אופל אסטרה חדש
מודל מרתק זה עם עיצוב אתלטי ואופי בהיר ורב פנים הוא כוכב חדש בשמי המכונית.
עיצוב
עיצוב המראה
קחו את המכונית הזאת מכל הצדדים: צללית חלקה, שורות כתפיים שריריות ופגוש אחורי אקספרסיבי מעניקים לה מראה ספורטיבי וחינני.
רושם זה מתחזק בסגנון אחיד של מנורות רחוב,סורג ופגוש הקדמי. פנסים הקדמיים בצורה של כנף עם נורות LED להדגיש את האלגנטיות של המודל הזה, ואת קו השמשה משופע מוסיף הבעה עיצוב hatchback המסורתית.
לאופרה אסטרה החדשה יש הכל כדי להפוך למרכז תשומת הלב. נראה כי פני השטח שלו מושך את כל האור, כך שכל תנועה מלווה משחק מבריק של בוהק.
עיצוב פנים
קח את הגלגל של המכונית הזאת וליהנותקווים דינמיים וצורות פיסוליות של הסלון. לחוות את איכות הגימורים. לטבול את עצמך בהרמוניה של פתרונות צבע בהתאמה מושלמת ומבטאים בסדר כרומי בעדינות.
נושא הלהב הוא גם כאן - אתה יכול לעקוב אחר זה בצורות של חורים אוורור, ידיות הדלת ואת ההגה.
בעת יצירת האופרה החדשה אסטרה, תשומת לב רבה שולם לפרטים. כתוצאה מכך, איכות כוכבית באמת של הפנים נוצר.
נוחות ונוחות
מושבי ספורט ארגונומיים
האם אתה חש בנוח מאחורי ההגה? אם לא, זה משפיע לרעה על בטיחות נהיגה ועל היציבה שלך. מושבי הספורט הארגונומיים של אופל אסטרה עם הכרית הפאנאומטית של התמיכה המותנית, והכרית המרחיבה את המושב, ניתנים להתאמה בשישה כיוונים.
לא משנה אם אתה מעדיף שילוב מושבי עור עם התאמות חשמל, או בד עם התאמות ידניות, אתה מקבל בדיוק את אותה רמה גבוהה של ארגונומיה ונוחות!
מושבים מאושרים ומומלצים על ידי AGR (אקטור Gesunder Rucken e.V.), איגוד הרפואי הגרמני, אשר קבע דרישות אורתופדיות עבור המושבים ברכב.
בלם חנייה חשמלי
חידוש נוסף בירושה מאופלסמלים, - בלם חנייה חשמלי. על ידי לחיצה על הכפתור, הוא מקטין בו זמנית את המאמץ הנדרש מהנהג ומשפר את בטיחות החניה. בשילוב עם מערכת הסיוע להרים, בלם החניה מונע מהמכונית לגלגל את המדרון לפני שהמכונית מתחילה לנוע קדימה. חלקה החל מהמקום על עליית אינו דורש מאמץ, בנוחות ובבטחה.
שני אזורי בקרת אקלים
המכונית יכולה להיות מצוידת במערכתבקרת אקלים דו-אזורית (ECC). המערכת, הכוללת חיישנים של אור שמש, מספקת רמה חדשה של נוחות. מערכת ECC מצוידת במסנן אבק עם פחמן פעיל. הודות למערכת ECC, הנהג ונוסע הקדמי יכולים להגדיר באופן עצמאי את הטמפרטורה הרצויה באופן עצמאי.
אופל אסטרה יש אוורור ייחודיחורים עם מפזרים. הם נשלטים על ידי הרגולטור דיסק לספק פיזור ו התרופפות של ראש זרימת האוויר עבור הפצה נוחה יותר שלה.
מערכות מידע
מידע משולב ובידורמערכות עם שליטה אינטואיטיבית מאפשרים לך לקבל מידע על התנועה, להשתמש במערכת הניווט, להאזין לתחנות הרדיו האהובות עליכם או מוסיקה מנגן ה- iPod®.
מערכת הניווט CD 500 Navi עובד עםתקליטורים המכילים מפות דרכים של רוסיה. לקבלת גישה מהירה יותר למידע, ניתן לאחסן את הכרטיסים גם במכשיר זיכרון הבזק מובנה בעל קיבולת של 1 GB.
בנוסף, המערכת כוללת מגבר,כוח 4 x 20 וואט, 7 רמקולים, כמו גם מחברים נוספים (AUX ו- USB), ממוקם בנוחות במרכז המסוף, שבו אתה יכול למקם טלפון סלולרי ונגן MP3.
