פורד C-MAX
מהיר, דינמי ומוכן לכל דבר, חדש פורד C-MAX הוא פונקציונלי חמישה מושבים minivan
, אשר מרחיב את המשפחה של הספורט המודרני מיני- Venov מקס החברה פורד.
תודה טיפול מעולה C-MAX מאפשר לך לעבור סיבובים הדוקים, להאיץ על החלקים הישרים של הכביש ולקחת את הרחובות תחת שליטה שלך. פורד C-MAX הוא יותר מאשר נהיגה עם הנאה.
הודות לאלמנטים החדשים של העיצוב הקינטי של פורד, הנוכחות מספר טכנולוגיות ואפשרויות חדשות, כמו גם את האפשרות להפוך את התא עם שטח מוגבר לאחסון דברים, המכונית הזאת מוכנה לספק את כל הבקשות של כל בני המשפחה.
כמובן, הערעור החיצוני הוא לא הכל, אבל המראה מסוגנן ומרהיב הוא יתרון שאין לערער עליו. ואת המכונית C-MAX יש תכונות אלה.
עיצוב קינטי פורד
לאחר העברת מספר תכונות של סגנון מן מסומןרבים עטורת הפרסים S-MAX מודלים, העיצוב של פורד C-MAX אינו נחות הביצועים הנהיגה שלה. הודות לתכנון הקדמי החדש עם סורג רדיאטי רחב וקפדני, המכונית נראית ספורטיבית.
גג גג פנורמי אופציונלי ממלאאור פנים המכונית נראית כמו אמנות. חידוש נוסף ב- C-MAX הוא אורות הזנב LED, אשר נותן האחורי של המכונית מבט עתידני לשרת מטרות מעשיות.
גלגלים
מגוון חדש של סגסוגת גלגלים זמין בגדלים 16-16 ס"מ. לפיכך, העיצוב מתחשב של המודל פורד C-MAX יכול בקלות לתת את האישיות שלך.
זכוכית כחולה כהה
עכשיו אתה באור הזרקורים! זכוכית כחול אולטרה מודרני (במקום אלה ירקרקים קלאסיים) מותקן כסטנדרט על סדרת טיטניום, מוסיף עוד יותר אקספרסיביות בלעדיות.
סגנון מבריק
תצוגה דינמית של פורד C-MAX יעריצו את כולומשפחה. הגוף הקדמי אקספרסיבי עם גדול סורג טרפזי הפוכה, נותן פורד C-MAX אופי ספורטיבי. חדש אורות הקדמי, צורה חדשה של מכסה ו פגוש מוצק עם אורות ערפל אנכי לתת את המכונית מבט זה אופייני של הספורט המודרני מקס המשפחה.
פגוש האחורי הפך נמוך יותר מסיבית יותר פגוש האחוריאת הגירסה הקודמת של המודל, כך פורד C-MAX יש כזה נחיתה בטוח. LED הפנסים האחוריים לתת האחורי של המכונית מבט עתידני, מורגש מרחוק. התמונה משלימה עם ספוילר אחורי מעולה.
פנס דו-קסנון
מנורות פריקה דו-קסנון(HID) לתת קרן רחבה של אור לבן פעמיים אינטנסיבי כמו פנסי הלוגן קונבנציונאלי, מתן ראייה יוצאת דופן של הכביש. העיצוב המסוגנן שלהם כולל גם רצועות אור מהבהבות המחליפות את אורות החניה הקונבנציונליים ומספקות את ה- C-MAX של פורד במבט פנטסטי בשעת בין הערביים.
ב C-MAX הכל מסופק לך ואת הנוסעים האחרים שלך להרגיש בבית. פנים המכונית מרווח, יוצא דופן במיוחד, עם רמה גבוהה של ציוד.
כפתור Starter "FordPower"
חיישנים עם צופן אבטחה באופן אוטומטיהכן את המנוע לפעולה אם קוד מפתח ייחודי מוכר. כדי להפעיל את המנוע, זה מספיק כדי לסחוט את דוושת המצמד במכונית מאובזר עם הילוכים ידנית, או את דוושת הבלם בגירסה עם תיבת אוטומטית, ולחץ על כפתור המתנע "FordPower".
