אאודי A8
לימוזינה יוקרתית אאודי A8 משלב את כל גלגל הכונן quattro, גוף אור ויציב אלומיניום אאודי שטח מסגרת ASF ו השעיה אוויר הסתגלות אוויר הסתגלות.
בנוסף, יש מגוון רחב של מנועי עוצמה. העיצוב והטכניקה של A8 להגדיר את הטון.
אאודי פרסמה דור חדש דגם A8. זו מכונית יוקרה ספורטיבי קובע סטנדרטים חדשים. המכונית יש גוף אלגנטי קל שנעשה עם אאודי שטח Space (ASF) הטכנולוגיה, מצויד חזק ומנועים יעילים ביותר, יש מאפיינים דינמיים מצויינים, מאופיין על ידי הנוחות של הילוכים ורצה הילוך.
שטח עם שפע של מקום פנוי. חומרים מעולים באיכות הגבוהה ביותר. טכנולוגיות המסייעות לנהג: לדוגמה, מערכת ניווט אופציונלית MMI ניווט בתוספת מגע עם לוח מגע MMI ו 8 אינץ 'צבע לפקח.
פעם אחת בתוך אאודי A8 חדש, אתה מידלהרגיש נוחות מוחלטת. אווירה זו נוצרת לא רק קישוט פנים באמצעות סוגים בלעדיים של עור זנים יקרי ערך של עץ, אלא גם את ההרגשה של טיול אאודי A8.
"קו המחוכים" של הסלון הפתוח,טופס לקוני ומאומת מדגיש את תשומת הלב צורות אופקי. קו זה, העובר דרך הסלון כולו ומעוטר בהתאם לסגנון הכללי של הפנים, מכה עם חידוד של עיצוב וביצוע זהיר. סלון בעבודת יד: מושבים מרופדים עם עור רך בלעדי, הם ביד מרופדת; משמש קישוט, פורניר עץ מלוטש גם לכה ידנית.
מנוף הילוך מעודכן באופן קיצונינעשה בצורת מקל מצערת על יאכטה. בשל צורתו המיוחדת, למנוף יש מטרה כפולה: בנוסף לתפקוד המשמרת הבסיסית, הוא יכול לשמש גם כתמיכה בזרוע ארגונומית בעת שימוש במערכת MMI.
מסגרת אחת רדיד הסורג. עיצוב תלת מימדי של מסגרת אחת מסגרת אחת רדיאטור סורג מושך את העין ומקרין ביטחון. משני צדי זה פנסים קסנון עם נורות אור יום, או - ב ציוד אופציונלי - אופטיקה ראש LED. עם כל שילוב, את המראה של אאודי A8 נשאר להכרה על הכביש.
מסגרת אחת רדיד הסורג. קו הטורנדו, שמתחיל בקשתות הגלגלים הקדמיים, מתרומם כאשר הוא נע אל אחורי, יוצר רושם כללי של שאיפה, כאילו בכל רגע המכונית מוכנה לקפוץ אלימה. גלגלים גדולים עם גלגלי סגסוגת אלומיניום לתת את המכונית יותר יציבות.
בבחינה הראשונה, ניתן לראות זאתהרעיון של עיצוב Audi A8 שונה הבעה של צורות הפרופורציות. קו הכתף, המודגש על ידי פנים מוצללות, מגדיר את הקו האופקי של המכונית, יוצר מחזה של אור וצל.
החלק האחורי של הגוף בסגנון של הקופה. קו הכתף וקו הטורנדו מדגישים את הצורה של החלק האחורי של המכונית, ותכונות הלווה מן הקופה ליצור תחושה של דינמיות האופייני כל כך של אאודי A8.
מכסה תא המטען, שפניו עשויות "עם רמז" על הספוילר, ממשיך את קו הכתף ומדגיש את אופיו הספורטיבי של אאודי A8.
