קאיה קרנבל
קאיה קרנבל יש גודל מרשים מאוד, סלון מרווח ונעים. הנוסעים יוכלו לשבת בנוחות על אחת משלוש שורות המושבים הנוחים.
מכונית זו היא האהובה בכיתה MPV, יש לו קבוצה נדירה של הצרכןתכונות מגלם את הטכנולוגיה הגבוהה של תעשיית הרכב. Kia קרנבל עובד בשקט ו בלתי מורגש, מן ההנהלה שלו אתה חווה רק רגשות חיוביים.
טיולים נוחים מקודמים על ידי הגון בידוד רעש ו נסיעה מעולה. אי סדרים בדרכים אינם מועברים להנעת המכונית. מושב הנהג ועמוד ההיגוי, בנוסף להגדרות הסטנדרטיות, ניתנים לשינוי בגובה.
Kia קרנבל הוא בן לוויה אמין בחיים. הרב-תכליתיות שלה, נוחותה ושפע האפשרויות יהפכו לתמיכה אמיתית, הן במהלך הנסיעות המשפחתיות והן בפעילות העסקית.
עיצוב
עיצוב לינארי קאיה קרנבל</ strong> הוא מאופיין על ידי מינימליזם אלגנטי ובו בזמן בבירור נותן מושג על המרווח שלה ונוחות. בחלק מהמקרים, הדגם הקדמי של דגם זה דומה ל - SUV. שלו פגוש מסיבי יחד עם סורג שני רדיאטורים אזור ואורות בפינה לתת את המכונית נראית מעולה. הפרופיל מאופיין בחלונות גדולים, שבגללם יש תחושה של מרחב ענק.
על קיצור אופנתי של עיצוב להעידMouldings ו ידיות, שנבנה בשורה אחת רציפה. פרט מעניין של התצוגה האחורית היה משולב ספוילר הגוף, לעצור אור אנטנה קטנה, אשר מספק הקבלה ברורה.
בתוך קרנבל קאיה הוא נפגע על ידי שפע של חינםבמקומות, כל הפקדים הם נגישים וממוקמת באופן לוגי. הפנים יכול להיות מתואר כמו נוחות יוקרה & נוחות יוקרה. כיסוי הקרנבל אפור.
ברור שהוקצה פריסת פנים רווחית במונחים של ארגונומיה ואפשרויות רב תכליתיות.
ההגה עם בקוטר מכויל היטב הוא מאודנוח עבור הנהג. הקונסולה המרכזית מורכבת מחומרים איכותיים מודרניים, והראות של לוח המכשירים הפכה ממוקדת אף יותר לנהג, בשל הארה בהירה וקלות תפיסת המידע.
אופקי אופקיים להדגיש את המרווח של השטח הקדמי של התא, ונוכחות של קבוצה של תאים לאחסון חפצים שונים מעלה את הרעיון של חמימות הביתה. מושבים במודל זה מסודרים בשלוש שורות, הם בקלות שונה, בשל אשר נפח של תא המטען משתנה.
תודה גובה מוגבר Kia Carnival הנוסעים אפילו את המושבים האחוריים ירגישו בנוח, ואת הזמינות של שלושה אזורי בקרת האקלים יאפשר לך ליהנות את הטיול אפילו בימים החמים של הקיץ.
המנוע
2.7 CVVT מנוע בנזין. מערכת CVVT מסייעת בצמצום צריכת הדלק. אופטימיזציה זו של המנוע מושגת על ידי חופפים את תזמון שסתום.
כמות מופחתת של פליטות NOx מתרחשתבשל השפעת הסירקולציה של גזי פליטה, שנוצרו גם על ידי חפיפה בין השלבים הנ"ל; את העלייה מומנט במהירות נמוכה מושגת על ידי הגדלת הגיאומטרי תרמודינמי מקדמי המיוצר על ידי שינוי שלבי חלוקת הגז.
2.9 CRDi (VGT-Turbocharger עם גיאומטריה משתנה) מנוע דיזל. הגדלת מהירות מקסימלית והפחתת פליטות עם יעילות טורבו משופרת במהירות נמוכה ומהירויות גבוהות מושגות על ידי התאמת המיקום של dampers.
אבטחה
רכיבי הבטיחות הפעילים בכל רמות החיתוך הם המערכת ABS (מערכת בלמים נגד נעילה) - מערכת בלימה עם מערכת בלימה משולבת (EBD).
המכונית הושלמה ארבע כריות אוויר. מערכת כרית האוויר מבוססת עלחיישנים הממוקמים ברחבי הרכב, אשר קובעים את סוג ועוצמת התאונה, להשתמש כריות כדי להגן על הנוסעים מפני התנגשויות מול שורה; כריות אוויר בצדדים מספקות הגנה על החזה והאגן.
בטיחות סגירת חלון הנהג. כאשר החלון בצד הנהג נסגר במצב אוטומטי, נתקל במכשול, הוא נופל באופן אוטומטי כדי למנוע נזק אפשרי.
קאיה קרנבל מפרט טכני
| מנוע: | 2.7 V6 CVTT | 2.9 CRDi VGT DOHC | ||
| היקף | 2656 | 2902 | ||
| הספק מרבי (hp / rpm) | 189/6000 | 185/3800 | ||
| מומנט מרבי (ק"ג / סל"ד) | 25.4 / 4000 | 35/3500 | ||
| שידור: | ||||
| מכני | 5MT | 5MT | ||
| אוטומטי | 4AT | 5AT | ||
| בלמים: | ||||
| חזית | הדיסק מאוורר | |||
| אחורי | דיסק | |||
| השעיה: | ||||
| חזית | עצמאית, כמו מקפרסון | |||
| אחורי | עצמאי, רב הקישור | |||
| גלגלים | 225 / 70R16, 235 / 60R17 | |||
| טנק דלק (L) | 80 | |||
| צריכת דלק לכל 100 ק"מ:</ strong> | תיבת הילוכים מכנית | תמסורת אוטומטית | תיבת הילוכים מכנית | תמסורת אוטומטית |
| עיר מחזור | 14,6 | 15 | 10,2 | 12,3 |
| עקוב אחר | 8,4 | 8,6 | 6,4 | 7 |
| מחזור מעורב | 10,7 | 10,9 | 7,8 | 9 |
| מהירות מקסימלית (קמ"ש) | 192 | 182 | 197 | 194 |
| האצה ל -100 ק"מ (ים) | n / a | |||
| מידות (מ"מ): | ||||
| אורך | 4810 | |||
| רוחב | 1985 | |||
| גובה | 1760 (1815) | |||
| בסיס גלגלים | 2890 | |||
| סחיטה קרקעית מינימלית (מ"מ) | 167 | |||
| משקל כלי רכב (ק"ג) | 1949 | 1971 | 2093 | 2114 |
