יונדאי סונטה
קווים ברורים ומודרניים מציינים מיד את אופיו של המודל החדש יונדאי סונטה.
המראה של המכונית מבהיר כי המכונית יש מעמד גבוה, סגנון מעולה, נוחות ונוחות.
הפנסים המודרניים מבוססים על טכנולוגיות גבוהות, הגודל שלהם הוא גדל ב 13 מ"מ גובה. אורות ערפל MFR סוג bezelless שונים עבור הקדמי שלהם ואת האלגנטיות. כל הפנס האחורי מכסה את מכסה תא המטען וכולל רפלקטורים גדולים יותר.
סורג הרדיאטור מורחב עם 4 סנפיר כרום. פגוש קדמי מזוקק מכיל ספוילר רחב. סונרוף עם כונן חשמלי עם השמשה הקדמית משולבת, זה מונע רטט ומאפשר לנוסעים ליהנות אוויר צח. סוג פשוט של קו הגוף האופקי בינוני הוא בהרמוניה עם דפוס פגוש.
הכונן החשמלי של הזכוכית מתכבה אוטומטית אם החיישנים מזהים מכשול (לדוגמה, אצבעות הילד)
גלגלים של קוטר גדול יותר שונים אלגנטי יותר ספורטיבי חיצונילהציג עם 10 חישורים עשוי סגסוגת אלומיניום קל (אופציה). עבור המודל החדש יונדאי סונטה מספק מבחר של גודל גלגל וסגנון. זוהי גרסה ממוצעת עשוי מסגסוגת אלומיניום. כל גלגל פלדה סטנדרטי מצויד בצמיג, אשר יש מראה אלגנטי מאוד משמעותי.
גרסאות של יונדאי סונטה מאובזר מנוע V6, מובנית מובנית משני צדי צינורות פליטה. כרום האחורי פגוש דפוס צבוע בצבע הגוף.
אנטנת הרדיו משולבת באופן בולט בחלון האחורי. סידור זה מספק קבלה טובה ומדגיש את הקווים החלקים של המכונית.
לוח המכשיר מצויד תאורת LED אחורית, אשר מספק שיפור הראות.
מערכת השמע יש אותו באיכות גבוההתכונות, מפרטים ועיצוב כמו 760 למעט מחליף תקליטורים. זו מערכת שמע ברמה העליונה מובנית בתוך לוח המכשיר כולל רדיו, נגן MP3, נגן CD ו 6-CD מחליף.
תכונה של הדגם האחרון הוא יונדאי סונטה מערכת בקרת טמפרטורה אוטומטית, תצוגה גדולה וברורה ותאורה רקע כחול.
מגבר הידראולי זה עוזר לחזק, מה שהופך את תמרונים קל יותר, מתן משוב טוב מן הגלגלים הקדמיים.
מנגנון התאמת זווית עמוד ההיגוירגיל. טור ההגה טלסקופי זמין עבור גירסאות מסוימות. בצד החיצוני של כל מושב קדמי יש מנוף שיכול לכוונן במדויק את זווית המושב.
מערכת הבקרה הידנית, הממוקמת על עמוד ההיגוי, מנהלת את המערכת שיוט, שאין לו תחליף בתנאי מזג אוויר מסוימים ובתנועה בכביש.
הקונסולה העליונה מכילה מארז מחזה, וגם על זה יש כפתורים של ניהול תאורה של הסלון ואת הצוהר. קופסת כפפות מרווחת שנבנתה בתוך הפאנל נפתחת והאור האחורי נדלק באופן אוטומטי. ישנם כמה מחזיקי כוס בתא, קוטר אשר יכול להשתנות. כל הדלתות מצוידות בכיס, שבו אתה יכול לשים את יסודות, כגון מפות, מדריכים, וכו '
מושבים של דגם חדש סונטה יש 10 רמות של התאמה.
גוף יונדאי סונטה יש מבנה מורכב. הוא נוצר באמצעות מערכת ממוחשבת תוך שימוש במבנה של סוגי פלדה שונים המתמוטטים במקרה של התנגשות לספוג את האנרגיה השפעה, ובכך להגן על הנוסעים של החלק המרכזי של התא. הגנה נוספת על השפעות לרוחב מסופק על ידי המבנה של הדלתות.
מבנה מנקי השמשה הקדמית מאפשר לך לנקות אפילו את החלקים הכי נגיש של השמשה הקדמית כאשר הוא מלוכלך.