הלב של אאודי A8 מודרניים, בהדרגהמנועים משופרים. אספקת מרשימה של כוח מספק התנהגות הכביש מעולה טיפול ללא דופי. יחד עם זאת, צריכת הדלק ופליטות בלתי רצויות מופחתות באופן משמעותי בהשוואה למודל הקודם. זה הושג בזכות מספר צעדים שנועדו להגביר את היעילות של מנועי.
כמו מנועי אאודי רבים אחרים, במנוענפח V8 של 4.2 ליטר, מותקן על Audi A8, משתמשת בטכנולוגיית FSI. מערכת חדשה לניהול מנוע ומערכות חדשניות לשימוש רציונלי בחום מסייעת להפחית את צריכת הדלק. המנוע מתחמם במהירות לטמפרטורת ההפעלה לאחר התחלה קרה, מה שמקטין את אובדן החשמל עקב חיכוך.
המנוע 4.2 FSI דורש רק 9.5 ליטר דלק לכל 100 ק"מ, וזאת למרות העובדה כי היא מפתחת כוח מרשים של 372 כ"ס. (273 קילוואט). המנוע, בעל מומנט מרבי של 445 ננומטר, מאפשר למכונית להאיץ בין 0 ל -100 קמ"ש ב -5.7 שניות בלבד.
בזכות הפנים המפוארים של אאודי A8, כל אחדהנסיעה הופכת למסע נוח, מרגיע. היצע גדול של מקום פנוי יהיה בבקשה כל נוסע, ואת המושבים הקדמיים והאחוריים בעיצוב החדש לספק את הרמה הגבוהה ביותר של נוחות.
נוריות LED אופציונליות נותנות את המראהאאודי A8 אטרקציה מיוחדת, היא דוגמה נוספת של עליונות טכנולוגית של המכונית. רצועה של נורות LED נוספה למודול הקורה הטבול. עכשיו אאודי A8 הוא מוכר באותה מידה הן באור והן בחושך.
העיצוב של אאודי שטח שטח (ASF) הואתפיסת גוף חדשנית מאאודי. הגוף מורכב אור, אבל חזק מאוד מסגרת אלומיניום שטח, השימוש בו מאפשר לך להפחית את המשקל של המכונית ולהפחית את צריכת הדלק.
השימוש בטכנולוגיה שטח אאודי שטח מותרכדי להשיג מספר יתרונות מוחשיים מאוד: שיפור הבטיחות, צמצום צריכת הדלק, הספורט יכולת שליטה גבוהה אמינות מוגברת באמצעות שימוש בחומרים באיכות גבוהה שנבחרו בקפידה.
אאודי A8 החדש הותקן הראשוןמדינה- of-the-art 8 הילוכים אוטומטית tiptronic עם טכנולוגיית העברת- by-wire (העברת הילוך אלקטרוני מלא ללא חיבור מכני). מתן נוחות מקסימלית של שימוש, מושג חדש לחלוטין של תיבת הילוכים מאפשר להפחית באופן משמעותי את צריכת הדלק ואת פליטת חומרים מזיקים.
דינמי מערכת בקרת כונן אאודיבחר, מותקן כמו ציוד סטנדרטי, מאפשר לך להגדיר את הפרמטרים של מערכות בודדות של המכונית בלחיצת כפתור, ובכך לשנות את אופי התנועה.
קיימים ארבעה מצבים: נוח, דינמי, אוטומטי ויחיד; זה האחרון מאפשר לנהג לקבוע באופן עצמאי באיזה מצב כל אחד מרכיבי הרכב הנשלט על ידי המערכת צריך לעבוד.
מצויד quatro אופציונלי כל גלגלעם הפרש ספורט המפיץ את הרגע בין הגלגלים האחוריים, אאודי A8 הוא מסוגל להעביר כל פונה בביטחון, כמו על מסילות. זו מושגת על ידי הוספת יחידה משולבת דו-שלבית להפרש קוואטרו לסרן האחורי מימין ומשמאל. שלבי הבלוק מספקים העברה נפרדת של מומנט לכל אחד מהגלגלים האחוריים.
