתיים, מחשבה בקפידה על תאי אחסון רבים ותאורת פנים הייטק - כל זה הופך את הפנים לנוח יותר.



בפז'ו 308, דבר לא מונעסקירה מעולה. האור חודר פנימה דרך משטח הזכוכית אל שורת המושבים האחורית ודרך החלון האחורי הפנורמי, יוצר את האפקט של כיפה שקופה מתמשכת.



פיג'ו היא היצרן הראשון לצייד hatchback גג זכוכית מרווח: 0.83 מ"ר. גג פנורמי עם זכוכית כהה, חום עמידים מפחיתה את החדירה של אנרגיה סולארית לתוך הפנים ומגדיל באופן משמעותי את הנראות ואת רמת התאורה של התא.



כל פז'ו 308 נוסעים יכולים ליהנותתאורה מדהימה, אבל אם האור מונע מהם, אז זכוכית הגג יכול להיות סגור עם השמש עיוור, מצויד במנגנון כדי להגן מפני צביטה של ​​האצבעות.



בפנים חשבה פז'ו פרטים הקטנים ביותר. החומרים נבחרים על בסיס הגבוה שלהםאיכות וחוזק; גזירה ותפירה ריפוד, כמו גם אלמנטים דקורטיביים, מבוצעות ללא רבב. כתוצאה מכך, הפנים של הפז'ו 308 נהיה יפה והרמוני בכל המובנים.
אזור נהיגה



סגנון פנים מכונית פיג 'ו 308 מודגש כרום מצופהאת מסגרות לוח המחוונים, את החיתוך סביב ידית ההילוכים ואת העיצוב של ידיות הדלת. לנוחות מקסימלית, מערכת בקרת אקלים עם בקרת טמפרטורה נפרדת באזור הנהג ונוסע הקדמי מסופקת.

אבטחה

פז'ו 308 נוצרה למטרה היחידה: לספק שלווה מוחלטת לנהג ולנוסעים. מערכת הבלימה ומערכות הבטיחות האחרות, אשר בנויות על בסיס הטכנולוגיה העדכנית ביותר, מגנות עלייך ועל הנוסעים שלך מפני תאונות דרכים והשלכותיהם.



ב מערכת בלימה פז'ו 308 כולל מערכת בלימה אטילוק(ABS), אלקטרונית בלם כוח הרגולציה (REF) ו חירום בלם Assist (AFU). שלוש מערכות אלה מתווספות על ידי בקרת יציבות דינמית (ESP) עם בקרת המתיחה (ASR) ומערכת יציבות בצד הדרך (CDS).



מערכת כריות אוויר מופעל במקרה של זעזוע כדי להבטיחאת הבטיחות של הנהג ונוסעים של פז'ו 308. האנרגיה השפעה נספג על ידי עמוד היגוי דפורבל מבנה נושאות, אשר גם מגביל את העקירה של המנוע בפנים.



חגורות המושב הקדמי מצוידים פירוטכניקות פירוטכניים. המכונית מצוידת בכריות אוויר, שמספרן מגיע לשישה, כולל שני וילונות מתנפחים, המגנים על ראש הנהג והנוסעים.

מאפיינים

בשל מרכז הכובד הנמוך והמסלול הקדמי הרחב, מפגינה הפז'ו 308 ביצועים דינמיים מעולה. זוהי תוצאה של יישום טכנולוגיות מתקדמותואת הניסיון של פז'ו בפיתוח שלדה של המכוניות. ובזכות הקוטר המוגבר של הדיסקים הבלמים, החדש 308 פז'ו הוא בין המכוניות הטובות ביותר במונחים של הביצועים בלימה שלה.



הקבוצה פז'ו - סיטרואן מפתחת ומייצרת מנועי בנזין תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות והמתקדמות ביותר. טווח הכוח נע בין 120 ל -150 כ"ס.



מנועי אלה לקבוע סטנדרטים חדשים עבורהמאפיינים הטכניים וההנאה הנובעת מהנהגת כלי הרכב המצוידים בהם. מנועים אלה מאופיינים בצריכת דלק נמוכה עם פליטות נמוכות של פחמן דו חמצני (CO2) לאטמוספירה.