עכשיו חיישן הפוך הוא עשה את צבע הגוף, אז אתה צריך להסתכל מקרוב כדי לשים לב אליו.
המראות הצדדיות עם הכונן החשמלי מצוידות במערכת חימום, המספקת נראות טובה יותר.
בחלק האחורי של החלון האחורי יש סימן עצירה נוסף, מזהיר נהגים אחרים בכל פעם הנהג לוחץ על דוושת הבלם.
יישום VVT הטכנולוגיה מאפשר לשפר את מאפייני הנהיגה ולצמצם את צריכת הדלק.
סוג המנוע שהלקוח בוחר יקבע אחד משני סוגי הילוכים האוטומטיים המותקנים על המכונית - 4-מהירות או 5-מהירות.
פטנט השעיית AGCS החברה יונדאי מעלה את איכות הנסיעה לרמה חדשה. שני activators להתאים באופן אוטומטי את ההשעיה האחורית לאחיזה טובה יותר.
</ p>
חיצוני
הפנסים המודרניים מבוססים על טכנולוגיות גבוהות, הגודל שלהם הוא גדל ב 13 מ"מ גובה. אורות ערפל MFR סוג bezelless שונים עבור הקדמי שלהם ואת האלגנטיות. כל הפנס האחורי מכסה את מכסה תא המטען וכולל רפלקטורים גדולים יותר.
סורג הרדיאטור מורחב עם 4 סנפיר כרום. פגוש קדמי מזוקק מכיל ספוילר רחב. סונרוף עם כונן חשמלי עם השמשה הקדמית משולבת, זה מונע רטט ומאפשר לנוסעים ליהנות אוויר צח. סוג פשוט של קו הגוף האופקי בינוני הוא בהרמוניה עם דפוס פגוש.
הכונן החשמלי של הזכוכית מתכבה אוטומטית אם החיישנים מזהים מכשול (לדוגמה, אצבעות הילד)
גלגלים של קוטר גדול יותר שונים אלגנטי יותר ספורטיבי חיצונילהציג עם 10 חישורים עשוי סגסוגת אלומיניום קל (אופציה). עבור המודל החדש יונדאי סונטה מספק מבחר של גודל גלגל וסגנון. זוהי גרסה ממוצעת עשוי מסגסוגת אלומיניום. כל גלגל פלדה סטנדרטי מצויד בצמיג, אשר יש מראה אלגנטי מאוד משמעותי.
גרסאות של יונדאי סונטה מאובזר מנוע V6, מובנית מובנית משני צדי צינורות פליטה. כרום האחורי פגוש דפוס צבוע בצבע הגוף.
אנטנת הרדיו משולבת באופן בולט בחלון האחורי. סידור זה מספק קבלה טובה ומדגיש את הקווים החלקים של המכונית.
עיצוב פנים
לוח המכשיר מצויד תאורת LED אחורית, אשר מספק שיפור הראות.
מערכת השמע יש אותו באיכות גבוההתכונות, מפרטים ועיצוב כמו 760 למעט מחליף תקליטורים. זו מערכת שמע ברמה העליונה מובנית בתוך לוח המכשיר כולל רדיו, נגן MP3, נגן CD ו 6-CD מחליף.
תכונה של הדגם האחרון הוא יונדאי סונטה מערכת בקרת טמפרטורה אוטומטית, תצוגה גדולה וברורה ותאורה רקע כחול.
מגבר הידראולי זה עוזר לחזק, מה שהופך את תמרונים קל יותר, מתן משוב טוב מן הגלגלים הקדמיים.
מנגנון התאמת זווית עמוד ההיגוירגיל. טור ההגה טלסקופי זמין עבור גירסאות מסוימות. בצד החיצוני של כל מושב קדמי יש מנוף שיכול לכוונן במדויק את זווית המושב.
מערכת הבקרה הידנית, הממוקמת על עמוד ההיגוי, מנהלת את המערכת שיוט, שאין לו תחליף בתנאי מזג אוויר מסוימים ובתנועה בכביש.