בעת יצירת היגוי דינמימהנדסי אאודי הצליחו למצוא פתרון לבעיה שבה יצרני רכב רבים נאבקו במשך זמן רב: לפתח מערכת שמתאימה באופן אוטומטי את יחס הציוד של ההגה ואת הכוח על ההגה למהירות התנועה.
בהתאם למצב, את זווית הסיבוב והמאמץ,הכרחי עבור סיבוב גלגל ההגה, הם מותאמים באופן דינמי בעת שינוי נתיבים, חניה ופינה. לפיכך, נוחות הוא השתפר ואת הביצועים הכוללים של המכונית הוא השתפר.
מערכת משופרת של ארבעה אזוריםמיזוג אוויר, מותקן כמו ציוד נוסף, מספק תחזוקה של הגדרות האקלים הפרט עבור כל נוסע אאודי A8. התפלגות זרימת האוויר, הסדרת הטמפרטורה ומהירות המאוורר יכולה גם להיות מוגדרת בנפרד עבור הצדדים הימניים והימניים בשתי שורות המושבים.
באמצעות ממשק מולטימדיה MMIמעולם לא היה קשה במיוחד, ועכשיו הניהול הפך אפילו יותר קל - על ידי צמצום מספר המפתחות. פקדי השמע והמולטימדיה ממוקמים ליד בקרת עוצמת הקול. שישה לחצני פונקציה אחרים, כולל שליטה על מערכת הטלפון והניווט, ממוקמים מעל מקש הסיבוב המרכזי ומספקים שליטה אינטואיטיבית.
חידוש נוסף הוא העיצוב של ממשק MMI ב"כיכר" בסגנון. עכשיו, הצגת הפונקציות הפך אפילו יותר נוח, ובחירה הנכון לא יהיה קשה. 8 אינץ 'ברזולוציה גבוהה עם תצוגת צבע עם פסנתר לסיים ניתן להסיר את הפאנל כאשר אינו בשימוש.
עיצוב חדש לחלוטין של כפתור המעברהציוד tiptronic, עשה בצורה של מנוף מצערת על יאכטה, מגביר את הארגונומיה. בנוסף להילוך ההילוכים, הוא משמש לתמיכה שימושית ביד תוך שליטה במערכת MMI, המספקת נוחות נוספת ואינה מסיחה את דעתו של הנהג.
מגע מערכת קלט מגע MMI מציג גישה חכמה חדשה לניווט במערכת הניווט. זה מספיק פשוט "לכתוב" אצבע עם אותיות או מספרים בלוח הבקרה בלוח המגע.
אאודי מראש חוש המערכת. בין החידושים הטכניים רבים המשמשים את העיצוב של אאודי A8, יש תכונה אחת: "תחושה שביעית", או "ציפייה" תחושה אאודי מראש.
מערכת הסתגלות שיוט. מערכת בקרת השיוט האופציונלית המותאמת עם פונקציית Stop & Go, כחלק מהחזית הקדמית Audi Pre Sense, מהווה מרכיב מרכזי במערכות סיוע למנהלי התקנים.
אאודי נתיב לסייע. מותקן כאופציה, נתיב הנתיב לסייע עוזר אאודי נתיב הסיוע מופעל במהירות של 60 קמ"ש אם המכונית מועברת בטעות לקצה הנתיב.
הצד אאודי לסייע בשיקום. הצד אאודי לסייע, המהווה חלק האחורי אאודי תחושה לאחור, שולט על החלל שמאחורי המכונית כאופציה.
מערכת ראיית לילה. העין האנושית היא אחד החושים העדינים ביותר. אבל לפעמים הוא לא שם לב לפרטים. זה קורה בחושך או עם עיוורון זמני. עשינו כל מאמץ כדי לעזור לך להתמודד עם מצבים כאלה.