מנועי דיזל, המיוצר על ידי קבוצה של פיג'ו - סיטרואן,המבוססת על טכנולוגיית HDi (הזרקת דלק בלחץ גבוה). מנועים אלו מהווים הצלחה ללא עוררין, הודות לירידה בצריכת הדלק ב -20% בהשוואה למנועי הדור הקודם. הגברת ביצועי המתיחה מושגת בשל מומנט גבוה במהירות מנוע נמוכה.



פיג 'ו 308 מיועדציפור התנועה הן בכבישים המהירים והן ברחובות העיר. גוף נוקשה והשעיה מפוארת תוך כדי נסיעה לאורך השורות העיקריות מספקים פשרה מוצלחת בין יציבות הקורס ונוחות. הגה כוח הידראולי מאפשר לנהג לנהוג בקלות ובדייקנות.

מפרט פז'ו 308

מידע כללי
המודל	פז'ו 308 1.4 VTi	פיז'ו 308 1.6 THP (128 כ"ס)	פיג'ו 308 1.6 HDi (66 כ"ס)	פיג 'ו 308 2.0 HDi
שנת ייצור	2007 ...	2007 ...	2007 ...	2007 ...
גוף	הטצ'בק	הטצ'בק	הטצ'בק	הטצ'בק
מספר הדלתות / המושבים	5/5	5/5	5/5	5/5
המשקל המצוייד, ק"ג	1271	---	1310	1410
משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג	1750	1815	1790	1910
מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה	182	218	180	206 (200)
האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ	12,7	8,5	13,0	10.1 (10.6)
רדיוס מסתובב מינימלי, m	---	---	---	5,8
נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l	348/1201	348/1201	348/1201	348/1201
מידות, מ"מ
אורך	4276	4276	4276	4276
רוחב	1815	1815	1815	1815
גובה	1498	1498	1498	1498
בסיס גלגלים	2608	2608	2608	2608
עקוב אחר חזית / גב	1526/1521	1526/1521	1526/1521	1526/1521
סיקול קרקע	---	---	---	---
המנוע
הקלד	בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת	בנזין עם הזרקה ישירה של דלק וטורבו	סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged	סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged
מיקום:	חזית חוצה	חזית חוצה	חזית חוצה	חזית חוצה
נפח עבודה, עותק	1397	1598	1560	1997
מידת דחיסה	11,0	10,5	18,0	17,6
מספר וסידור של צילינדרים	4 ברציפות	4 ברציפות	4 ברציפות	4 ברציפות
קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ	77.0 x 75.0	77.0 x 85.5	75.0 x 88.3	85.0 x 88.0
מספר שסתומים	16	16	16	16
כוח hp בסל"ד	95/6000	175/6000	90/4000	136/4000
מומנט מומנט מרבי בסל"ד	136/4000	240-260 / 1600	215/1750	320/2000
הילוכים
הקלד	מכני 5-מהירות	מכני 6-מהירות	מכני 5-מהירות	מכני 6-מהירות (אוטומטי 6-מהירות)
מפעיל	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים
סוגר השעיה
חזית	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול
אחורי	חצי עצמאית, באביב, עם בר anti-roll	חצי עצמאית, באביב, עם בר anti-roll	חצי עצמאית, באביב, עם בר anti-roll	חצי עצמאית, באביב, עם בר anti-roll
צמיג	195/65 R15	225/45 R17	195/65 R15	205/55 R16
בלמים
חזית	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר
אחורי	דיסק	דיסק	דיסק	דיסק
צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ
עיר מחזור	9,0	10,9	6,0	7.2 (9.4)
מחזור המדינה	5,2	6,0	3,9	4.5 (5.3)
מחזור מעורב	6,5	7,8	4,7	5.5 (6.8)
דלק	דלק A-95	דלק A-95	מנוע דיזל	מנוע דיזל
קיבולת מיכל הדלק, l	60	60	60	60

</ p>