טויוטה יאריס

טויוטה יאריס משלבת פרקטיות ומראה אטרקטיבי, איכות גבוהה והנאה מהנהיגה. המכונית מצוידת במנועים של דור חדש.
מכונית קומפקטית
Yaris החדש, תוכנן באירופה - זה התגלמות של אנרגיה ונוחות, פונקציונליות וסגנון. האקספרסיביות, הדינמיות והאטרקציה של המכונית מועברות בצורה חלקה, קווים מעוגלים בהרמוניה.
אבל זה לא הכל: המראה המפואר הוא השלימה על ידי פנים מרווח ומעשי. אמנם אורך Yaris הוא רק 3,785 מ '- הערך האופטימלי עבור מכונית בעיר - זה יכול להכיל חמישה נוסעים מבוגרים.
הבחירה מוצעת שינוי של שלושה או חמישה דלתות, מושבים אחוריים נוחים להחלקה, יוצרים רצפה שטוחה בעת קיפול, מערכת חכמה לגישה למכונית ולהפעלת המנוע.
תודה על Yaris עיצוב מתוחכם ונוחות מעולה יש חדלו להיות משויך רק עם מכוניות פרמיה.
קווים ברורים וטפסים מעוצבים בקפידה לתת את הפנים מראה מודרני מעודן. ארגונומיה היא גם בגובה: כל מה שאתה צריך, מן המכשירים ועד מחזיקי זכוכית, ממוקם בטווח ראייה ולהגיע, מה שהופך את נהיגה קל יותר ובטוח יותר.
כל הגופים הממשלתיים, כולל המודרנילוח המכשירים הדיגיטלי התלת-מימדי, המציג את כל המידע הדרוש, נמצא על קונסולת המרכז. העיצוב של שאר הלוח הקדמי כפוף לדרישות מעשיות, כמו כל דבר ב Yaris: מאחוריו תאי אחסון מוסתרים של 18.2 ליטר.
המעצבים חשבו שכל נסיעה ליאריס היתה נעימה. אפילו ציוד בסיסי אלגנטיות מצויד במערכת שמע עם שישה רמקולים, מקלט רדיו, נגן CD עם תמיכה בפורמטים MP3 ו- WMA, קלט AUX אודיו, כמו גם מערכת ממשק Bluetooth אלחוטית.
בעקבות קונספט העיצוב מונית קדימה (המונית מועברת לסרן הקדמי של המכונית),השמשה הקדמית ואת לוח המחוונים הם זזו קדימה, ובכך להגדיל את החלל הפנימי של התא. נוסעים בעלי קומה גבוהה יופתעו לטובה מהמרחב לרגליים.
מרחק בין המושבים הקדמיים והאחורייםהוא 880 מ"מ, אשר מספק את הקיבולת, אופייני מכוניות של המעמד הגבוה. מעצבים גם ביקשו להגדיל את הנוחות לנוסע, אשר על המושב האחורי באמצע, אשר הרצפה היתה עשוי גם בחלק האחורי של התא. לכן Yaris - מכונית באמת חמישה מושבים.

אלה לא רק תכונות בונה,אשר סיפקה את הנהגת יאריס בכיתתה. הרבגוניות של החלל הפנימי מסופקת לא רק על ידי הפרדת המושב האחורי ביחס של 60:40, אלא גם על ידי האפשרות של הטיה של 10 ° של החלק האחורי של המושב האחורי, וכן על ידי הסתגלות עצמאית בכיוון האורך של 150 מ"מ של החלקים. בנוסף, המושב האחורי יכול להיות מקופל לחלוטין.
כדי להשיג את הנוחות הגדולה ביותר האפשרית במהלך התנועה, נעשה הרבה עבודה כדי לציין את רמת הרעידות והרעש למינימום. דלתות עם חותם כפול קרוב בשקט כמו במכוניות של "פרמיה" בכיתה.
סלון
Yaris הוא שונה שטח צדדיות של הפנים, לא אופייני למכוניות בגודל זה.