מערכת בקרת הקורה העיקרית. מערכת בקרת הקורה העיקרית מבצעת את הפונקציה הסטנדרטית של החלפת הפנסים הרחוקים והטובים בטיולי לילה. מערכת המצלמה מסייעת למנוע נהגים מסנוור של מכוניות oncoming ובאותו הזמן להבטיח תאורה אופטימלית של קטע הכביש.
</ p>
אאודי פרסמה דור חדש דגם A8. זו מכונית יוקרה ספורטיבי קובע סטנדרטים חדשים. המכונית יש גוף אלגנטי קל שנעשה עם אאודי שטח Space (ASF) הטכנולוגיה, מצויד חזק ומנועים יעילים ביותר, יש מאפיינים דינמיים מצויינים, מאופיין על ידי הנוחות של הילוכים ורצה הילוך.
סלון
שטח עם שפע של מקום פנוי. חומרים מעולים באיכות הגבוהה ביותר. טכנולוגיות המסייעות לנהג: לדוגמה, מערכת ניווט אופציונלית MMI ניווט בתוספת מגע עם לוח מגע MMI ו 8 אינץ 'צבע לפקח.
פעם אחת בתוך אאודי A8 חדש, אתה מידלהרגיש נוחות מוחלטת. אווירה זו נוצרת לא רק קישוט פנים באמצעות סוגים בלעדיים של עור זנים יקרי ערך של עץ, אלא גם את ההרגשה של טיול אאודי A8.
"קו המחוכים" של הסלון הפתוח,טופס לקוני ומאומת מדגיש את תשומת הלב צורות אופקי. קו זה, העובר דרך הסלון כולו ומעוטר בהתאם לסגנון הכללי של הפנים, מכה עם חידוד של עיצוב וביצוע זהיר. סלון בעבודת יד: מושבים מרופדים עם עור רך בלעדי, הם ביד מרופדת; משמש קישוט, פורניר עץ מלוטש גם לכה ידנית.
מנוף הילוך מעודכן באופן קיצונינעשה בצורת מקל מצערת על יאכטה. בשל צורתו המיוחדת, למנוף יש מטרה כפולה: בנוסף לתפקוד המשמרת הבסיסית, הוא יכול לשמש גם כתמיכה בזרוע ארגונומית בעת שימוש במערכת MMI.
חיצוני
מסגרת אחת רדיד הסורג. עיצוב תלת מימדי של מסגרת אחת מסגרת אחת רדיאטור סורג מושך את העין ומקרין ביטחון. משני צדי זה פנסים קסנון עם נורות אור יום, או - ב ציוד אופציונלי - אופטיקה ראש LED. עם כל שילוב, את המראה של אאודי A8 נשאר להכרה על הכביש.
מסגרת אחת רדיד הסורג. קו הטורנדו, שמתחיל בקשתות הגלגלים הקדמיים, מתרומם כאשר הוא נע אל אחורי, יוצר רושם כללי של שאיפה, כאילו בכל רגע המכונית מוכנה לקפוץ אלימה. גלגלים גדולים עם גלגלי סגסוגת אלומיניום לתת את המכונית יותר יציבות.
בבחינה הראשונה, ניתן לראות זאתהרעיון של עיצוב Audi A8 שונה הבעה של צורות הפרופורציות. קו הכתף, המודגש על ידי פנים מוצללות, מגדיר את הקו האופקי של המכונית, יוצר מחזה של אור וצל.
החלק האחורי של הגוף בסגנון של הקופה. קו הכתף וקו הטורנדו מדגישים את הצורה של החלק האחורי של המכונית, ותכונות הלווה מן הקופה ליצור תחושה של דינמיות האופייני כל כך של אאודי A8.
מכסה תא המטען, שפניו עשויות "עם רמז" על הספוילר, ממשיך את קו הכתף ומדגיש את אופיו הספורטיבי של אאודי A8.