Bluetooth® ומערכת בקרת קול
תגידי את הפקודה בקול רם, ופורד סי- מקס במהירותרצון. ניתן לכוון את בקרת האקלים, להגביר את עוצמת הקול של הרדיו או לשנות את התקליטור במחליף. באמצעות פונקציית בקרת הקול וטכנולוגיית ®Bluetooth, באפשרותך לגשת לפנקס הכתובות של הטלפון, לבצע ולקבל שיחות טלפון מבלי להסיר את ידיך מהגלגל (פונקציית הזיהוי הקולי מכירה באנגלית בלבד).
קונסולת היי-טק מרכזית
תצוגה בהירה ברורה תאפשר לכולם ליהנותנסיעה מיידית. עם המחבר לחיבור נגן MP3 חיצוני, הנסיעה יכולה להיות מלווה במסלול צליל מעולה. לבסוף, תאורה חדשה כהה אדום של לוח המחוונים יוצר סביבה שלוקחת את פורד C-MAX אל העתיד.
הסמכה של TUV והאיחוד הבריטי למאבק באלרגיות
כחלק מהמחויבות המתמשכת של פורד לרק חומרים נבחרו לחדשנות, כולל פלסטיקים מיוחדים ומערכת לסינון אבקה מצמחים, מה שמקטין את הסיכון לאלרגיות ולבעיות בריאות.
כתוצאה מכך, פורד C-MAX קיבל המלצות TUV,ארגון הסמכה בינלאומי מוכר. בנוסף, המכונית קיבלה חותמת אישור "גושפנקה של אישור" מן הקרן הבריטית למאבק באלרגיות.
גג פנורמי
ממלאים את המסבאה עם האוויר של האביב, הקיץ או הסתיו. בעזרת טכנולוגיה משוכללת, כוס הגג משקפת את קרני השמש, מונעת מהם להיכנס לסלון ולעזור לשמור על קור רוח גם ביום קיץ חם. אם בני משפחה כמו צל או בדידות יותר, גג פנורמי יכול להיות סגור עם מסך מיוחד.
השמשה הקדמית משקפת קרינה סולארית
השמשה הקדמית נוצרה במיוחד כדי לאפשר,כדי לשקף כמעט חמש פעמים יותר קרינה סולארית מאשר משקפיים כהים קונבנציונאלי. משמעות הדבר היא כי לעתים נדירות אתה צריך להפעיל את המזגן כדי לקרר את התא כדי טמפרטורה נוחה.
השמשה מחוממת
פונקציה זו מנקה במהירות את השמשה הקדמית מלחות, שלג וקרח עם אלמנטים חימום כמעט בלתי מורגש. אתה רק צריך ללחוץ על הכפתור.
בקרת אקלים דו-אזורית (DEATC)
לנהג ולנוסע יש הזדמנות נפרדתבחר טמפרטורה נוחה עם הפרש טמפרטורה של עד 3 ° C. C-MAX תיצור מיקרו אקלים שונה בצד שמאל ובצד ימין של התא באמצעות מערכת מיזוג אוויר DEATC, עם צעד הגדרה של 0.5? ג. האפשרות אינה מוצעת עבור כל גרסאות המודל.
עיצוב לוח מכשירי ספורט
אתה בהחלט מעריך את הפריסה ארגונומיתמחייג על לוח מכשיר הספורט. האורות האדומים הרוויים של לוח המכשירים נעים יותר לעיניים ומבדילים בבירור את הקריאות של המכשירים בחושך.
מערכת FordKeyFree
הודות למערכת נוחה זו, אתה כבר לא צריךיצטרך לבזבז זמן בחיפוש אחר מפתחות. זה מספיק ללכת לאחד הדלתות או מכסה תא המטען ולמשוך את הידית. גם אם המפתח נמצא בכיס או בתיק, המערכת תקרא את קוד האבטחה הייחודי, תפתח את המנעולים ותכבה את מערכת האזעקה.