מושבים אחוריים יכול בקלות להיות מקופל, יצירת חלקהאזור המטען מאחורי גב המושבים הקדמיים. אין צורך להסיר את משענות הראש - רק להזיז את המושבים קדימה ולקפל את גבם. ידית הקיפול ממוקמת בחלק העליון, כך שתוכל לקפל את המושב ישירות מתא המטען.
כאשר המושבים האחוריים מקופלים, תא המטען של Yaris עולה 738 ליטר. עם המושבים האחוריים מקופלים, נפח תא המטען הוא 272 ליטר, המאפשר לך למקם, למשל, עגלת תינוק.
דחיפת המושבים האחוריים למצב הקדמי הקדמי, ניתן להגדיל את הכמות המועילה של תא המטען 363 ליטר. זה מספיק לשימוש יומיומי של המכונית.
ממשל
תודה על המאפיינים המרשימים של Yarisמעלה את סרגל הדינמיקה לגובה חדש. תגובה מיידית למעשיו של הנהג, קטן במיוחד (4.7 מ ') רדיוס מפנה תמרון מעולה לתת הנאה, אשר בעבר יכול רק להיות מנוסים בעת שנסע במכונית של המעמד הגבוה.
מארז קשיח, מערכת ההשעיה המתקדמת עם תמוכות מקפרסון ואת הגה כוח חשמלי לאפשר לנהג להרגיש את הקסם של נסיעה דינמית.
מנוע חזק אך חסכוני 1.33 l בחירה של שני גלגלי שיניים: מדריך מהירות 6 או 6 הילוכים ידנית עם כונן המצמד האוטומטי (MMT).
השידור MMT יש שלושה מצבי הפעלה: מצב ידני (הנהג מתגי הילוכיםברצף בעזרת מנוף גלגלי שיניים או "הספורט" ההגה משוטים הילוכים), מצב אוטומטי סטנדרטי מצב אוטומטי ספורטיבי. הנהג יכול לעבור באופן עצמאי בין המצבים בהתאם להעדפותיו ומצב התנועה.

אבטחה
מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות לעזור להימנע מצבים לא נעימים.
כל כלי הרכב של Yaris מצוידים בשפכיםבלמים של הגלגלים הקדמיים, מערכת הבלמים נגד נעילה (ABS) עם מערכת הפצה הבלמים ומגבר בלימה חירום, מתן ביצועים בלימה מעולה.
מערכת הבלמים של הבלמים (ABS) עם מערכת הפצה אלקטרונית כוח בלם (EBD) ומגבר בלימה חירום (סיוע בלם) הוא תקן עבור כל אפשרויות התצורה. זה מונע את הגלגלים מ נעילה והחלקה כאשר בלימה על משטחים חלקלקים.
מערכת ה- EBD מפיצה באופן אופטימלי את הבלמיםכוח בין כל ארבעת הגלגלים, בהתאם לעומס של המכונית. השילוב של שתי מערכות אלה מסייע למנוע נעילת הגלגלים ומאפשר לך לתמרן בביטחון במהלך בלימה. בנוסף, כל מכוניות Yaris מצוידים במגבר חירום בלימה.
במצב חירום, מערכת זו מתפתחתכוח בלימה גדול יותר אם הנהג אינו מפעיל לחץ מספיק על דוושת הבלם. מצב החירום נקבע על ידי דיכאון מהיר ופתאומי של דוושת הבלם.
Yaris מצויד עם סדרה של אלמנטים מתקדמים בטיחות פסיבית, מתן הגנה עבור הנהג ונוסעים.
בתצורה של "אלגנטיות" ב Yaris מותקןהקדמי ואת כריות אוויר בצד, אשר משלימים ידי כריות אוויר וילון כריות אוויר עבור הנהג בחבילה יוקרה.
על כל חמישה מושבים מותקנים חגורות בטיחות של שלוש נקודות עם סלילי אינרטיים עם מצב סטנדרטי(ELR). שתי חגורות הבטיחות הקדמיות מצוידות במותחנים, מיד מהדקים את החגורה בזמן התנגשות הרכב, ומגבילי כוח שמרגיעים את מתח החגורה כאשר מגיע עומס מסוים.
ציוד סטנדרטי כולל חזותי ואותות דו - שלביים על חגורות בטיחות. יחד עם כריות אוויר, הם מפחיתים את הסבירות של פגיעה בחזה.
