רנו לגונה 3

שילוב עיצוב מוצלח להפליא ותחושות בהירות מאוד מההנהלה - זהו הסגנון האקספרסיבי והדינאמי של לגונה החדשה.

מנוע ותיבת הילוכים

החדש ביותר בנזין ודיזל מנועי יש מגוון רחב של מומנט גבוה ולאפשר האצת עוצמה בכל מהירות.
כולם תיבות הילוכים 6 הילוכים ו להבטיח נוחות מ נהיגה, פעולה חלקה האצה, כמו גם דיוק מפתיע של תמרון.

• 1.6 16V 110 hp MCP. מספק רמה נוחה של כוח וכלכלה מעורר קנאה.


• 2.0 16V 140 hp MCP. שקט וקל, מנוע זה עובד באותה מידה גם במצבים שונים, הבטחת חלקות ואחידות של כוח להגדיר.


• 2.0 TURBO 170 כ"ס ACP. מצויד טורבינה כפולה, זה מבטיח מומנט גבוה ב revs נמוך. צובר על ידי הילוכים אוטומטית 6 הילוכים.


• 2.0 dCi 150 כ"ס MCP. מנוע טורבו דיזל החדש, מייצרת 150 כ"ס. ויש לו מומנט של 340 ננומטר רק 2000 סל"ד. זה עובד נהדר הן במהירויות נמוכות ומהירות גבוהה והוא מסוגל לתת הנאה אמיתית של נהיגה בשילוב עם צריכת דלק נמוכה.

הילוכים

מכני 6 הילוכים הילוכים עבור כל הגירסאות של לגונה III.



מיתוג ברור להפליא נותן תחושה שאין דומה לה של שליטה דינמית. הציוד השישי מאפשר הפחתה משמעותית של צריכת הדלק במצב המהיר.




אוטומטי הילוכים אוטומטית אדפטיבית.



דינמי במצב העיר, ללא רעש מאודחסכוני במהירויות גבוהות. ההילוכים האוטומטיים החדשים מאפשרים לך לבחור במצב פעולה אוטומטי מלא או במצב ידני עם מיתוג הדופק.

אבטחה

אבטחה המאפיין הייחודי של לגונה, שהוא הראשוןקיבל את הדירוג הגבוה ביותר של 5 כוכבים בהתבסס על תוצאות בדיקות ההתרסקות שנערך על ידי האגודה האירופית NCAP. הלגונה החדשה מצוידת אפילו טוב יותר לשמור על שלווה מוחלטת בכל הנסיבות.




כריות אוויר.



רנו לגונה הקדמה של חידושים בתחום הביטחון. לדוגמה, הלגונה החדשה מצוידת בכריות אוויר אדפטיביות של דור חדש עם לחץ דיפרנציאלי, המגנות לא רק על בית החזה, אלא גם על אזור האגן.



תגובה להתנגשות לרוחב מובטחת על ידי חיישני השפעה כפולה, מובנית דלתות. זה פתרון חדשני מ רנו, מאפשר לך להגדיל את מהירות הפעולה של כריות אוויר.



במקרה של התנגשות חזיתית, "מגע" מסופק על ידי כריות אוויר קדמיות אדפטיביות, וגילוי אשר לוקח בחשבון את המורפולוגיה של גוף האדם.






בלמים ויציבות.



בינך לבין רנו לגונה הבנה הדדית מלאה. האמינות והיעילות של מערכת הבלמים מבוססים על פתרונות הנדסיים מתוחכמים והכנסת טכנולוגיה מתקדמת.



מערכת בלימהבשילוב עם מערכת ההפצה של כוח הבלמים של EBV, מערכת בקרת היציבות של ESP, ומערכת החירום לבדיקת חירום של AFU עברו אופטימיזציה ועתה יש להם מענה משופר.



מחוונים של חגורת בטיחות.



מחוונים מיוחדים יודיעו לכם אם הנוסעים אינם מהדקים את חגורות הבטיחות שלהם. מחוונים חזותיים משוכפלים באמצעות אותות קול עבור מושב הנהג ומושב הנוסע הקדמי.



על מנת להקטין את העומס על הגוף במקרה של התנגשות, מערכת חגורת הבטיחות מצוידת במכשור כפול עם מגבילים.




מערכת חגורת בטיחות.



התקשרות כפולה של חגורות בטיחות עם מותחנים, התקני anti-slip ומגבילי כוח מבטיחים נעילה תקינה.