מערכת שמע CDC 400 תוכנן במיוחד עבורחובבי מוסיקה. עבור כוונון עדין, אקולייזר 7 ערוצים מסופק, כמו גם מעבד אותות דיגיטליים. מובנה תקליטור רדיו עם מחליף עבור 6 דיסקים תומך דיסקים בפורמט MP3.
Mקבוצה של משרדים לאחסון
אופל חדש אסטרה מצויד מעשי ומכשירים שנון כדי להתאים מגוון של דברים. כיסים בדלת הקדמית והאחורית עם מחזיקי בקבוק, קופסת כפפות לנהג, תחתיות, כפפות גדולות, משענות קדמיות ואחוריות עם תאי אחסון סגורים. בהתאם לגרסה של המכונית, התא יש עד 19 מקומות אחסון עבור פריטים גדולים וקטנים!
שטח מטען עם מערכת קומה Flex
מושב האחורי מתקפל האחורי מאפשרלהגדיל את נפח תא המטען של אופל חדש אסטרה מ 370 ל 1235 ליטר. ייחודי 3-מיקום Flex קומה המערכת משפר עוד יותר את צדדיות של המכונית הזאת. זה מאפשר לך להוריד את הרצפה כדי למקסם את גובה הפתיחה ואת נפח תא המטען.
במצב המרכזי, לוח הרצפה נמצאעם מושבים אחוריים מקופלים, אשר נותן את השטח המרבי של משטח הטעינה שטוח. במצב מוגבה, לוח הרצפה הוא בגובה עם קצה תא המטען, אשר מאפשר טעינה ופריקה. זה יכול בקלות להיות הרים עד הסוף ונעול על מנת לקבל גישה גלגל חילוף שטח אחסון נוסף.
דינמיקה של נהיגה
ברגע שאתה מתחיל לזוז, זה הופך להיותאת מיומנות ללא דופי ברור שבו אופל אסטרה מתמודד עם כל מצב על הכביש. שילוב הרמוני של שלדה מאוזנת לחלוטין ומנוע חזק מספק את המכונית עם מאפיינים דינמיים מעולה.
מארז חדש
עבור אופל אסטרה הדור האחרון של מהנדסיםפיתחו עיצוב שלדה חדשה עם בסיס גלגלים ארוך ומסלול רחב. זה מספק את המכונית עם כושר תמרון מוגבר, יציבות ריצה חלקה.
הדינמיקה של אופל אסטרה החדשה משתפרת בזכותעלייה בשולי הגלגלים הקדמיים והאחוריים (56 מ"מ ו -70 מ"מ בהתאמה), ואת בסיס הגלגלים ב -71 מ"מ. הגידול היחסי של המסלול מגביר את היציבות ואת יכולת הבקרה של המכונית.
ההשעיה אחורית עם מנגנון של וואט
במארז של אופל חדש אסטרה משולב מולהשעיה עם תמוכות McPherson, בדומה לזו המותקנת על-גבי ה Insignia, וכן תלייה אחורית חכמה שפותחה לאחרונה עם קרן פיתול ומנגנון של וואט. עיצוב חדש זה מפחית רעשים לא רצויים ותנודות, הבטחת הנוחות של הפנים, וגם משפר את הטיפול של המכונית.
ההשעיה האחורית של אופל אסטרה החדשה שומרת על הכלהיתרונות שיש ההשעיה הזו בהשוואה ההשעיה הקלאסית רב הקישור. אלה כוללים פריסה נוחה משקל נמוך, קשיחות גבוהה (כתוצאה מכך - שליטה טובה יותר), שינוי הזווית של camber (בעת נסיעה בפינה) ואת החיכוך מופחת אלמנטים ההשעיה. בנוסף, מנגנון של וואט מגדיל את יציבות המכונית עם עומסים לרוחב.
מארז FlexRide
תארו לעצמכם מכונית, את המאפייניםאשר משתנה בהתאם לתנאי הנהיגה ואת סגנון הנהיגה שלך. תארו לעצמכם כי בלחיצת כפתור אתה יכול להפוך אותו למכונית נוחה עבור נסיעות ארוכות או במכונית ספורט. זה למטרה זו כי מארז FlexRide החדש נוצר. המארז נשלט על ידי יחידת בקרת כוונון השלדה שתוכננה במיוחד (DMC), אשר מזהה 11 מצבים שונים המתעוררים במהלך נהיגה, לדוגמה, מהירות קבועה או נמוכה, סיבוב או תאוצה.
