מרצדס בנץ E- בכיתה

E-class מאויר מקוריות של מושג העיצוב - צורה מפוארת של זכוכית וזכוכיתפלדה, אשר יש ביטוי בלתי נשכח וסמליות. כל החלק הקדמי של המכונית נוצר תחת סימן של ארבע אליפסות, אלגנטי אפילו יותר מאשר קודם.



העגלגלות האופיינית של הפנסים הקדמיים זורמת בצורה חלקה במכסה המנוע ובקווי הכנף הקדמיים, ממשיכה במלוא העוצמה והאנרגיה של קווי המתאר של החלק האחורי של הגוף.



צורה זו דומה גוף שרירי של אתלט - תמונה המתאימה באופן מושלם לאופי הדינמי של E-Class ולכל מכוניות מרצדס בנץ המודרניות. עכשיו זה קשה לדמיין מושג אחר של E- בכיתה בטווח מרצדס בנץ.

יתרונות טכניים

חדש E- בכיתה, הודות לשיפוץ של ציוד חיצוני וטכני, מיזוג טכנולוגיה גבוהה ועיצוב מודרני, תופסת את המיקום הגבוה ביותר במגזר שלה בשוק.



כמעט כל המרכיבים העיקריים יחידותהמכונית בנויה על פתרונות חדשים עם פוטנציאל להתפתחות נוספת. כתוצאה מכך, היה עיצוב מושלם מבחינה טכנית, לבוש בצורה סגנונית הושלמה, ושואפת להבטיח נוחות מקסימלית ובטיחות.



חצי משככת אוויר פעילה בקרת איירמטית כפולה המכונית לא רואה חוסר אחידות ופשוט לרחף מעל הכביש. מערכת הבלמים של SBC לא רק מייבשת את הדיסקים במזג אוויר רטוב ומפיצה את הכוח לכל הגלגלים, אלא גם מייעלת את הביצועים של מערכות בטיחות אחרות.



ולבסוף, המושבים מרובת הקווים מסייעים לנוסע להתאים את הדינמיקה של התנועה, לוקח על המאמצים להאצת, שינוי כיוון בלימה.



חידוש נוסף עבור מרצדס בנץ הוא עדכון אוטומטי חמישה הילוכים אוטומטית SEQUENTRONIC עם אפשרות של מיתוג ידני. עכשיו את הדינמיקה של תאוצה ועוצמה של בלימה על ידי המנוע הם למעשה גדל.



אי אפשר שלא לציין את השינויים שנגעוהמפורסם "ארבע עיניים" פנסי ראש מרצדס בנץ E- בכיתה. מערכת התאורה הפעילה הופכת את הפנסים הקדמיים לכיוון תנועת ההגה, דבר שמגביר באופן משמעותי את בטיחות ונוחות בעת פינה.




שלוש שורות של גימור לצייד את המעמד האלקטרוני: קלאסי, אלגנטיות ו אוונגרד לשים דגשים מסוימים ולהדגיש את אופציות אלה.



אלמנטים שונים של עיצוב, ציוד וטכנולוגיהלתת להם ייחוד, מכוונת לקבוצות שונות של בעלי. אבל בכל קו לקצץ, מכוניות מסוג E לשלב תכונות מרצדס בנץ טיפוסי: כגון בטיחות, ידידותיות לסביבה, נוחות ואמינות.

E-class. סדאן

סדנים של E- בכיתה בצדק לכבוש את הדףשלב של הדום בפלח שלו. השלמות הטכנולוגית בשילוב עם העיצוב המקורי, לכבוש את כל העולם הרכב, לא רק לא איבדה את הפופולריות שלה, אלא גם חיזקה באופן משמעותי עמדות משלה. כסטנדרטי, רבים של פתרונות טכניים שסופקו בעבר רק בנוסף, שינתה באופן משמעותי את "המראה" של המכונית.



אבל רוח היוקרה, האמינות, הבטיחות והנוחות נותרו כשהיו. כמו בעבר, הפופולריות של הלקוחות גם נשאר. זה מאשרת שוב נכונות האסטרטגיה שנבחרה כדי לספק שילוב ייחודי של הטכנולוגיה העדכנית ביותר עיצוב ייחודי במחיר סביר.






חדש מרצדס בנץ E- Class sedans הם פשוטדמיון מדהים על ידי מקוריות של ריהוט ועושר של סט שלם. כל שלוש שורות המסורתי של הגמר להפגין את הרצון של היזמים כדי להדגיש את יוקרתם של מכוניות אלה, אשר כבר בלתי מושג. קו קלאסיק מומלץ לאוהדי עץ אצילי וצלילים קלאסיים רגועים.



המכונית חייבת להתאים את אופיו של הבעלים, אז E-Class קלאסית סדאן היא מכונה עבוררגועים, מאוזנים, בטוחים. עור רך בשילוב עם מינים עץ יקר, כרום moldings ו מחייג מכשיר שחור עושה את E-Class sedans בסיום אלגנטיות הרכב המתאים ביותר עבור אנשים המבקשים להפתיע ולהדהים אחרים.



Bi-Xenon הפנסים הקדמיים, גורף קווי המתאר של הגוף, ריצוד רדיאטור נוצץ - זה לא סביר שיהיה לך זמן לשים לב לכל דבר אחר במכונית חולפת. אחרי הכל, זה E-Class סדאן בגימור AVANTGARDE. כאן הכל: אלמנטים עיצוב פנים, bodywork, ציוד, כפוף את הרצון במהירות.