הקונסולה העליונה מכילה מארז מחזה, וגם על זה יש כפתורים של ניהול תאורה של הסלון ואת הצוהר. קופסת כפפות מרווחת שנבנתה בתוך הפאנל נפתחת והאור האחורי נדלק באופן אוטומטי. ישנם כמה מחזיקי כוס בתא, קוטר אשר יכול להשתנות. כל הדלתות מצוידות בכיס, שבו אתה יכול לשים את יסודות, כגון מפות, מדריכים, וכו '
מושבים של דגם חדש סונטה יש 10 רמות של התאמה.
אבטחה
גוף יונדאי סונטה יש מבנה מורכב. הוא נוצר באמצעות מערכת ממוחשבת תוך שימוש במבנה של סוגי פלדה שונים המתמוטטים במקרה של התנגשות לספוג את האנרגיה השפעה, ובכך להגן על הנוסעים של החלק המרכזי של התא. הגנה נוספת על השפעות לרוחב מסופק על ידי המבנה של הדלתות.
מבנה מנקי השמשה הקדמית מאפשר לך לנקות אפילו את החלקים הכי נגיש של השמשה הקדמית כאשר הוא מלוכלך.
עכשיו חיישן הפוך הוא עשה את צבע הגוף, אז אתה צריך להסתכל מקרוב כדי לשים לב אליו.
המראות הצדדיות עם הכונן החשמלי מצוידות במערכת חימום, המספקת נראות טובה יותר.
בחלק האחורי של החלון האחורי יש סימן עצירה נוסף, מזהיר נהגים אחרים בכל פעם הנהג לוחץ על דוושת הבלם.
יישום VVT הטכנולוגיה מאפשר לשפר את מאפייני הנהיגה ולצמצם את צריכת הדלק.
סוג המנוע שהלקוח בוחר יקבע אחד משני סוגי הילוכים האוטומטיים המותקנים על המכונית - 4-מהירות או 5-מהירות.
פטנט השעיית AGCS החברה יונדאי מעלה את איכות הנסיעה לרמה חדשה. שני activators להתאים באופן אוטומטי את ההשעיה האחורית לאחיזה טובה יותר.
מאפייני יונדאי סונטה
| המודל | יונדאי סונטה 2.0 16V | <td width = "150" align = "center" >> יונדאי סונאטה 2.7 V6</ td>|
| שנת ייצור | 2001 ... | 2001 ... |
| גוף | סדאן | סדאן |
| מספר הדלתות / המושבים | 4/5 | 4/5 |
| המשקל המצוייד, ק"ג | 1425 | 1439 |
| משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג | 2020 | 2020 |
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 195 (184) | 216 (210) |
| האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ | 13.3 (13.2) | 9.5 (9.7) |
| רדיוס מסתובב מינימלי, m | 5,3 | 5,3 |
| נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l | 430 | 430 |
| מידות, מ"מ | ||
| אורך | 4747 | 4747 |
| רוחב | 1820 | 1820 |
| גובה | 1422 | 1422 |
| בסיס גלגלים | 2700 | 2700 |
| עקוב אחר חזית / גב | 1540/1530 | 1540/1530 |
| סיקול קרקע | 160 | 160 |
| המנוע | ||
| הקלד | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת |
| מיקום: | חזית חוצה | חזית חוצה |
| נפח עבודה, עותק | 1997 | 2657 |
| מידת דחיסה | 10,0 | 10,0 |
| מספר וסידור של צילינדרים | 4 ברציפות | Project אשר |
| קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ | 85.0 x 88.0 | 86.7 x 75.0 |
| מספר שסתומים | 16 | 24 |
| כוח hp בסל"ד | 133/6000 | 178/6000 |
| מומנט מומנט מרבי בסל"ד | 184/4500 | 245/4000 |
| הילוכים | ||
| הקלד | מכני 5-מהירות (אוטומטי 4-מהירות) | מכני 5-מהירות (אוטומטי 4-מהירות) |
| מפעיל | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים |
| סוגר השעיה | ||
| חזית | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול |
| אחורי | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר |
| צמיג | 205/65 R15 | 205/60 R16 |
| בלמים | ||
| חזית | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר |
| אחורי | תוף | דיסק |
| צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ</ font> | ||
| עיר מחזור | 12.4 (13.4) | 13.6 (14.7) |
| מחזור המדינה | 7.1 (7.3) | 7.4 (8.3) |
| מחזור מעורב | 9.0 (9.5) | 9.7 (10.7) |
| דלק | דלק A-95 | דלק A-95 |
| קיבולת מיכל הדלק, l | 65 | 65 |
