פיז'ו 607

מכונית זו ניחנה בהופעה מקסימה, במזג תוסס, באינסטינקט לשימור עצמי, אינטואיציה מפותחת ועירנות.

נהיגה

מנועים חדשים הפכו להיות חזקים ביסודם, חסכוניים ושקטים יותר. כל המנועים עומדים בתקני הרעילות יורו III.




מנועים חדשים משולבים או עם תיבת הילוכים מכנית 5 הילוכים, או עם תיבת הסתגלות אוטומטית 4 מהירות עם סוג פורשה טיפטרוניקה פורשה.




כדי להפחית את הרטט, התיבה נשלטת באמצעות כבל, וכבל המצמד הוא כעת הידראולי.



הודות לתוכנה חזקה יותר,שפותחה בשיתוף עם BOSCH, ניתן היה לקחת בחשבון פרמטרים נוספים עבור התאמה מדויקת יותר של תיבת אוטומטית עבור סגנון הנהיגה שלך.



בנוסף למצב D (כונן), מצב M (ידני) הופיע. זה מאפשר לנהג לעבור הילוכים באופן עצמאי.

אבטחה

בנוסף לאזורים מתוכנתים מראשדפורמציה, חגורות בטיחות עם מרכך פירוטכני ומגביל כוח, כל 607 מצויד בתכונות בטיחות חדשות.



אלה שתי כריות אוויר הקדמינהג ונוסע קדמי, שני כריות צד ושני וילון צד של וילון. מתנפחים "וילונות" מובנים בתוך הציפוי הפנימי של גג המכונית נפרסים בצד השפעה, להגן על ראש הנהג ונוסעים הקדמי ואת המושבים האחוריים.



בין המערכות של בטיחות פעילה, יש לציין כמה חידושים, אשר רבים מהם בפעם הראשונה הם חלק בעיצוב של מכוניות פיג 'ו.



כל המערכות האלקטרוניות משולבות במערכת אחת משותפת, המאפשרת שימוש במספר מערכות בו זמנית במצבים קריטיים שונים.




ESP.



המשימה של מערכת שמירה על יציבות שער החליפין היא לשמור את המכונית על המסלול שנבחר ללא קשר למהירות התנועה ואת איכות אחיזת הכביש.




AFU.



מגבר הבלמים החירום פועל אם המערכת תופסת פער בין המהירות של לחיצה על דוושת הבלם לבין הכוח של לחיצה על דוושות אחרות, אשר קורה לעיתים קרובות במצב קריטי.




הפעלה אוטומטית של חירום האזעקה מתרחשת עם בלימה חדה מאוד - מעל 7 מ '/ s2 ומקטין את הסיכון של מכה מאחור. האזעקה ממשיכה לפעול עד שהמכונית מתחילה להגביר את המהירות.




לחץ נמוך על הצמיגים מודיע לך כי הצמיג שטוח או מנוקב. מערכת זו מגדילה את הכלכלה של המכונית ואת החיים של ההשעיה. כפי שאתה יודע, לחץ לא מספיק צמיגים מוביל לעלייה בצריכת הדלק מואצת ללבוש חלקים ההשעיה.




AMVAR - מערכת התאמת קשיחות השעיה,הוכח היטב על פיג 'ו 406 ו 605, כבר פיתח יותר. כעת המערכת בוחרת באופן אוטומטי אחת מתוך תשע תוכניות לנוחות מרבית.



מחשב הבקרה יכול כעת לשנותאת הנוקשות של ההשעיה הקדמית והאחורית בנפרד. האינטראקציה שלה עם מערכת ESP עושה נהיגה בטוחה יותר, פשוטה ומהנה אפילו במצב קשה.

נוחות

קיפול מפתח עם שלושה לחצנים שולטת מנעולים הדלת ומערכת הביטחון. זה מאפשר לך לפתוח את תא המטען, לא ידיים שטוחות. עכשיו, נעילת המכונית, אתה לא צריך לזכור אם כל החלונות והדלתות סגורות.



אפילו קיפול מראות- מכוניות חונות בקרבת מקום לא יכול לגעת בהם בטעות. על ידי ביטול נעילת המכונית, המפתח נותן את הפקודה למערכת כדי להתאים את המיקום של המושב ואת המראות כדי לספק את הנהג עם נוחות מקסימלית.



רב צדדי בצד חלונות מותקן ב607 Pack, לא רק להפחית באופן משמעותי את רמת הרעש בבקתה. שכבת פלסטיק בין שתי שכבות של זכוכית מגדילה באופן משמעותי את כוחה: כוס כזו היא הרבה יותר קשה לשבור בתאונה או ניסיון גניבה.




ההתפתחויות האחרונות בתחום מערכת אקלים המכונית מאפשרת לך להתאים את הטמפרטורהבנפרד מהנהג ומהנוסע הקדמי. בנוסף, תיבת כפפות מאוורר עכשיו: אתה יכול מגניב משקאות או גלידה שם.