מושבי ספורט
על מושבי ספורט ארגונומיים עם מוגברתתמיכה לרוחב לכל הנוסעים יהיה נוח. הודות לסיום המסוגנן ולהתאמות המושב הנוחות, כולל התאמת התמיכה המותנית במושב הקדמי, הנהג והנוסעים יכולים ליהנות מהנסיעה.
סידור ישיבה גמיש
קומפקט אחורימודל פורד C-MAX הוא תכליתי להפליא ומקלה על חמישה מבוגרים. אם אתה צריך להגדיל את מקום נשיאת המטען, המושבים ניתן להסיר במהירות. הם קל מספיק עבור פירוק מהיר. ייחודי הוא האפשרות של קיפול המושב המרכזי ואת ההתכנסות של שני המושבים החיצוניים באלכסון, אשר מגדיל מאוד את החלל עבור הנוסעים שישבו מאחור.
אלומיניום וכרום בגימור
סלון C-MAX יש אלמנטים שונים עם אלומיניום או כרום לסיים, בפרט, אלמנטים דקורטיביים עבור ידיות הדלת ואת לוח המחוונים, אשר משלימים באופן מושלם את המראה המודרני של המכונית.
מראה מראה
עם המראה הזה אתה יכול לראות מה קורה במושב האחורי.
מעמעום אוטומטי מראה המראה
המראה הזה מגיב באופן אוטומטי על נקודות האור של הפנסים הקדמייםמכוניות שעוקבות אחריך ומפחיתים את בהירותן. בגלל זה, אתה לא מסונוור על ידי אור בהיר, וטיולים בחושך פחות מתוח ובטוח יותר.
חלל פנימי
הודות לתאים אחסון רבים,במודל פורד C-MAX לעולם לא יהיה בלגן. המקומות לאחסון פריטים שונים על הדלתות מוגדלים, ועל לוח המחוונים, קונסולת מרכז ואפילו מתחת לגג יש הרבה תאים פונקציונליים נוספים לאחסון. הנוסעים היושבים מאחור יכולים להשתמש בתאים הממוקמים מתחת לרצפה, בכיסים בגב המושבים הקדמיים ובשולחנות מתקפלים.
ילדים יכולים למקם את כל הצעצועים שלהם. ב פורד C-MAX, כל המטען ימוקמו באופן רציונלי. כדי לשאת את הכמות המקסימלית של המטען, כל אחד משלושת המושבים האחוריים ניתן להסיר, אשר יאפשר לך מקום המטען עד 1620 ליטר. כאשר נושאת חמישה נוסעים, נפח תא המטען הוא 550 ליטר.
נהיגה פורד C-MAX הוא תענוג אמיתי. זוהי מכונית דינמית, תמרון, צייתנית. השלט העצמאי של Blade Control ו- backbade רחב יותר מספקים יציבות על הכביש ומספקים למודל פורד C-MAX יכולת תמרון טבעית ברחובות העיר ובדרך הכפרית המתפתלת.
תודה על ההגה אינפורמטיבי עםמגבר הכוח האלקטרו-הידראולי (EHPAS) הופך את הנהיגה לקלה ונוחה. בשל שליטה רבה בחניון, המכונית תהיה חלקה, ובמהירות מהירה - מדויק.
מנועי בנזין
C-MAX מציעה ברור גז חסכוני מנועי בנזין: Duratec Ti-VCT 1.6 ליטר, Duratec 1.8 ו 2.0 ליטר.
מנועי דיזל
קו של יחידות כוח דיזל כוללטוראט Duratorq TDCi בנפח של 1,6 l (109 hp) ו- 2,0 l (136 hp) מנוע Duratorq TDCi בנפח של 2,0 l (136 כ"ס) מצטבר על ידי תיבה אוטומטית בת 6 שלבים "פורד PowerShift. "
טיפול מעולה
C-MAX מבצע היטב גם על כבישים מהירים, וגםברחובות העיר. עצמאית רב הקישור האחורי ההשעיה סוג "Control Blade" ואת מסגרת גוף נוקשה במיוחד לאפשר לנהג בביטחון להתגבר על תלול פונה וליצור נוחות מעולה תוך כדי נהיגה במהירות גבוהה. הידרו חשמלית הידראולי (EHPAS) מאפשר תמרון חניה מספק שליטה ברורה של המכונית על מסלולים מפותלים.
