טויוטה RAV4

טויוטה RAV4 עם גדל ב 100 מ"מ גלגלים מציע עוד יותר מקום עבור הנוסעים האחורייםואת המטען, כלומר - עוד יותר נוחות ומעשיות הן בטיולים היומיומיים ובנסיעות. בהשוואה ל - RAV4 הסטנדרטי, אורך המודל החדש גדל עד 210 מ"מ.



ובלי זה סלון מרווח עכשיו זה יעמוד בדרישות של ביותרשל הנוסעים בדרישה: המרחק בין המושבים הקדמיים והאחוריים גדל ב 65 מ"מ והוא 865 מ"מ, אשר מתאים לרמה של סדנאות מעמד עסקים. תשומת לב לא פחות היה שילם את המטען: הארכת תא המטען על ידי 140 מ"מ מבטיח כי כל מה שאתה צריך לטיול ארוך יהיה בהישג יד.



במקרה זה, את הסככה האחורית גדל רק 110 מ"מ. חיצונית, טויוטה RAV4 עם בסיס גלגלים ארוך נבדל המודל הסטנדרטי לא רק על ידי הגדלת גודל. החיצוני של המכונית משלימה עם פרטים אקספרסיביים, תוך שימת דגש על הרוח על הכביש ועל אופי הספורט של החידוש, אשר מצויד עם מנוע בנזין חזק של 2.4 ליטר.



הקשתות גלגלי ההרחבה, מסרגה מרשימה מרשימה, מסילות גג - אלה תכונות של SUVs קלאסי אומרים כי RAV4 החדש הוא מוכן לא לכבושרק כבישים עירוניים כבישים מהירים. ואת האופטיקה הראש כהה אורות ערפל מסוגנן להשלים את הדימוי של מכונית מודרנית, הייטק רב תכליתי, אידיאלי לחיים דינמיים, עסוק.

דינמיקה

RAV4 מצויד בשני מנועי בנזין חזקים VVT-I בהיקף של 2,0 l ו 2,4 l, כוח מ 152 ליטר. עם. עד 170 ליטר. עם. על פי תקן DIN.




במנועים VVT-i (עם מערכת אלקטרונית של שינוי שלבי חלוקת גז) הוא משמש טכנולוגיית מחשב מודרנית, אופטימיזציה של כמות צריכת האווירלתנאי כביש שונים. 2.0 L VVT-i מנוע מייצר מומנט על פני מגוון רחב של מהירויות מנוע (194 Nm / 4000 סל"ד).



עבור מנוע 2.4 ליטר, נתון זה הוא 224 ננומטר / 4000 סל"ד. ניתן לבחור RAV4 c 5 הילוכים ידנית מהירות (להשלים עם נפח מנוע בנזין2.0 ליטר) או הילוכים אוטומטית עבור מנועים עם נפח של 2.0 ו -2.4 ליטר. 5 הילוכים ידניים מהירות מספקת העברה חלקה, 0-100 קמ / שעה האצה ב 10.6 שניות, את היכולת במהירות לרדת מהאדמה, ואת המהירות הגבוהה של 185 קמ"ש.




4 הילוכים אוטומטית מספק גם ניהול קל יותרהמכונית, האצה מ 0 עד 100 קמ"ש ב 12 שניות ומהירות העליון של 175 קמ"ש. תיבת הילוכים זו נוצרה באמצעות הטכנולוגיה העדכנית ביותר של טויוטה - כדי להבטיח שינוי הילוך חלק ומהיר צריכת דלק נמוכה.



ללא קשר לבחירתך, טויוטה של ​​המדינה- of-the-art הטכנולוגיה VVT-i לא רק לספק את תכונות המנוע שאתה צריך, אבל גם לעזור להשיג ירידה משמעותית בצריכת הדלק. RAV4 במערך מלא עם 5 שלבים MCP וקיבולת המנוע של 2.0 ליטר צורכת במעגל מעורב של רק 8.5 ליטר / 100 ק"מ ו 9.0 ליטר / 100 ק"מ עם הילוכים אוטומטית 4 הילוכים. ב סט שלם עם קיבולת מנוע של 2.4 ליטר ו 4 הילוכים אוטומטית הילוכים צריכת הדלק הוא 9.6 l / 100 ק"מ.

אבטחה

מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) עם מערכת הפצה אלקטרוניתבלימה EBD בכוח Brake Assist Brake Assist (BA) ABS מונע את נעילת הגלגלים בכבישים חלקלקים ו EBD מייעל חלוקת כוח בלימה בין מלפנים ומאחור (כמו גם בין שמאל וימין) גלגלים, נותן לך את היכולת לנווט סביב מכשולים בהצלחה תוך בלימה המכונית . Brake Assist מזהה את צורך בלימת חירום ו, במקרה שהכח על דוושת הבלם אינו מספיק, מגביר את עוצמת הבלימה.