פנסים קסנון עם מנגנון סיבוב (אפשרות לביצועים של דינמיקה).



קרן הקורה היא כל כך חזקה ומכוונת בצורה אופטימלית שהיא נותנת מראה כמעט יום, אשר בתורו מספק בטיחות ונוחות בעת נהיגה בחושך.




ASR מערכת בקרת גרירה.



פעיל נגד החלקה מערכת ASR, הרבה יותר קל להתחיל תנועה על הכביש חלקלק, המאפשר גם נהגים חסרי ניסיון להתמודד עם הכביש עם רמה חלשה של הידבקות.




ESP.



בשילוב עם מערכת ASR ו- CSV understeer מערכת הבקרה, ESP של ESP מאפשר לך להתמודד עם מצבי חירום בתנאי הכביש קשה.




סיוע חניה אחורית.



כאשר מתמרן, המערכת מודיעה על זיהוי מכשולים מתקרב באמצעות אותות קול מתקדמת.




מבנה הגוף.



מבנה הגוף משתמש פלדה TTTH עם רמה גבוהה של ספיגת אנרגיה, אשר מבטיח לכל הנוסעים את הרמה הגבוהה ביותר של בטיחות.




כפות ראש ריכוך השפעה.



ניחן ביכולת לקחת ולהקטין את ההשפעה, הם להפחית באופן משמעותי את הסיכון של פגיעה חוליות צוואר הרחם ואת ההשפעה מאחור מאחור.




מערכת ISOFIX.



המושבים בצד האחורי מצוידים במערכת העיגון של ISOFIX, המאפשרת להעביר בבטחה ילד אחד או שניים במושב ילדים מיוחד.



קונסולת מרכז.



יש כפתור אוטומטי על זהבלם החניה (הבסיס לשידור האוטומטי והאופציה עבור גרסאות Dynamique ו- Expression) או מנוף הבלם הקלאסי הממוקם בזווית יוצאת דופן אך נוחה.



מפעיל בלם חניה חשמלימכבה את הראש בתחילת התנועה ומפעיל את המכונית כשהמנוע והמנוע עוצרים. בעזרת הלחצן, אתה יכול להשתמש "ידני" במצב כפוי.

סלון

כרטיס מפתח "ידיים חופשיות" (אופציה).

זה מספיק כדי לשאת את הכרטיס איתך, ולגונה יהיהאתה צייתן. כדי לפתוח את הדלתות או להפעיל את המנוע, אין צורך להכניס את כרטיס "הידיים החופשיות" למכשיר המקבל. כאשר אתה משאיר את הלגונה עם כרטיס בכיס שלך, הדלתות נעולות באופן אוטומטי ללא כל פעולה נוספת מצידך.




בלוח אינ.



על מנת להפוך את התפיסה החזותית לקלה ואינפורמטיבית, לוח המכשירים מחושב בזהירות רבה.




תת בוררים.



מבלי לקחת את הידיים מעל ההגה, באמצעות רק את קצות האצבעות, אתה יכול לשלוט לא רק את מרכז השמע, אלא גם לתת את הפקודות העיקריות הקשורות לתנועה.




בקרת אקלים.



שני אזור, עם מחזור אוטומטי ומסנן, זה מאפשר לך לחשוף שני "אזורי אקלים" שונים בהתאם להעדפות. במצב אוטומטי, המערכת אופטימלית מפיצה את הטמפרטורה לאורך התא.



מצבי רך, אוטומטי ומהיר, מאפשרים לך לבחור,ליצור מעבר חלק ואחיד לפרמטרים שצוין או מעבר מהירים לטמפרטורות הנדרשות אזורי השפעה. חיישן רעילות יכול לחסום את כניסת האוויר המזוהם מבחוץ.




מערכת שמע.



טכנולוגיות גבוהות ורכיבים באיכות גבוהה מבטיחים צליל צלול.




תכונות נוספות.



באפשרותך לחבר מדיה דיגיטלית. לשם כך, יש מיוחד USB ו- iPod תשומות. שקע כניסת שמע אוניברסלי מסופק גם כן. (אופציונלי)

תאי מזוודות

• מדף מזוודות. הוא מקופל על ידי דחיפה פשוטה עם מנגנון חצי אוטומטי.


• תא המטען. תמיד יש מקום לשני פריטים גדולים וקטנים.