פורד PowerShift
שידור אוטומטי משודרגפורד PowerShift עם שני couplings מוצע בשילוב עם 2.0 ליטר מנוע דיזל. זה משלב באופן אופטימלי את היתרונות של תיבת מכנית אוטומטית, ואת הנהג הוא מסוגל לעבור חלקה הילוכים בלי לנתק את השידור מהמנוע.
הגה כוח הידראולי הידראולי (EHPAS)
מכונית ה- C-MAX נעשתה תגובה טובה יותרהפקודה של הנהג. מערכת זו, רגישה למהירות, מספקת תמיכה משופרת לנהיגה במהירות נמוכה, ולכן קל יותר לתמרן. במהירויות גבוהות, ההתערבות שלה פחות בולטת, וזה מאפשר לך להרגיש טוב יותר את הדרך.
תוכנית יציבות אלקטרונית (ESP) עם בקרת המתיחה (ת"א)
מערכת ESP עם מובנית EBA ואנטי להחליק המערכת נועדו באופן אוטומטי לפצות על אובדן שליטה בתנאים קיצוניים בעזרת הבלמים המצערת כדי לשמור את המסלול.
היא מגלה שינויים פתאומיים בהיגויהגה, בלימה ומכונית התנהגות שיכול להוביל לאובדן שליטה על המכונית, מסדיר את מהירות סיבוב של כל גלגל ובכך מונע להחליק.
מערכת בלם חירום מסייעת (EBA)
מערכת עזר הבלם החירום (EBA), אם יש צורך, מספקת את היישום של כוח בלימה מלא, אשר מסייע להפחית את מרחק בלימה במצב חירום.
מערכות בלימה נגד נעילה (ABS),אשר הוא סטנדרטי, מונע נעילת גלגל עם הבלמים, תורם לשמירה על כושר תמרון של פורד C-MAX ומאפשר לך למנוע את המכונית מן נסחף במהלך בלימה פתאומית. הפצה אלקטרונית של כוח בלם (EBD), הנכללת גם בציוד הסטנדרטי, מפיצה את כוח הבלמים בין ארבעת הגלגלים לבלימה בטוחה וצמצום מרחק הבלמים.
</ p>
תודה טיפול מעולה C-MAX מאפשר לך לעבור סיבובים הדוקים, להאיץ על החלקים הישרים של הכביש ולקחת את הרחובות תחת שליטה שלך. פורד C-MAX הוא יותר מאשר נהיגה עם הנאה.
הודות לאלמנטים החדשים של העיצוב הקינטי של פורד, הנוכחות מספר טכנולוגיות ואפשרויות חדשות, כמו גם את האפשרות להפוך את התא עם שטח מוגבר לאחסון דברים, המכונית הזאת מוכנה לספק את כל הבקשות של כל בני המשפחה.
מראה
כמובן, הערעור החיצוני הוא לא הכל, אבל המראה מסוגנן ומרהיב הוא יתרון שאין לערער עליו. ואת המכונית C-MAX יש תכונות אלה.
עיצוב קינטי פורד
לאחר העברת מספר תכונות של סגנון מן מסומןרבים עטורת הפרסים S-MAX מודלים, העיצוב של פורד C-MAX אינו נחות הביצועים הנהיגה שלה. הודות לתכנון הקדמי החדש עם סורג רדיאטי רחב וקפדני, המכונית נראית ספורטיבית.
גג גג פנורמי אופציונלי ממלאאור פנים המכונית נראית כמו אמנות. חידוש נוסף ב- C-MAX הוא אורות הזנב LED, אשר נותן האחורי של המכונית מבט עתידני לשרת מטרות מעשיות.