בהתבסס על זה, זה מייעל באופן אוטומטיהפרמטרים של כל מערכות סיוע נהיגה מובנית בתוך שלדה של המכונית. מרכיב מרכזי נוסף במערכת FlexRide הוא מערכת בקרת ההשעיה הדינמית (CDC), המתקן את קשיחות ההשעיה בזמן אמת, תוך התחשבות בתנאי ההפעלה המשתנים של המכונית. בנוסף, המערכת מאפשרת לך לבחור אחד משלושה מצבים שונים של המארז.
זהו מצב ספורט לתגובה חריפה יותרבקרת רכב ועוד עבודה השעיה נוקשה, מצב סיור לנהיגה נוחה ושקטה מצב רגיל רגיל. במצבים קיצוניים, המערכת מתאימה באופן אוטומטי את קשיחות ההשעיה כדי להבטיח את הטיפול והבטיחות הטובים ביותר, ללא תלות במצב שנבחר.
המנוע
מגוון רחב של מנועי ECOTEC ® מוכיח,כי באופל אסטרה של הדור החדש ניתן לשלב כוח גבוה ודינמיקה של נהיגה עם צריכת הדלק רמה נמוכה של פליטות מזיקות. נוצר על בסיס של טכנולוגיות מודרניות, חסכוני יותר, ידידותי לסביבה ומספק נהיגה הנאה, מנועי ECOTEC ® של אופל אסטרה חדש יש ביצועים מצוינים עם צריכת דלק צנועה.
קו מנוע
אופל אסטרה החדשה מצוידת באטמוספירה(1.4 ECOTEC® ו -1.6 ECOTEC®), וכן מנועי טורבו קומפקטיים בעלי הספק מרבי של 103 כ"ס (140 כ"ס) ו -132 קילוואט (180 כ"ס), בהתאמה. כולם בנויים על 16-שסתום הטכנולוגיה מצוידים במערכות מודרניות אופטימיזציה של הפרמטרים של זרימת האוויר הכנסה.
מנועים נעשים באמצעות אורחומרים ומבנים שממזערים את מסתם. מנועי בנזין משלבים תיבות הילוכים מודרניות (5 או 6 מהירות), המאופיינות במשמרת הילוכים מדויקת ומהירה. בנוסף, עם כל מנועי למעט 1.4 ECOTEC ®, חדש 6 הילוכים אוטומטית עם פונקציה "ActiveSelect" ניתן להשתמש.
טיפול לעתיד
לחיות יחד בעולם אחד פירושו שיתוףאחריות לגורלו. אופל מחפשת באופן פעיל דרכים להפחית את פליטות גזי החממה, תוך שיפור מתמיד הן של המודלים שכבר פותחו והן של דגמים חדשים. בין מקורות אנרגיה חלופיים וידידותיים לסביבה היא הטכנולוגיה המתקדמת של תאי דלק, אשר אינה כוללת פליטות מזיקות.
בנוסף, מדיניות השימור וההגנההסביבה כוללת מספר צעדים, כולל: הפחתה משמעותית של זיהום בייצור וארגון של נקודות גישה נגיש של מכוניות ישנות ברחבי אירופה. מדיניות זו מגדירה כל שלב של השירות של כל מכונית.
אבטחה
הודות לשימוש במערכות בטיחות מתקדמות ופסיביות ומערכות סיוע לנהגים חדשניים, אופל אסטרה החדשה היא אחת המכוניות הבטיחותיות ביותר בכיתה.
פנסי הסתגלות - AFL
נהיגה במכונית בחושך דורשתמן הנהג של תשומת לב מוגברת. מערכת ההארה המודרנית המותאמת, המצוידת באופרה החדשה, בוחרת באופן אוטומטי אחד מתשעת הפנסים הקדמיים, המתאימים ביותר למצב מסוים.
במקרים מסוימים, מערכת AFL מאפשרתלהגדיל את התאורה על ידי 90% לעומת פנסים קונבנציונלי, בעוד לא מסנוור נהגים אחרים. זה מפחית את העומס על הנהג ומשפר את הבטיחות בדרכים.
מערכת AFL משפר באופן משמעותי את הנראות ב bends ו ב פונה חדה, מה שהופך את הלילה נהיגה הרבה יותר בטוח. ועוד הרבה יותר נעים.
מערכת סיוע חניה
מערכת הפארק פיילוט מונעת ביעילות את החירום הנובע מחניה. החיישנים של המערכת לזהות מכשולים בדרך המכונית כי הנהג לא יכול לראות.