• מושבים מתקפלים. לחץ קטן המושבים לקפל במקומות 1/3, 2/3 או לחלוטין, אשר מאפשר לך לקבל קומה שטוחה אזור טעינה ענק. (צילום ן ן)


• כפפה תיבת. תיבת כפפות מרווחת ונוחה במיוחד עם מצב קירור.


• מגירה נוספת. בצד שמאל של ההגה תיבה קטנה מוסתרת, שם הנהג יכול לאחסן פריטים קטנים.


• נישה במשענת היד. בתא זה ניתן למצוא בקלות את משענת היד.


• כיסים על גב המושבים הקדמיים. נהדר לאחסון מסמכים, מגזינים, מפות וספרים.


• התאים במשענת האחורית. נוסעים אחוריים יכולים לסמוך על תאים בחלק האחורי של משענת היד, לאחסון פריטים קטנים, בקבוקים ותקליטורים.

מפרט רנו לגונה 3

מידע כללי
המודל	רנו לגונה 1.6	רנו לגונה 2.0	רנו לגונה 2.0 טורבו	רנו לגונה 2.0 dCi (110 כ"ס)
שנת ייצור	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
גוף	הטצ'בק	הטצ'בק	הטצ'בק	הטצ'בק
מספר הדלתות / המושבים	5/5	5/5	5/5	5/5
המשקל המצוייד, ק"ג	1355	1369	1467	1480 (1535)
משקל כלי רכב ברוטו, ק"ג	1900	1919	1961	2025 (2080)
מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה	192	210	220	210
האצה ממקום למקום 100 קמ"ש, מ	11,7	9,2	9,3	9.5 (9.8)
רדיוס מסתובב מינימלי, m	5,6	5,6	5,6	5,6
נפח תא המטען מינימום / מקסימום, l	450/1377	450/1377	450/1377	450/1377
מידות, מ"מ
אורך	4695	4695	4695	4695
רוחב	1811	1811	1811	1811
גובה	1445	1445	1445	1445
בסיס גלגלים	2756	2756	2756	2756
עקוב אחר חזית / גב	1557/1512	1557/1512	1557/1512	1557/1512
סיקול קרקע	---	---	---	---
המנוע
הקלד	בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת	בנזין עם הזרמת דלק מבוזרת	דלק עם הזרקת דלק מבוזרת וטורבו	סולר עם הזרקה ישירה של דלק רכבת משותפת ו turbocharged
מיקום:	חזית חוצה	חזית חוצה	חזית חוצה	חזית חוצה
נפח עבודה, עותק	1598	1997	1998	1995
מידת דחיסה	9,8	10,2	9,5	16,0
מספר וסידור של צילינדרים	4 ברציפות	4 ברציפות	4 ברציפות	4 ברציפות
קוטר של גליל x שבץ של הבוכנה, מ"מ	79.5 x 80.5	80.0 x 90.1	82.7 x 93.0	84.0 x 90.0
מספר שסתומים	16	16	16	16
כוח hp בסל"ד	110/6000	140/6000	170/5000	150/4000
מומנט מומנט מרבי בסל"ד	151/4250	195/3750	270/3250	340/2000
הילוכים
הקלד	מכני 6-מהירות	מכני 6-מהירות	אוטומטי 6-מהירות	מכני 6-מהירות (אוטומטי 6-מהירות)
מפעיל	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים	גלגלים קדמיים
סוגר השעיה
חזית	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול	הקלד McPherson עם סרגל נגד רול
אחורי	חצי עצמאית, באביב, על זרועות האורך, עם בר אנטי רול	חצי עצמאית, באביב, על זרועות האורך, עם בר אנטי רול	חצי עצמאית, באביב, על זרועות האורך, עם בר אנטי רול	חצי עצמאית, באביב, על זרועות האורך, עם בר אנטי רול
צמיג	195/60 R16	195/60 R16; 215/60 R16	215/55 R16	205/60 R16
בלמים
חזית	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר	הדיסק מאוורר
אחורי	דיסק	דיסק	דיסק	דיסק
צריכת דלק על פי הנורמות של 93/116 / EEC, l / 100 ק"מ
עיר מחזור	10,4	10,7	13,0	7.8 (9.6)
מחזור המדינה	6,3	6,3	6,6	5.1 (5.6)
מחזור מעורב	7,6	7,9	8,9	6.0 (7.0)
דלק	דלק A-95	דלק A-95	דלק A-95	מנוע דיזל
קיבולת מיכל הדלק, l	66	66	66	66

</ p>