גלגלים
מגוון חדש של סגסוגת גלגלים זמין בגדלים 16-16 ס"מ. לפיכך, העיצוב מתחשב של המודל פורד C-MAX יכול בקלות לתת את האישיות שלך.
זכוכית כחולה כהה
עכשיו אתה באור הזרקורים! זכוכית כחול אולטרה מודרני (במקום אלה ירקרקים קלאסיים) מותקן כסטנדרט על סדרת טיטניום, מוסיף עוד יותר אקספרסיביות בלעדיות.
סגנון מבריק
תצוגה דינמית של פורד C-MAX יעריצו את כולומשפחה. הגוף הקדמי אקספרסיבי עם גדול סורג טרפזי הפוכה, נותן פורד C-MAX אופי ספורטיבי. חדש אורות הקדמי, צורה חדשה של מכסה ו פגוש מוצק עם אורות ערפל אנכי לתת את המכונית מבט זה אופייני של הספורט המודרני מקס המשפחה.
פגוש האחורי הפך נמוך יותר מסיבית יותר פגוש האחוריאת הגירסה הקודמת של המודל, כך פורד C-MAX יש כזה נחיתה בטוח. LED הפנסים האחוריים לתת האחורי של המכונית מבט עתידני, מורגש מרחוק. התמונה משלימה עם ספוילר אחורי מעולה.
פנס דו-קסנון
מנורות פריקה דו-קסנון(HID) לתת קרן רחבה של אור לבן פעמיים אינטנסיבי כמו פנסי הלוגן קונבנציונאלי, מתן ראייה יוצאת דופן של הכביש. העיצוב המסוגנן שלהם כולל גם רצועות אור מהבהבות המחליפות את אורות החניה הקונבנציונליים ומספקות את ה- C-MAX של פורד במבט פנטסטי בשעת בין הערביים.
עיצוב פנים
ב C-MAX הכל מסופק לך ואת הנוסעים האחרים שלך להרגיש בבית. פנים המכונית מרווח, יוצא דופן במיוחד, עם רמה גבוהה של ציוד.
כפתור Starter "FordPower"
חיישנים עם צופן אבטחה באופן אוטומטיהכן את המנוע לפעולה אם קוד מפתח ייחודי מוכר. כדי להפעיל את המנוע, זה מספיק כדי לסחוט את דוושת המצמד במכונית מאובזר עם הילוכים ידנית, או את דוושת הבלם בגירסה עם תיבת אוטומטית, ולחץ על כפתור המתנע "FordPower".
Bluetooth® ומערכת בקרת קול
תגידי את הפקודה בקול רם, ופורד סי- מקס במהירותרצון. ניתן לכוון את בקרת האקלים, להגביר את עוצמת הקול של הרדיו או לשנות את התקליטור במחליף. באמצעות פונקציית בקרת הקול וטכנולוגיית ®Bluetooth, באפשרותך לגשת לפנקס הכתובות של הטלפון, לבצע ולקבל שיחות טלפון מבלי להסיר את ידיך מהגלגל (פונקציית הזיהוי הקולי מכירה באנגלית בלבד).
קונסולת היי-טק מרכזית
תצוגה בהירה ברורה תאפשר לכולם ליהנותנסיעה מיידית. עם המחבר לחיבור נגן MP3 חיצוני, הנסיעה יכולה להיות מלווה במסלול צליל מעולה. לבסוף, תאורה חדשה כהה אדום של לוח המחוונים יוצר סביבה שלוקחת את פורד C-MAX אל העתיד.
הסמכה של TUV והאיחוד הבריטי למאבק באלרגיות
כחלק מהמחויבות המתמשכת של פורד לרק חומרים נבחרו לחדשנות, כולל פלסטיקים מיוחדים ומערכת לסינון אבקה מצמחים, מה שמקטין את הסיכון לאלרגיות ולבעיות בריאות.
כתוצאה מכך, פורד C-MAX קיבל המלצות TUV,ארגון הסמכה בינלאומי מוכר. בנוסף, המכונית קיבלה חותמת אישור "גושפנקה של אישור" מן הקרן הבריטית למאבק באלרגיות.