משולבת מערכת ניהול פעיל משלב VSC עם הגה כוח חשמלישליטה (EPS) ו 4WD, המאפשר את השימוש של כל שלוש מערכות לספק אבטחה עוד יותר. במקרה של היגוי מוגזם או לא הולם (לדוגמה, בעת סיבוב), VSC מסייע במהלך בלימה, ו- EPS הופך את סיבוב ההגה בכיוון הנכון יותר, ובכיוון הלא נכון זה קשה יותר, אשר יעזור לכם להחזיר את המכונית למצב יציב על הכביש.



המערכת משמשת גם במהלך האצה על כבישים חלקלקים, עם הפעולה המשולבת של מערכות TRC ו- VSCעבור שליטה על כוח המנוע ויישום כוח בלימה בעת הצורך. במקביל, מומנט מופץ בצורה אופטימלית בין הסרנים הקדמיים והאחוריים כדי להבטיח מיקום מכונית יציב.



מערכת תאוצה ובלמים מתקדמים בקו ישר. אם כוח המתיחה של הגלגלים שמאלה וימינה עם משטח הכביש הוא שונה, כאשר בלימה המכונית ניתן להביא בצד.



מערכת משולבת RAV4 Active Managementמיד מפעיל את מערכת ABS ומגדיל את הכוח על ההגה עם EPS כדי לפצות על חוסר האיזון ולשמור את המכונית על מסלול ישר עד שזה מפסיק. מחליק ימינה או שמאלה יכול גם להתרחש במהלך האצה, כך המערכת בו זמנית משתמש EPS להגדיל את ההגה ואת מערכת TRC, ביטול חוסר האיזון ולשמור את המסלול של המכונית.


יציבות כביש מעולהההשעיה RAV4 לא רק מספק נוחות בזמן נהיגה, היא גם פותחה כתכונה בטיחות. העיצוב שלה השתנה לחלוטין, החל בולמי זעזועים וכלה במעיינות, כך המכונית יש טיפול מעולה בבטחה שומר על הכביש.




נתוני החיישנים המותקנים ב - RAV4 מועברים ל - מערכת ניהול פעילה משולבת, תיאום העבודה של מערכת ההפצהמומנט בין הצירים, הגה כוח חשמלי (EPS) ו VSC (VSC). זהו סיוע יעיל, בקנה אחד לחלוטין עם סגנון הניהול, כמו גם את ההתנהגות של המכונית.



מערכת הפצה מומנט בין הצירים משנה את מומנט,מועבר אל הגלגלים הקדמיים והאחוריים, מה שמאפשר למטב את המאמץ tractive ויציבות שער החליפין. לכן, כאשר מתחיל, מומנט גדול יותר מועבר הגלגלים האחוריים.



כדי לשפר את צריכת הדלק במהלךהתנועה על מומנט הכביש המהיר לגלגלים האחוריים אינה ניתנת להעברה כלל. המערכת עושה את השידור של מומנט על הגלגלים האחוריים המרבי, כך שהמכונית לא נתקע בעת נסיעה מחוץ לכביש.




מערכת VSC פועלת בשיתוף עםהיגוי כוח חשמלי (EPS), המספק עלייה בו זמנית בכוח על ההגה עם פעולה של מערכת סטנדרטית של יציבות שער החליפין. על ידי קביעת understeer או oversteer, המערכת מסייעת לנהג, מה שהופך אותו קל יותר להפוך את ההגה בכיוון הנכון ולהפוך אותו קשה בכיוון הלא נכון.



הוא משלים את מערכת הבלמים נגד נעילה (ABS) עם הפצה אלקטרונית כוח בלם (EBD), מגבר בלימה חירום מערכת אנטי להחליק.




עבודה יעילה של אלה היי טק מדגיש את הייסוד יסודי של הפלטפורמה ואת ההשעיה RAV4. ההשעיה הקדמית נעשית על תמוכות MacPherson, ואת ההשעיה האחורית היא על עצמות עצם כפולה ו בולמי זעזועים ממוקם באלכסון, אשר הגדילה את נפח תא המטען.





עיצוב השעיה זה מותר להפחית את הרטט, כדי להגדיל את אחיזת הצמיגים על הכבישלוודא את המעבר של פינות. שילוב עם מערכת בקרה פעילה משולבת מבטיחה תגובה מדויקת של המכונית ורכב חלק ללא תחרות.




קליטת אנרגיית השפעה. מארז חדש נועד לספוג אנרגיההתנגשות השפעה ומאפשר רק דפורמציה קלה של התא. כמו כל כלי הרכב טויוטה, כתוצאה של בדיקות ארוכות על דוכן ההתרסקות, גוף מוצק ונוקשה RAV4 שנועד להתנגד התנגשויות ללא קשר לכיוון ההשפעה פותחה, להיות זה הקדמי, הצד השפעה או השפעה האחורי.