בטיחות פסיבית
אופל אסטרה החדש מצויד לא רק עם המודרניתמערכות בטיחות אקטיביות, אך גם מגן על הנוסעים באמצעות מערכות בטיחות פסיביות חדשניות. במבנה הגוף, פתרונות טכניים כגון פלדה חוזק גבוהה, כלוב בטיחות נוקשה, אלמנטים עם דפורמציה מתוכנת, אלמנטים מרוסק וחלקים עם מסלולים קבועים מראש של תפוצת האנרגיה השפעה נמצאים בשימוש נרחב.
לכן אופל אסטרה החדש יש אחדאת הגוף הכי עמיד ובטוח. המכונית מצוידת בחגורות בטיחות; הקדמי, כריות האוויר בצד החלון; דוושת חירום מערכת ניתוק (PRS); כמו גם רסן ראש פעיל. כל המכשירים האלה אינטראקציה אחד עם השני, הגנה על הנהג ועל הנוסעים.
וכדי להגן על אופל אסטרה חדש מפני גניבה וחטיפה, המכונית יש מערכת אזעקה אבטחה מודרנית העונה על הסטנדרטים המחמירים ביותר.
מפרט טכני אופל אסטרה חדש
| מידע כללי</ p> | ||||
| המודל | אופל אסטרה חדש | אופל אסטרה חדש 1.6 | אופל אסטרה חדש 1.3 CDTI | אופל אסטרה חדש 1.7 CDTI (81 קילוואט) |
| שנת ייצור | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| גוף | הטצ'בק | הטצ'בק | הטצ'בק | הטצ'בק |
| מספר הדלתות / המושבים | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| המשקל המצוייד, ק"ג | 1298 | --- | --- | --- |
| משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג | 1870 | --- | --- | --- |
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 178 | 188 (182) | 170 | 181 |
| האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ | 14,2 | 11.7 (13.3) | 14,7 | 12,6 |
| רדיוס מסתובב מינימלי, m | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 |
| מידות, מ"מ | ||||
| אורך | 4419 | 4419 | 4419 | 4419 |
| רוחב | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| גובה | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| בסיס גלגלים | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| עקוב אחר חזית / גב | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 |
| סיקול קרקע | --- | --- | --- | --- |
| המנוע | ||||
| הקלד | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged | סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged |
| מיקום: | קדימה קדימה | קדימה קדימה | קדימה קדימה | קדימה קדימה |
| נפח עבודה, עותק | 1398 | 1598 | 1248 | 1686 |
| מידת דחיסה | 10,5 | 10,8 | 16,8 | 18,0 |
| מספר וסידור של צילינדרים | 4 ברציפות | 4 ברציפות | 4 ברציפות | 4 ברציפות |
| קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ | 73.4 x 82.6 | 79.0 x 81.5 | 69.6 x 82.0 | 79.0 x 86.0 |
| מספר שסתומים | 16 | 16 | 16 | 16 |
| כוח hp בסל"ד | 101/6000 | 116/6000 | 95/4000 | 110/3800 |
| מומנט מומנט מרבי בסל"ד | 130/4000 | 155/4000 | 190/1750 | 260/1800 |
| הילוכים | ||||
| הקלד | מכני 5-מהירות | מכני 5-מהירות (אוטומטי 6-מהירות) | מכני 5-מהירות | מכני 6-מהירות |
| מפעיל | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים |
| סוגר השעיה | ||||
| חזית | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול |
| אחורי | זרועות תלויות-למחצה תלויות-למחצה, מעיינות סליליים, בר אנטי-רול | זרועות תלויות-למחצה תלויות-למחצה, מעיינות סליליים, בר אנטי-רול | זרועות תלויות-למחצה תלויות-למחצה, מעיינות סליליים, בר אנטי-רול | זרועות תלויות-למחצה תלויות-למחצה, מעיינות סליליים, בר אנטי-רול |
| צמיג | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| בלמים | ||||
| חזית | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר |
| אחורי | דיסק | דיסק | דיסק | דיסק |
| צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ | ||||
| עיר מחזור | 7,2 | 8.3 (9.8) | 5,1 | 5,7 |
| מחזור המדינה | 4,5 | 5.1 (5.6) | 3,6 | 4,1 |
| מחזור מעורב | 5,5 | 6.3 (7.1) | 4,2 | 4,7 |
| דלק | דלק A-95 | דלק A-95 | מנוע דיזל | מנוע דיזל |
| קיבולת מיכל הדלק, l | 56 | 56 | 56 | 56 |