גג פנורמי
ממלאים את המסבאה עם האוויר של האביב, הקיץ או הסתיו. בעזרת טכנולוגיה משוכללת, כוס הגג משקפת את קרני השמש, מונעת מהם להיכנס לסלון ולעזור לשמור על קור רוח גם ביום קיץ חם. אם בני משפחה כמו צל או בדידות יותר, גג פנורמי יכול להיות סגור עם מסך מיוחד.
השמשה הקדמית משקפת קרינה סולארית
השמשה הקדמית נוצרה במיוחד כדי לאפשר,כדי לשקף כמעט חמש פעמים יותר קרינה סולארית מאשר משקפיים כהים קונבנציונאלי. משמעות הדבר היא כי לעתים נדירות אתה צריך להפעיל את המזגן כדי לקרר את התא כדי טמפרטורה נוחה.
השמשה מחוממת
פונקציה זו מנקה במהירות את השמשה הקדמית מלחות, שלג וקרח עם אלמנטים חימום כמעט בלתי מורגש. אתה רק צריך ללחוץ על הכפתור.
בקרת אקלים דו-אזורית (DEATC)
לנהג ולנוסע יש הזדמנות נפרדתבחר טמפרטורה נוחה עם הפרש טמפרטורה של עד 3 ° C. C-MAX תיצור מיקרו אקלים שונה בצד שמאל ובצד ימין של התא באמצעות מערכת מיזוג אוויר DEATC, עם צעד הגדרה של 0.5? ג. האפשרות אינה מוצעת עבור כל גרסאות המודל.
עיצוב לוח מכשירי ספורט
אתה בהחלט מעריך את הפריסה ארגונומיתמחייג על לוח מכשיר הספורט. האורות האדומים הרוויים של לוח המכשירים נעים יותר לעיניים ומבדילים בבירור את הקריאות של המכשירים בחושך.
מערכת FordKeyFree
הודות למערכת נוחה זו, אתה כבר לא צריךיצטרך לבזבז זמן בחיפוש אחר מפתחות. זה מספיק ללכת לאחד הדלתות או מכסה תא המטען ולמשוך את הידית. גם אם המפתח נמצא בכיס או בתיק, המערכת תקרא את קוד האבטחה הייחודי, תפתח את המנעולים ותכבה את מערכת האזעקה.
מושבי ספורט
על מושבי ספורט ארגונומיים עם מוגברתתמיכה לרוחב לכל הנוסעים יהיה נוח. הודות לסיום המסוגנן ולהתאמות המושב הנוחות, כולל התאמת התמיכה המותנית במושב הקדמי, הנהג והנוסעים יכולים ליהנות מהנסיעה.
סידור ישיבה גמיש
קומפקט אחורימודל פורד C-MAX הוא תכליתי להפליא ומקלה על חמישה מבוגרים. אם אתה צריך להגדיל את מקום נשיאת המטען, המושבים ניתן להסיר במהירות. הם קל מספיק עבור פירוק מהיר. ייחודי הוא האפשרות של קיפול המושב המרכזי ואת ההתכנסות של שני המושבים החיצוניים באלכסון, אשר מגדיל מאוד את החלל עבור הנוסעים שישבו מאחור.
אלומיניום וכרום בגימור
סלון C-MAX יש אלמנטים שונים עם אלומיניום או כרום לסיים, בפרט, אלמנטים דקורטיביים עבור ידיות הדלת ואת לוח המחוונים, אשר משלימים באופן מושלם את המראה המודרני של המכונית.
מראה מראה
עם המראה הזה אתה יכול לראות מה קורה במושב האחורי.
מעמעום אוטומטי מראה המראה
המראה הזה מגיב באופן אוטומטי על נקודות האור של הפנסים הקדמייםמכוניות שעוקבות אחריך ומפחיתים את בהירותן. בגלל זה, אתה לא מסונוור על ידי אור בהיר, וטיולים בחושך פחות מתוח ובטוח יותר.
