מרצדס בנץ A- מחלקה

מרצדס כיתה א ' הוא הוציא מאז 1999 ועבור הזמן הזה הפך למנהיג האמיתי של המכירות. מכונית זו היא סימביוזה של MPV קומפקטי supermini קונבנציונאלי.

במטרופולין המודרני, שבו כל מקום חניה ויכולת תמרון בפקקי תנועה הם בעלי ערך, בגדלים קטנים המכונית נהפכה לכשרון גדול. מעמד מרצדס א 'זכה לאהדה של אנשים עשירים.

עיצוב פנים

המכונית נמצאת על הבמה עדכון מתמיד ושיפור, העיצוב משפר, השינויים נעשים הפנים. במודל מרצדס בכיתה בשנת 2008, חיישן חניה הוצג ממערכת חיישן אינטליגנטי.

אבל, אולי, את השיפור המשמעותי ביותר הוא ההתקנה מערכות סטארט-אפ, המאפשר לנתק את מנוע המכוניתבאופן אוטומטי במצב של התבטלות, ולאחר מכן לבצע את ההתחלה, אשר חוסך דלק. מסכים, במשבר כלכלי, תוספת כזו חשובה מאוד.

משופרת תכונות אווירודינמיות של מכונית, המשקל שלה הופחת.

מאז 2004 מרצדס בכיתה א הוא אמין, אם כי היו מקרים של תלונות על ללבוש מהיר של couplings וכמה בעיות עם האלקטרוניקה.

מספר שיפורים בשנת 2008 נועדו בעיקר לשיפור האמינות של המכונית, על פי נציגי החברה, תשומת לב מיוחדת מכוונת לחיסול בעיות שהושמעו בעבר.

בשנת 2008, המודל היה כמה שיפור פנים, אבל למרות זאת, הסלון ממשיך להיראות קודר ושמרני, גוונים כהים רבים מדי ופלסטיק. אין זה מבריק ו שיק, הטבועה בהשראת פנים של מרצדס "גדולה".

ממשל

השיפור בסקר מובטח על ידי נחיתה גבוהההנהג, את השמשה הקדמית מתלה צר, אשר יוצר נוחות נוספת בעת החניה של המכונית, ואת חיישן חניה מותקן עושה את הגישה לחניון קל אפילו למתחילים.

חיישנים Ultrasonic למדוד את השטח הדרוש לחניהלהתאים אוטומטית את ההגה, הנהג רק לוחץ על דוושת הגז הבלמים, כל השאר המכונה עושה את עצמו, קל מאוד לשימוש מערכת סיוע כאשר החל מנקודת חניה על משטח נוטה, מאפשר למכונית לא לחזור.

בכיתה מרצדס מתנהג בצורה מושלמת בגבולות העיר, אבל המכונית לא תאפשר הבעלים שלה מחוץ לעיר או.

הסתגלות מסתגלת, מתנהג בצורה מושלמת במהירות גבוהה, המכונית מצוידת מערכת בקרת יציבות, אשר ימנע את גליל של הגוף, זה יותר נעים להפעיל את המכונית הזאת ממה שזה נראה בהתחלה.

רגיש למהירות הגה כוח מאפשר לך לנסוע בקלות בעיר עם מגבלת מהירות מוגבלת והוא עמיד לנהוג ברכב מחוץ לעיר כאשר אתה יכול להרשות לעצמך ללכת מהר יותר.

המנוע

מותג המכונית הזה מצויד מנועים שונים: A200 כוח של 193 כוחות סוס, סולר, אשר בהתחלה מהמקום מאיץ ל 100 ק"מ לשעה במשך 11 שניות.

שינוי נוסף מצויד במנועאת כוחו של 109 כוחות סוס ו 6 הילוכים תיבת הילוכים בתחילת מאיץ ל 100 ק"מ לשעה ב 11.5 שניות. יש מנוע עם כוח של 82 כוחות סוס וחמישה הילוכים תיבת הילוכים, פועל על בנזין, כאן הנתונים הם צנועים יותר, אבל קונים כמו המכונית ועם מאפיינים טכניים אלה.

אבטחה

למרות הגודל הקטן, מעמד A הוא שונה אמינות מעולה, אשר אושר על ידי בדיקות התרסקות שונים.

מומחים לגוף התחתון מרובי שכבות להתקשר כריך, נוצר במיוחד כדי לאפשר את המנוע ואת השידור כדי להעביר התנגשות חזיתית, פיצוי על האף snub קצר.

בשנת 2008, טווח המודל כלל חדשציוד הכולל מערכת סיוע לנהג בעת הפעלת קיפאון, הפעלה אוטומטית של אורות בלמים במקרה חירום בלימה ו אזעקה במקרה של תאונה.

בטיחות התנגשות מובטחת כריות אוויר קדמיות וצדדיות, חגורות בטיחות מצויד מתיחות ועל החלק האחורי ועל המושבים הקדמיים. אם תרצה, תוכל לרכוש כריות אוויר צדדיות ואחוריות אחוריות וילונות מגן.

חסכונית

רגע נעים במבצע מרצדס Class A הוא צריכת הדלק. במכונית עם שידור ידני על עלים 100 ק"מ נתיב 6,2 l דלק, ואת פליטת דו תחמוצת הפחמן הוא בטווח של 148-159 g-km.

צריכת הדלק להפעלת מנועי דיזל היא 4,9 l לכל 100 ק"מ, ואת פליטת דו תחמוצת הפחמן הוא 128-137 גרם לקמ"ר.

החיסרון של המכונית הוא שלה מחיר גבוה והידוק של הסלון: המקום המרכזי הוא קטן מאוד, ורק שני אנשים יכולים לשבת מאחור.

למרות המושבים נוחים. לדעתי, היתרון הגדול של הפנים של גרסת חמש הדלת של המכונית היא זו המושבים האחוריים מוסרים לחלוטין, אשר מאפשר לך להעביר סחורות.

אבל בהשוואה עם מכוניות מאותו מעמד, אבל מותגים פחות יקר, ניסן הערה רנו, למשל, שם המושבים מקופלים בקלות ובקלות, מרצדס מאבד מאוד.

ציוד סטנדרטי כולל מיזוג אוויר, נגן דיסק, sikloklopodniki חשמלי, כרום חיצוני לקצץ של המכונית, גלגלים פלדה, מושבים מול נוח מאוד.