Yaris יש גוף חסון ונוקשה, ואת הרכיבים של מערכת טויוטה של דפורמציה מינימלית של תא הנוסעים (מינימלי חדירה מערכת הקבינט, MICS) לספוג ולהפיג את האנרגיה השפעה, למזער את ההפרעה של מרחב המחיה של התא.
המושבים הקדמיים מתוכננים וממוקמים כדי להפחית את הסיכון לפציעה בעמוד השדרה הצווארית עקב סטייה חדה של הראש לאחור במהלך התרסקות כאשר פגע מאחור.
ארגון עצמאי יורו NCAP הוענק טויוטה Yaris הציון הגבוה ביותר - חמישה כוכבים מתוך חמישה. עם סך של 35 נקודות, מכונית זו היא אחת הבטוחה בכיתה שלה.

מפרט טויוטה יאריס
מידע כללי | |||
המודל | טויוטה יאריס 1.0 | טויוטה יאריס 1.3 | טויוטה יאריס 1.4 D-4D |
שנת ייצור | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
גוף | הטצ'בק | הטצ'בק | הטצ'בק |
מספר הדלתות / המושבים | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 |
המשקל המצוייד, ק"ג | 985 | 1040 | 1055 |
משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג | 1255 | --- | --- |
מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 155 | 175 | 175 |
האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ | 15,7 | 11.7 (13.4) | 10.7 (11.9) |
רדיוס מסתובב מינימלי, m | 4,9 | 4,9 | 4,9 |
נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l | 272/1086 | 272/1086 | 272/1086 |
מידות, מ"מ | |||
אורך | 3785 | 3785 | 3785 |
רוחב | 1695 | 1695 | 1695 |
גובה | 1530 | 1530 | 1530 |
בסיס גלגלים | 2460 | 2460 | 2460 |
עקוב אחר חזית / גב | 1470/1460 | 1470/1460 | 1470/1460 |
סיקול קרקע | 140 | 140 | 140 |
המנוע | |||
הקלד | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged |
מיקום: | חזית חוצה | חזית חוצה | חזית חוצה |
נפח עבודה, עותק | 998 | 1329 | 1364 |
מידת דחיסה | 10,5 | 11,5 | 16,5 |
מספר וסידור של צילינדרים | 3 ברציפות | 4 ברציפות | 4 ברציפות |
קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ | 71.0 x 84.0 | 72.5 x 80.5 | 73.0 x 81.5 |
מספר שסתומים | 12 | 16 | 8 |
כוח hp בסל"ד | 69/6000 | 101/6000 | 90/3800 |
מומנט מומנט מרבי בסל"ד | 93/3600 | 132/3800 | 205 / 1800-2800 |
הילוכים | |||
הקלד | מכני 5-מהירות | מכני 6-מהירות (רובוטית 6-מהירות) | מכני 6-מהירות (רובוטית 6-מהירות) |
מפעיל | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים |
סוגר השעיה | |||
חזית | סוג עצמאי McPerson עם בר רול | סוג עצמאי McPerson עם בר רול | סוג עצמאי McPerson עם בר רול |
אחורי | חצי עצמאית, באביב, עם בר anti-roll | חצי עצמאית, באביב, עם בר anti-roll | חצי עצמאית, באביב, עם בר anti-roll |
צמיג | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
בלמים | |||
חזית | דיסק מאוורר (258 מ"מ) | דיסק מאוורר (258 מ"מ) | דיסק מאוורר (258 מ"מ) |
אחורי | תוף (203 מ"מ) | תוף (203 מ"מ) | תוף (203 מ"מ) |
צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ | |||
עיר מחזור | 6,0 | 6.6 (6.2) | 5.1 (5.1) |
מחזור המדינה | 4,5 | 4.6 (4.4) | 3.6 (3.6) |
מחזור מעורב | 5,0 | 5.3 (5.1) | 4.1 (4.2) |
דלק | דלק A-95 | דלק A-95 | מנוע דיזל |
קיבולת מיכל הדלק, l | 42 | 42 | 42 |