עבודה בתור משגר במונית

כפי שכבר אמרנו, עבודת המשגר ​​במונית מבחוץ נראית ללא אבק: אתה רק צריך לקחת את ההזמנה ולהעביר אותה לנהג, ואז ליידע את הלקוח כי המכונית מחכה לו. עם זאת, המשלח הוא הפנים של המשרד: על כמה טוב זה מבצע את עבודתה, הרווח של החברה תלוי.

מה הם הדרישות העיקריות עבור המשגר ​​במונית? אחד הדרישות העיקריות הוא קול נעים דיקציה טובה. עבודת המשגר ​​קשורה לתקשורת עם אנשים,וכדי שהלקוח ירצה להגיש בקשה נוספת לשירות המוניות, על התקשורת עם המשגר ​​להשאיר עליו רושם נעים. ובכן, דיקציה טובה דיבור המוסמכת - התחייבות של הבנה הדדית עם לקוחות והן נהגי מוניות.

עם זאת, הדיבור הוא לא הכל. מונית המונית חייבת להבין את הגיאוגרפיה של העיר או לפחות להיות מסוגל לעבוד עם מפות (טוב,עכשיו אתה לא צריך לחטט אטלסים, אבל אתה יכול להשתמש במפות באינטרנט). כמובן, נהג המונית יודע איך להגיע אל היעד. אבל לפעמים לקוח בעת הזמנת מונית מתעניין כמה זה יעלה טיול. ופירוש הדבר כי המשגר ​​צריך להעריך את המסלול והמרחק על מנת לחשב את העלות המשוער של הנסיעה.

אם שירות המוניות מציע תוכניות תעריפים שונות, על המבוטח להבין את המורכבות והניואנסים שלהם על מנת להבהיר אותם ללקוח, במידת הצורך, על מנת לענות על כל שאלותיו. מפעיל המונית הוא מעין "כרטיס ביקור" של החברה, הרושם הראשון, שעליו תלוי, אם הלקוח ירצה להמשיך להשתמש בשירותי שירות מוניות זה.

כמו כן על המפיץ להיות משתמש בטוח במחשב: רוב השירותים להשתמש מיוחדתוכנה לארגון זרימת העבודה. לעתים קרובות אתה צריך מיומנות הקלדה מהירה טקסט. אבל זה תלוי בשירות ספציפי, וחוץ מזה, אתה יכול ללמוד הרבה על המקום: אתה לא נלמד בבקר באוניברסיטאות, אז בכל מקרה תצטרך להבין את יסודות המקצוע בתהליך העבודה. בעיר גדולה, יתרון משמעותי הוא הידע של אנגלית, כי המונית יכולה לקרוא תיירים זרים.

עבור המארגן, תכונות אישיות הן חשובות מאוד. הוא חייב להיות חברותי, משכיל, טקטואלי. לקול יפה אין הרבה קול, אם אין שום רצון ורצון טוב בקול הזה: הלקוח צריך להרגיש רצוי. כמו כן, המשגר ​​חייב להיות המטופל, שאינו סכסוך ועמיד בפני מתח: לקוחות ברחבי שונים, לא כולם הם ידידותי, מנהל משימות - לא עונים גסות כדי גסות, ולהפחית את הסבירות של קונפליקטים עד למינימום.

אל תשכח את הסטנדרטים "הסטנדרטיים" של התכונות הדרושות למקצועות רבים אחרים: אחריות, חריצות, ארגון. משימת המשגר ​​היא לארגן עובדאת תהליך המוניות שירות, אבל איך אתה יכול לארגן מישהו אם אתה לא מסוגל לארגן את עצמך? המשגר ​​מתאם במקביל את עבודתם של עשרות מכונות: מקבל ומפיץ צווים, מפקח על כך שמכוניות מוגשות בזמן, וכן הלאה.

עוד לבקר שירות המוניות יש את הסיבולת. עבודה זו לעתים רחוקות כוללת לוח זמנים תקני בין תשע לשש: קרוב לוודאי, אתה צריך ללכת משמרות לילה או לעבוד במשך ימים (לוח הזמנים הרגיל של עובד במפעיל המונית - יום בשלוש).

עבודה בתור משגר במונית אינה קלה, אבל מרתקת. עבור רוב האנשים, זה הופך את עצמוסוג של "פוסט הזמני" בקריירה ומאפשר לך לקבל חוויה ענקית שיכולה להיות שימושי בתחומים אחרים של עבודה, אז לא מתייחסים למקצוע זה בבוז.