צביעת משקפיים של 607 Athermal צומחת ב -25%החדירה של קרינת השמש לתוך התא, להגדיל את האפקטיביות של מערכת האקלים. החלון האחורי עיוור עם כונן חשמלי יוצר תאורה מושתק במהלך היום ומגן מפני האור המסנוור של מכוניות נהיגה בלילה.



מראה פנים מסנוור פניםסוג ציפוי electrochromic מבצע את אותה פונקציה. אבל עכשיו זה מאיר אוטומטית כאשר אתה מפעיל את הציוד האחורי - זה אחד מאותם "דברים קטנים" שמדברים על רמה גבוהה 607.




פנסי קסנון מותקנים על פז'ו 607 כציוד חינם. אורות כאלה תהפוך את הנסיעה נוחה בכל עת של היום: יש להם בהירות מיוחדת.



מגב השמשה האוטומטית מופעל, קובע את המהירות הרצויה ומכבה בהתאם לעוצמת המשקעים.



פנס אוטומטי מערכת מיתוג אינטראקציה עם חיישן אור על הלוח הקדמי וחיישן גשם על השמשה הקדמית. אתה לא צריך להיות מוסחת נהיגה בפתח המנהרה או להיתפס בגשם.



כאשר התאורה משתנה, 15 שניות של פעולהמגב במהירות נמוכה או 3 שניות עבור גדול - פנסים 607 הם הציתו באופן אוטומטי. בהתאם התאורה בתא, את התאורה של התאורה המכשיר מותאם.



הפנסים הקדמיים כבויים גם הם באופן אוטומטי: בהתאם למצב התנועה או 30 שניות לאחר כיבוי ההצתה, כך שהפנסים הקדמיים מאירים את הכביש בעת היציאה מהמכונית.




מערכת סיוע חניה בזמן הנכון מפעיל קולימכ"ם רכוב על הפגוש האחורי. הם מודדים את המרחק למכשול. על ידי הפעלת ההילוך האחורי, אתה שומע צליל ביפ, תדירות אשר עולה ככל שאתה מתקרב המכשול.



אם אתה מפעיל את ההילוך לאחור ואת האות להפעיל, המראה החיצוני המתאים יירד למטה, כך שתוכל לראות את הגלגל האחורי.

מאפייני הפז'ו 607

מידע כללי
המודל	פיז'ו 607 2.2	פיז'ו 607 3.0 V6	פיג 'ו 607 2.0 HDi	פיג 'ו 607 2.7 HDi
שנת ייצור	2004 ...	2004 ...	2006 ...	2004 ...
גוף	סדאן	סדאן	סדאן	סדאן
מספר הדלתות / המושבים	4/5	4/5	4/5	4/5
המשקל המצוייד, ק"ג	1455 (1475)	1645	1590	1725
משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג	2035 (2055)	2145	2095	2205
מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה	220 (213)	235	207	230
האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ	10.9 (13.3)	9,9	10,6	9,3
רדיוס מסתובב מינימלי, m	6,0	6,0	6,0	6,0
נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l	550	550	550	550
מידות, מ"מ
אורך	4900	4900	4900	4900
רוחב	1835	1835	1835	1835
גובה	1460	1460	1460	1460
בסיס גלגלים	2800	2800	2800	2800
עקוב אחר חזית / גב	1539/1537	1539/1537	1539/1537	1539/1537
סיקול קרקע	110	110	110	110
המנוע
הקלד	בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת	בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת	סולר עם הזרקה ישירה של דלק וטורבו	סולר עם הזרקה ישירה של דלק וטורבו
מיקום:	חזית חוצה	חזית חוצה	חזית חוצה	חזית חוצה
נפח עבודה, עותק	2231	2946	1997	2721
מידת דחיסה	10,8	10,9	17,6	17,3
מספר וסידור של צילינדרים	4 ברציפות	Project אשר	4 ברציפות	Project אשר
קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ	86.0 x 96.0	87.0 x 82.6	85.0 x 88.0	81.0 x 88.0
מספר שסתומים	16	24	16	24
כוח hp בסל"ד	163/5875	211/6000	136/4000	204/4000
מומנט מומנט מרבי בסל"ד	220/4150	290/3750	320/2000	440/1900
הילוכים
הקלד	מכני 6-מהירות (אוטומטי 4-מהירות)	אוטומטי 6-מהירות	מכני 6-מהירות	אוטומטי 6-מהירות
מפעיל	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים
סוגר השעיה
חזית	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול
אחורי	עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר	עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר	עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר	עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר
צמיג	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17	225/50 R17
בלמים
חזית	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר
אחורי	דיסק	דיסק	דיסק	דיסק
צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ
עיר מחזור	13.0 (13.8)	14,9	8,1	11,6
מחזור המדינה	7.0 (7.2 (	7,5	5,0	6,6
מחזור מעורב	9.2 (9.6)	10,2	6,1	8,4
דלק	דלק A-95	דלק A-95	מנוע דיזל	מנוע דיזל
קיבולת מיכל הדלק, l	80	80	80	80

</ p>