פיג'ו 407
עכשיו רדיקלי ודינמי פיג'ו 407, שתדמיתו המוצקה שילבה קווים מהירים ומדויקים, החליפה את המודל של הדור הקודם - הפז'ו 406.
במשך כמה עשורים, זה היה הסדרה הרביעית שהיה מכריע על ההיסטוריה של הרכב "אריות צרפתיים".
עיצוב את מתחיל הוא שונה באופן מהותי שלוקודמו: צריכת אוויר אגרסיבית בפגוש, פנסים ארוכים הנכנסים אל הכנפיים, מתווה חלק של הגוף, אשר מתנפץ לפתע על מכסה תא המטען, עשוי בצורת ספוילר.
העיצוב החדש לטובה בא לידי ביטוי ב אווירודינמיקה פז'ו 407 - מקדם ההתנגדות הפרונטלית מצטמצם ל -0.29 לעומת 0.32 במודל 406.
סדאן, על פי האחרונהאווטוטנד ", פשוטו כמשמעו" outgrrew "קודמיו: 407 על ידי 78 מ"מ יותר, 46 מ"מ רחב יותר 33 מ"מ גבוה מ 406, ואת בסיס גלגלים שלה הוא גדל ב 25 מ"מ.
בפעם הראשונה בהיסטוריה של החברה פז'ו במודל 407 הוחל חזית קדמית עם שתי עצמות, אופייני דגמי ספורט או מכוניות יוקרה.
השעיה אחורית מרובת קישורים עם חבר לחצות אלומיניום מצויד בולמי זעזוע, מוטה לאחור, ובכך להגדיל את שטח עבור תא המטען.
המודל הושלם סוגים שונים של מגברי בקרת היגוי, בהתאם למנוע: משאבת ספיקה משתנית הידראולית (1.8 & 1.6HDІ) gidroelektrousilitelem (2.0 & 2.2 & 2.0HDІ) ויחידה השליטה הידראולית, אשר מעבדת את מהירות הרכב הנתונה, מהפכות של גל הארכובה, זווית היגוי כוח משתנה על ההגה (V6).
בטווח של מנועים 407 נהגים מוצעים בחירה ארבעה בנזין ושני מנועי דיזל: 1.8 ליטר בנזין (117 hp) ו 1.6 ליטר טורבודיזל (110 כ"ס) מצוידים עם חמישה הילוכים ידנית, עבור 407 עם יחידת דלק 2 ליטר (136 כ"ס) זמין חמישה מכניקה מהירות ו 4 הילוכים אוטומטית תיבת הילוכים עם מערכת של הזזה יד פסאודו של סוג "פורשה טיפטרון".
עבור 407 עם מנוע בנזין 2.2 ליטר (160 כ"ס).s). וכן דיזל 2 ליטר (136 כ"ס), MCP 6 מהירויות ואוטומטיקה 4 מהירות מוצעים. התובענית ביותר של הדינמיקה של הקונים הוא 3 ליטר V6 (211 כ"ס) עם החדש 6-צעד פעיל אוטומטית אדפטיבית תיבת הילוכים של החברה היפנית "AISIN AW".
כספים אבטחה פעילה פיז'ו 407 כולל בלמי דיסק (עד 330 מ"מ)ואת מערכת ESP של הדור האחרון, הכולל את ABS נגד נעילה מערכת בלימה, ASR מערכת המתיחה שליטה, מערכת בלימה כוח הפצה ומערכת חירום חירום בלימה.
407 כולל גם חגורות, כריות ראש פעילות, עמוד היגוי בטוח ועד 9 כריות אוויר.
המודל מוצע ב 12 צבעים של צביעה גוף ו 3 שינויים: נוחות, ספורט ו Executiv.
בציוד היקר ביותר מנהלים הנוסעים יכולים ליהנות מהיתרונותבקרת אקלים נפרדת, מושבים מחוממים חשמליים וכונן חשמלי, סטריאו סטריאו של 240 וואט סטריאו עם 10 רמקולים סאב וופר, ומערכת ניווט שמפיק מידע למסך שבעה אינץ 'הממוקם על הקונסולה המרכזית.