ובכל זאת זה לא מכונית מרוץ, אלא מכונית יוקרה, כך עץ יקר, עור ואלומיניום בסלון ליצור רושם הולם עבור כל מי בר מזל מספיק כדי להיות בפנים.

E-class. יוניברסל

מקוריות משמעותית מתווסף לאוניברסליות מסוג E שלושה קווים שונים לקצץ ולקצץ. עוד אור, מרחב, נוחות. זה לא רק סטיישן, זה מכונית מאוד מרווחת.



בקו הגמר קלאסיק אפילו הציוד הבסיסי של המכונית מסוגללספק את כל הצרכים של המומחה התובעני ביותר של אלגנטיות ופונקציונליות. ריפוד הכרום על הפגוש, סורג הרדיאטור והדלתות מעביר את הסטיישן בקו החיתוך אלגנטיות אצילות ואדיבות של ג'נטלמן אמיתי, והציוד עומד בדרישות הגבוהות ביותר של נוחות, אמינות ובטיחות.



השילוב של דינמיות, אלגנטיות ויוקרה מתרגם את המעמד E-class בקו החיתוך AVANTGARDE במעגל של מכוניות semisport ברמה הגבוהה ביותרנחמה. חלקות מתוחות של גוף, מהירות של קווי מכשירי תאורה, 16 אינץ 'סגסוגת קלה גלגלים וסורג כהה. זאת לא מכונית, זו רוח רפאים עפה בלילה על כנפי המהירות.




באמצעות כל החידושים הטכנולוגיים של מכונית E-Class, מכונית הסטיישן מוסיפה להם את הממצאים הטכניים שלה המספקים נוסעים נוחות ובטיחות בלתי נשכחת נהיגה. המנוע אוניברסלי הוא כמעט שקט וחסכוני, יש מומנט גבוה במיוחד.



הסרן האחורי מצויד בתלייה פנאומטית עם מערכת בקרת גובה משולבת המשמרת את שטח הקרקע ללא שינוי וללא קשר לעומס.



לא נשכח הוא העיקרון העיקרי של E- בכיתה: איכות גבוהה, אמינות ונוחות במחיר סביר. בפלח השוק שלה, מספק E-Class Estate ביצועים גבוהים לפי קטגוריות אלה, להיות דוגמא מתחרות של מכונית ברמה עולמית.

מאפייני מרצדס בנץ E- בכיתה

מידע כללי
המודל	מרצדס E350 CGI BlueEFFICIENCY	מרצדס E500 4Matic	מרצדס E220 CDI BlueEFFICIENCY	מרצדס E250 CDI BlueEFFICIENCY
שנת ייצור	2009 ...	2009 ...	2009 ...	2009 ...
גוף	סדאן	סדאן	סדאן	סדאן
מספר הדלתות / המושבים	4/5	4/5	4/5	4/5
המשקל המצוייד, ק"ג	1735	1880	1735	1735
משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג	---	---	---	---
מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה	250	250	231 (229)	242 (239)
האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ	6,3	5,3	9.0 (8.3)	8.2 (7.4)
רדיוס מסתובב מינימלי, m	---	---	---	---
נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l	540	540	540	540
מידות, מ"מ
אורך	4868	4868	4868	4868
רוחב	1854	1854	1854	1854
גובה	1471	1471	1471	1471
בסיס גלגלים	2874	2874	2874	2874
עקוב אחר חזית / גב	1585/1604	1585/1604	1585/1604	1585/1604
סיקול קרקע	---	---	---	---
המנוע
הקלד	בנזין עם הזרקה ישירה של דלק	בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת	סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת, טורבו ו intercooler	סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת, טורבו ו intercooler
מיקום:	החזית longitudinally	החזית longitudinally	החזית longitudinally	החזית longitudinally
נפח עבודה, עותק	3498	5461	2148	2143
מידת דחיסה	12,2	10,7	16,2	16,2
מספר וסידור של צילינדרים	Project אשר	אשר	4 ברציפות	4 ברציפות
קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ	92.9 x 86.0	98.0 x 90.5	88.0 x 88.3	83.0 x 99.0
מספר שסתומים	24	32	16	16
כוח hp בסל"ד	292/6400	388/6000	170/4200	204/4200
מומנט מומנט מרבי בסל"ד	365 / 3000-5100	530 / 2800-4800	400 / 1400-2800	500 / 1600-1800
הילוכים
הקלד	אוטומטי 7-מהירות	אוטומטי 7-מהירות	מכני 6-מהירות (אוטומטי 5-מהירות)	מכני 6-מהירות (אוטומטי 5-מהירות)
מפעיל	גלגלים אחוריים	מלא	גלגלים אחוריים	גלגלים אחוריים
סוגר השעיה
חזית	עצמאית, כגון McPherson עם סרגל מייצב	עצמאית, כגון McPherson עם סרגל מייצב	עצמאית, כגון McPherson עם סרגל מייצב	עצמאית, כגון McPherson עם סרגל מייצב
אחורי	עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר	עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר	עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר	עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר
צמיג	225/55 R16	245/40 R18	205/60 R16	225/55 R16
בלמים
חזית	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר
אחורי	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	דיסק	הדיסק מאוורר
צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ
עיר מחזור	12,4	---	6.9 (8.1)	6.9 (8.1)
מחזור המדינה	6,3	---	4.4 (4.7)	4.4 (4.7)
מחזור מעורב	8,5	11,4	5.3 (6.0)	5.3 (6.0)
דלק	דלק A-95	דלק A-95	מנוע דיזל	מנוע דיזל
קיבולת מיכל הדלק, l	80	59	59	59

</ p>