חלל פנימי
הודות לתאים אחסון רבים,במודל פורד C-MAX לעולם לא יהיה בלגן. המקומות לאחסון פריטים שונים על הדלתות מוגדלים, ועל לוח המחוונים, קונסולת מרכז ואפילו מתחת לגג יש הרבה תאים פונקציונליים נוספים לאחסון. הנוסעים היושבים מאחור יכולים להשתמש בתאים הממוקמים מתחת לרצפה, בכיסים בגב המושבים הקדמיים ובשולחנות מתקפלים.
ילדים יכולים למקם את כל הצעצועים שלהם. ב פורד C-MAX, כל המטען ימוקמו באופן רציונלי. כדי לשאת את הכמות המקסימלית של המטען, כל אחד משלושת המושבים האחוריים ניתן להסיר, אשר יאפשר לך מקום המטען עד 1620 ליטר. כאשר נושאת חמישה נוסעים, נפח תא המטען הוא 550 ליטר.
יכולת ניהול
נהיגה פורד C-MAX הוא תענוג אמיתי. זוהי מכונית דינמית, תמרון, צייתנית. השלט העצמאי של Blade Control ו- backbade רחב יותר מספקים יציבות על הכביש ומספקים למודל פורד C-MAX יכולת תמרון טבעית ברחובות העיר ובדרך הכפרית המתפתלת.
תודה על ההגה אינפורמטיבי עםמגבר הכוח האלקטרו-הידראולי (EHPAS) הופך את הנהיגה לקלה ונוחה. בשל שליטה רבה בחניון, המכונית תהיה חלקה, ובמהירות מהירה - מדויק.
מנועי בנזין
C-MAX מציעה ברור גז חסכוני מנועי בנזין: Duratec Ti-VCT 1.6 ליטר, Duratec 1.8 ו 2.0 ליטר.
מנועי דיזל
קו של יחידות כוח דיזל כוללטוראט Duratorq TDCi בנפח של 1,6 l (109 hp) ו- 2,0 l (136 hp) מנוע Duratorq TDCi בנפח של 2,0 l (136 כ"ס) מצטבר על ידי תיבה אוטומטית בת 6 שלבים "פורד PowerShift. "
טיפול מעולה
C-MAX מבצע היטב גם על כבישים מהירים, וגםברחובות העיר. עצמאית רב הקישור האחורי ההשעיה סוג "Control Blade" ואת מסגרת גוף נוקשה במיוחד לאפשר לנהג בביטחון להתגבר על תלול פונה וליצור נוחות מעולה תוך כדי נהיגה במהירות גבוהה. הידרו חשמלית הידראולי (EHPAS) מאפשר תמרון חניה מספק שליטה ברורה של המכונית על מסלולים מפותלים.
פורד PowerShift
שידור אוטומטי משודרגפורד PowerShift עם שני couplings מוצע בשילוב עם 2.0 ליטר מנוע דיזל. זה משלב באופן אופטימלי את היתרונות של תיבת מכנית אוטומטית, ואת הנהג הוא מסוגל לעבור חלקה הילוכים בלי לנתק את השידור מהמנוע.
הגה כוח הידראולי הידראולי (EHPAS)
מכונית ה- C-MAX נעשתה תגובה טובה יותרהפקודה של הנהג. מערכת זו, רגישה למהירות, מספקת תמיכה משופרת לנהיגה במהירות נמוכה, ולכן קל יותר לתמרן. במהירויות גבוהות, ההתערבות שלה פחות בולטת, וזה מאפשר לך להרגיש טוב יותר את הדרך.
תוכנית יציבות אלקטרונית (ESP) עם בקרת המתיחה (ת"א)
מערכת ESP עם מובנית EBA ואנטי להחליק המערכת נועדו באופן אוטומטי לפצות על אובדן שליטה בתנאים קיצוניים בעזרת הבלמים המצערת כדי לשמור את המסלול.
היא מגלה שינויים פתאומיים בהיגויהגה, בלימה ומכונית התנהגות שיכול להוביל לאובדן שליטה על המכונית, מסדיר את מהירות סיבוב של כל גלגל ובכך מונע להחליק.