ציוד בסיסי
בטיחות / נהיגה:
- כריות אוויר קדמיות גמישות לנהג ולנוסע הקדמי
- מלפנים וצד המסך
כריות אוויר - כרית אוויר מתחת להגה
- משענות ראש קדמיות אקטיביות
- ראש איפוק 3? х מקומות של המושבים האחוריים
- אימובילייזר
- מקש מרוחק
- מערכת יציבות דינמית? ESP (תוכנית יציבות אלקטרונית), כלומר בלמים נגד נעילה (ABS), בלם חירום סיוע (AFU),
התפלגות Brakeforce אלקטרונית (REF), בקרת גרירה (ASR), בקרת יציבות דינמית (CDS) - הפעלה אוטומטית של אורות חירום במהלך בלימה פתאומית
- אורות ערפל
ציוד פנימי:
- גובה ולהגיע טור היגוי מתכווננת
- נעילה מרכזית
- הידראולי כוח הגה (משתנה ל 3.0 E)
- בקרת אקלים
- על הלוח
- מחוון תחזוקה
- תצוגה של טמפרטורה חיצונית
- מחוון "חגורות לא מהודקות"
- חימום חלון אחורי
- חזית חלונות כוח
- צבוע מראות aspherical עם חימום כונן חשמלי
- מושב הנהג המותאם לגובה
- אנטי וירוס אינפרא אדום
- חלונות כהים
- כפפות עם אור וקירור
- כיסי הדלת
- מושב בטיחות ילדים
- מערכת שמע (רדיו עם RDS ו CD / MP3 Player + 4 רמקולים) עם בקרת עמודה היגוי
- משענת יד מרכזית עם תא אחסון
- מושבים וריפוד:
- בד ספורט SP הוא שחור;
- קובצי EX Exec / SV Exec (אפור, בז ');
- ST בגדי ספורט.
מפרט ביצועים פיג'ו 407
| מידע כללי | ||||
| המודל | פיז'ו 407 1.8 16V | פיג'ו 407 2.2 | פיג'ו 407 1.6 HDi | פיג'ו 407 2.2 HDi |
| שנת ייצור | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| גוף | סדאן | סדאן | סדאן | סדאן |
| מספר הדלתות / המושבים | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| המשקל המצוייד, ק"ג | 1485 | 1550 (1585) | 1435 | 1695 |
| משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג | 1980 | 2040 (2075) | 2020 | 2125 |
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 203 | 222 (213) | 192 | 225 |
| האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ | 10,3 | 10.1 (12.1) | 13,1 | 8,7 |
| רדיוס מסתובב מינימלי, m | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
| נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l | 407 | 407 | 407 | 407 |
| מידות, מ"מ | ||||
| אורך | 4691 | 4691 | 4691 | 4691 |
| רוחב | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
| גובה | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| בסיס גלגלים | 2724 | 2724 | 2724 | 2724 |
| עקוב אחר חזית / גב | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 |
| סיקול קרקע | 135 | 135 | 135 | 135 |
| המנוע | ||||
| הקלד | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | דיזל עם הזרקה ישירה של CommonRail ו turbocharged דלק | סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged |
| מיקום: | חזית חוצה | חזית חוצה | חזית חוצה | חזית חוצה |
| נפח עבודה, עותק | 1749 | 2230 | 1560 | 2179 |
| מידת דחיסה | 10,8 | 10,8 | 18,0 | 18,0 |
| מספר וסידור של צילינדרים | 4 ברציפות | 4 ברציפות | 4 ברציפות | 4 ברציפות |
| קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ | 82.7 x 81.4 | 86.0 x 96.0 | 75.0 x 88.3 | 85.0 x 96.0 |
| מספר שסתומים | 16 | 16 | 16 | 16 |
| כוח hp בסל"ד | 125/6000 | 163/5850 | 110/4000 | 170/4000 |
| מומנט מומנט מרבי בסל"ד | 170/3750 | 220/4150 | 245/1750 | 370/1750 |
| הילוכים | ||||
| הקלד | מכני 5-מהירות | מכני 6-מהירות | מכני 5-מהירות | מכני 6-מהירות |
| מפעיל | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים |
| סוגר השעיה | ||||
| חזית | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול |
| אחורי | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר |
| צמיג | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| בלמים | ||||
| חזית | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר |
| אחורי | דיסק | דיסק | דיסק | דיסק |
| צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ | ||||
| עיר מחזור | 10,5 | 12.9 (13.9) | 7,0 | 8,1 |
| מחזור המדינה | 6,0 | 6.8 (6.9) | 4,6 | 5,0 |
| מחזור מעורב | 7,7 | 9.0 (9.4) | 5,5 | 6,1 |
| דלק | דלק A-95 | דלק A-95 | מנוע דיזל | מנוע דיזל |
| קיבולת מיכל הדלק, l | 66 | 66 | 66 | 66 |