הבטחת בטיחות הולכי רגל, טויוטה פיתחה עיצוב מיוחד עבור RAV4. בהתנגשות, הוא מעוות, אשר מסייע במניעת פציעות קשות בהולכי רגל במקרה של תאונה.





כריות אוויר. כדי להגן על הנהג ועל הנוסעים במקרה של תאונהRAV4 מצויד בשבעה כריות אוויר (כולל כריות דו-כיווניות בצד הנהג ובנוסע הקדמי, כריות צד, כריות אוויר וילון וכרית להגנה על הברך - הראשון בקטע).



לנוחות נוספת, הנוסע נמצא מתג המאפשר לך לנתק את כרית האוויר הקדמית בעת התקנת מושב בטיחות לילדים. הגנה מפני פגיעה במקרה של חריגה פתאומית(WIL) RAV4 החדש מצויד עם מושבים שנעשו בהתאם למושג הגנה מפני פגיעה עם סטייה חדה בראש ההלם לאחור (WIL) של הדור השני.



המאפיינים של מושבים אלה שופרו באמצעות בדיקות שנערכו באמצעות בובות מיוחדות תולעים (מודל מלא של אדם לבדיקות בטיחות), שתוכננה על ידי טויוטה.




בבובות אלה, כל הרקמות של גוף האדם משוחזרים בצורה המפורטת ביותר, כולל עצמות, עור, מפרקים ורצועות. מושבי המושב ISOFIX. RAV4 כולל מחברים מיוחדים, כולל עצירות, המונעים את המושב מלפנים קדימה. הם מיועדים להתקנה בטוחה ונוחה של מושבי ילדים ISOFIX.




RAV4 התקבל ארבעה כוכבים (32 נקודות) ב- NCAP האירו להגנה על הנוסעים הבוגרים ועל הגנת הילדים, שלושה כוכבים - להגנה על הולכי רגל. ארבעה יורו NCAP כוכבים הם עדות לרמה גבוהה של עיצוב, טכנולוגיה ואיכות של טויוטה RAV4.

מאפייני טויוטה RAV4

מידע כללי
המודל	טויוטה RAV4 2.0	טויוטה RAV4 2.4	טויוטה RAV4 D-4D (110kW)
שנת ייצור	2009 ...	2009 ...	2009 ...
גוף	Crossover	Crossover	Crossover
מספר הדלתות / המושבים	5/5	5/5	5/5
המשקל המצוייד, ק"ג	---	---	1665
משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג	---	---	---
מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה	185 (175)	180	190
האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ	10.6 (12.0)	10,6	10,2
רדיוס מסתובב מינימלי, m	5,4	5,4	5,4
נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l	---	---	---
מידות, מ"מ
אורך	4415	4625	4415
רוחב	1815	1855	1815
גובה	1685	1720	1685
בסיס גלגלים	2560	2660	2560
עקוב אחר חזית / גב	1560/1560	1560/1560	1560/1560
סיקול קרקע	190	190	190
המנוע
הקלד	בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת	בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת	דיזל עם טורבו ו interkooling
מיקום:	חזית חוצה	חזית חוצה	חזית חוצה
נפח עבודה, עותק	1998	2362	2231
מידת דחיסה	9,8	9,8	15,7
מספר וסידור של צילינדרים	4 ברציפות	4 ברציפות	4 ברציפות
קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ	86.0 x 86.0	88.5 x 96.0	86.0 x 96.0
מספר שסתומים	16	16	16
כוח hp בסל"ד	152/6000	170/6000	150/3600
מומנט מומנט מרבי בסל"ד	194/4000	224/4000	340 / 2000-2800
הילוכים
הקלד	מכני 5-מהירות (אוטומטי 4-מהירות)	---	מכני 6-מהירות
מפעיל	גלגלים קדמיים	מלא, עם סרן האחורי אלקטרומגנטית מצמידים	מלא, עם סרן האחורי אלקטרומגנטית מצמידים
סוגר השעיה
חזית	עצמאית, סוג האביב, הקלד McPherson עם מייצב יציבות לרוחב	עצמאית, סוג האביב, הקלד McPherson עם מייצב יציבות לרוחב	עצמאית, סוג האביב, הקלד McPherson עם מייצב יציבות לרוחב
אחורי	זרוע כפולה עצמאית עם מוט אנטי רול	זרוע כפולה עצמאית עם מוט אנטי רול	זרוע כפולה עצמאית עם מוט אנטי רול
צמיג	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
בלמים
חזית	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר
אחורי	דיסק	דיסק	דיסק
צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ
עיר מחזור	11.0 (11.6 (	12,6	7,2
מחזור המדינה	7.2 (7.4)	7,9	5,0
מחזור מעורב	8.5 (9.0)	9,6	5,8
דלק	דלק A-95	דלק A-95	מנוע דיזל
קיבולת מיכל הדלק, l	60	60	60

</ p>