מערכת בלם חירום מסייעת (EBA)
מערכת עזר הבלם החירום (EBA), אם יש צורך, מספקת את היישום של כוח בלימה מלא, אשר מסייע להפחית את מרחק בלימה במצב חירום.
מערכות בלימה נגד נעילה (ABS),אשר הוא סטנדרטי, מונע נעילת גלגל עם הבלמים, תורם לשמירה על כושר תמרון של פורד C-MAX ומאפשר לך למנוע את המכונית מן נסחף במהלך בלימה פתאומית. הפצה אלקטרונית של כוח בלם (EBD), הנכללת גם בציוד הסטנדרטי, מפיצה את כוח הבלמים בין ארבעת הגלגלים לבלימה בטוחה וצמצום מרחק הבלמים.
פורד C-MAX מפרטים
| מידע כללי</ p> | ||||
| המודל | פורד C-Max 1.6 16V</a> | פורד C-Max 2.0 16V | פורד C-Max 1.6 TDCi | פורד C-Max 2.0 TDCi |
| שנת ייצור | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| גוף | קומפקטבן | קומפקטבן | קומפקטבן | קומפקטבן |
| מספר הדלתות / המושבים | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| המשקל המצוייד, ק"ג | 1334 | 1394 (1408) | 1320 | 1491 |
| משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג | 1855 | 1925 (1930) | 1920 | 1990 |
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 175 | 203 (192) | 185 (180) | 200 |
| האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ | 12,9 | 9.8 (11.2) | 11.3 (11.9) | 9,6 |
| רדיוס מסתובב מינימלי, m | 5,4 | --- | 5,4 | 5,4 |
| נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 |
| מידות, מ"מ | ||||
| אורך | 4372 | 4372 | 4372 | 4372 |
| רוחב | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| גובה | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| בסיס גלגלים | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| עקוב אחר חזית / גב | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 |
| סיקול קרקע | --- | --- | --- | --- |
| המנוע | ||||
| הקלד | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת | סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged | סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged |
| מיקום: | חזית חוצה | חזית חוצה | חזית חוצה | חזית חוצה |
| נפח עבודה, עותק | 1596 | 1999 | 1560 | 1997 |
| מידת דחיסה | 11,0 | 10,8 | 18,3 | 18,0 |
| מספר וסידור של צילינדרים | 4 ברציפות | 4 ברציפות | 4 ברציפות | 4 ברציפות |
| קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ | 79.0 x 81.4 | --- | 75.0 x 88.3 | 85.0 x 88.0 |
| מספר שסתומים | 16 | 16 | 16 | 16 |
| כוח hp בסל"ד | 100/6000 | 145/6000 | 109/4000 | 136/4000 |
| מומנט מומנט מרבי בסל"ד | 150/4000 | 185/4500 | 240/1750 | 320/2000 |
| הילוכים | ||||
| הקלד | מכני 5-מהירות | מכני 5-מהירות (אוטומטי 4-מהירות) | מכני 5-מהירות (Variator) | מכני 6-מהירות |
| מפעיל | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים | גלגלים קדמיים |
| סוגר השעיה | ||||
| חזית | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול | הקלד McPherson עם סרגל נגד רול |
| אחורי | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר | עצמאית רב הקישור עם אנטי רול בר |
| צמיג | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 |
| בלמים | ||||
| חזית | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר | הדיסק מאוורר |
| אחורי | דיסק | דיסק | דיסק | דיסק |
| צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ</ font> | ||||
| עיר מחזור | 8,9 | 10.0 (11.3) | 6.3 (7.1) | 7,6 |
| מחזור המדינה | 5,7 | 5.6 (6.2) | 4.1 (4.9) | 4,8 |
| מחזור מעורב | 6,9 | 7.3 (8.1) | 4.9 (5.7) | 5,8 |
| דלק | דלק A-95 | דלק A-95 | מנוע דיזל | מנוע דיזל |
| קיבולת מיכל הדלק, l | 55 | 55 | 55 | 55 |
