KIA Magentis

המכונית שונה פנים מרווח וגזע רחב ידיים. KIA Magentis מאופיין דינמיקה מעולה והתנהגות נוחה על הכביש המהיר במצב במהירות גבוהה. עקיפה ובנייה מחדש של המכונית מבצעת בבירור, תוך שמירה על יציבות על הכביש.



בזכות ההשעיה הרכה, המורות על הכבישים מוחלקות ככל האפשר, דבר שמשפיע בצורה נעימה על תחושות הנוסעים.



KIA Magentis ספגה רשימה מרשימהסטנדרטי ואפשרויות נוספות שיגיעו לחבב של כל חובב רכב. זוהי יצירת מופת אמיתית של תעשיית הרכב של המאה החדשה, אשר נוצר עבור אלה שרוצים לקחת את המקום הנכון שלהם במעגל היוקרתי של אנשי עסקים.

עיצוב

מבט קדמי מובחנת על ידי המודרניות שלה ואת מוצקות. קווים אופייניים של מכסה המנוע, עולה מן הסורג, לתת מראה קסם נוסף.



פגוש הקדמי משולב עם סגנוןהממוקם מתחת לצריכת האוויר, אשר מודגשת על ידי קווים אופקיים ומדגיש את מוצקות של המכונית. הרקע השחור של הפנס המשולב הופך את המגנטיס לעומק יותר, ובו בזמן דינמי.



משלימים את העיצוב הממוקם בצדדיםאוויר אורות ערפל הכנסה. השמשה הקדמית מפיצה את זרימת המים בשלושה כיוונים, דבר המבטיח את ניקיון אזור הזכוכית כולו. מסגור כרומי של החלונות האחוריים מדגיש יוקרה, ואת הצורה של המדף האחורי - הספורטיביות של המודל.



כדי לשפר את הבטיחות של התנועה,המכונית מצוידת עם פניות לרוחב נוספות המאפשרים להיות מודרכים יותר למשתתפים אחרים של התנועה. ידיות של דלתות ו mouldings מבוצעות בצבע של גוף. רפידות החיצוני על סף לא רק לשפר את האווירודינמיקה, אלא גם להשלים את הרעיון של פרופיל הספורט של Magentis.



דינמיקה של המכונית מודגש על ידי יצוקדיסקים. הקסם של המודל משלים בקו רחב יותר של המפרק של הדלתות האחוריות, ואילו הקו המשותף מעל הפגוש, להיפך - אינו בולט במיוחד. מאחורי האופי הספורטיבי של המודל נותן צורה גדולה, גבוהה, אבל חזותית קצר של תא המטען.

המנוע

מנוע 2.0 תטה (תטה) מנוע

• בשל העובדה כי מערכת הפליטה ממוקמת תחת פגוש, זרז חימום זמן מצטמצם, ובכך להפחית את מספר המצות.


• כדי למנוע חיכוך ללבוש של חלקי מנוע, מערכת שסתום, טבעות בוכנה ו liners עשויים מחומרים שתוכננו במיוחד.


• להאריך את חיי המנועשינוי רמת הרעש למנגנון התזמון, העברת שרשרת משמשת, בעוד מערכות עזר (מדחס אוויר, משאבת מים, גנרטור, מדחס בסיוע כוח) מונעים על ידי כונן חגורה כדי לייעל את גודל המנוע ולהפחית NVH (רעש, רטט, פליטה)


• נפח של 1.998 סמ"ק, קיבולת 144.5 hp / 6000 rev. מומנט הוא 19.3 ק"ג / מ 'ב 4250 סל"ד.

An University

• בהתחשב בהכנסת טכנולוגיות חדשות (כגון,מפרקי הרחבה מכניים עבור שסתומים MLA, סגסוגת אלומיניום, צלעות חיזוק, וכו '), מנוע קיבל את השם החדש מו.בנוסף, המנוע משתמש במערכת שלוש רמות לשנות את הגיאומטריה של נתיב הכנסה.


• נפח של 2.656 ס"מ מעוקב, כוח 188 hp / 6000 rev. מומנט הוא 25.2 ק"ג / מ 'בסל"ד 4000.

אבטחה

• פעילים:

- ABS + EBD
- בלמי דיסק (280 מ"מ קדמיים, 260 מ"מ אחוריים), מגבר מערכת בלמים כפולה 8x9 אינץ '

• פסיבי:

- כריות אוויר קדמיות לנהג ולנוסע הקדמי
- מותחנים של חגורות בטיחות עם מתח מתכוונן של חגורות
- שימוש לוחות פלדה מחוזק בגוף (בדלת, מכסה המנוע, גג וכו '),
- משענות ראש פעילות
- כרית אוויר כרית אוויר כריתת המערכת (במקרה זה אינו תואם את הנורמה צמיחה ומשקל)
- מנהל התקן המגע. החלון סגור בלחיצת כפתור, ובמקרה של התנגשות עם אובייקט באזור הסגירה, נופל באופן אוטומטי כדי למנוע פגיעה במנהל ההתקן.
- הנעילה המרכזית נפתחת אוטומטית כאשר מתרחשת התנגשות.

KIA Magentis מפרט טכני

מבנה:	סדאן
מנוע:	2.7 DONC	2.0 DONC	2.0 VGT DSL
היקף	2656	1998	1991
הספק מרבי (hp / rpm)	188/6000	145/6000	140/4000
מומנט מרבי (ק"ג / סל"ד)	25.2 / 4000	19.3 / 4250	31.1 / 2500
שידור:
מכני	-	5MT	6MT
אוטומטי	5AT	4AT	4AT
בלמים:
חזית	הדיסק מאוורר
אחורי	דיסק
השעיה:
חזית	עצמאית, כמו מקפרסון
אחורי	עצמאי, רב הקישור
גלגלים	205 / 65R15, 205 / 60R16, 215 / 50R17
טנק דלק (L)	62
צריכת דלק לכל 100 ק"מ:	אוטומטי החייאה	(meh.KPP / aut.KPP)	(meh.KPP / aut.KPP)
עיר מחזור	13,1	10.5 / 10.9	8.1 / 10.4
עקוב אחר	7	6.1 / 6.4	5.0 / 5.6
מחזור מעורב	9,2	7.7 / 8.1	6.0 / 7.3
מהירות מקסימלית (קמ"ש)	220	208/195	201/2004
האצה ל -100 ק"מ (ים)	9,1	10.2 / 11.2	10.4 / 11.7
מידות (מ"מ):
אורך	4735
רוחב	1805
גובה	1480
בסיס גלגלים	2720
סחיטה קרקעית מינימלית (מ"מ)	160
משקל כלי רכב (ק"ג)	1490	1408/1432	1525/1557

</ p>