המנוע
הלב של אאודי A8 מודרניים, בהדרגהמנועים משופרים. אספקת מרשימה של כוח מספק התנהגות הכביש מעולה טיפול ללא דופי. יחד עם זאת, צריכת הדלק ופליטות בלתי רצויות מופחתות באופן משמעותי בהשוואה למודל הקודם. זה הושג בזכות מספר צעדים שנועדו להגביר את היעילות של מנועי.
כמו מנועי אאודי רבים אחרים, במנוענפח V8 של 4.2 ליטר, מותקן על Audi A8, משתמשת בטכנולוגיית FSI. מערכת חדשה לניהול מנוע ומערכות חדשניות לשימוש רציונלי בחום מסייעת להפחית את צריכת הדלק. המנוע מתחמם במהירות לטמפרטורת ההפעלה לאחר התחלה קרה, מה שמקטין את אובדן החשמל עקב חיכוך.
המנוע 4.2 FSI דורש רק 9.5 ליטר דלק לכל 100 ק"מ, וזאת למרות העובדה כי היא מפתחת כוח מרשים של 372 כ"ס. (273 קילוואט). המנוע, בעל מומנט מרבי של 445 ננומטר, מאפשר למכונית להאיץ בין 0 ל -100 קמ"ש ב -5.7 שניות בלבד.
ציוד
בזכות הפנים המפוארים של אאודי A8, כל אחדהנסיעה הופכת למסע נוח, מרגיע. היצע גדול של מקום פנוי יהיה בבקשה כל נוסע, ואת המושבים הקדמיים והאחוריים בעיצוב החדש לספק את הרמה הגבוהה ביותר של נוחות.
נוריות LED אופציונליות נותנות את המראהאאודי A8 אטרקציה מיוחדת, היא דוגמה נוספת של עליונות טכנולוגית של המכונית. רצועה של נורות LED נוספה למודול הקורה הטבול. עכשיו אאודי A8 הוא מוכר באותה מידה הן באור והן בחושך.
העיצוב של אאודי שטח שטח (ASF) הואתפיסת גוף חדשנית מאאודי. הגוף מורכב אור, אבל חזק מאוד מסגרת אלומיניום שטח, השימוש בו מאפשר לך להפחית את המשקל של המכונית ולהפחית את צריכת הדלק.
השימוש בטכנולוגיה שטח אאודי שטח מותרכדי להשיג מספר יתרונות מוחשיים מאוד: שיפור הבטיחות, צמצום צריכת הדלק, הספורט יכולת שליטה גבוהה אמינות מוגברת באמצעות שימוש בחומרים באיכות גבוהה שנבחרו בקפידה.
אאודי A8 החדש הותקן הראשוןמדינה- of-the-art 8 הילוכים אוטומטית tiptronic עם טכנולוגיית העברת- by-wire (העברת הילוך אלקטרוני מלא ללא חיבור מכני). מתן נוחות מקסימלית של שימוש, מושג חדש לחלוטין של תיבת הילוכים מאפשר להפחית באופן משמעותי את צריכת הדלק ואת פליטת חומרים מזיקים.
דינמי מערכת בקרת כונן אאודיבחר, מותקן כמו ציוד סטנדרטי, מאפשר לך להגדיר את הפרמטרים של מערכות בודדות של המכונית בלחיצת כפתור, ובכך לשנות את אופי התנועה.
קיימים ארבעה מצבים: נוח, דינמי, אוטומטי ויחיד; זה האחרון מאפשר לנהג לקבוע באופן עצמאי באיזה מצב כל אחד מרכיבי הרכב הנשלט על ידי המערכת צריך לעבוד.
מצויד quatro אופציונלי כל גלגלעם הפרש ספורט המפיץ את הרגע בין הגלגלים האחוריים, אאודי A8 הוא מסוגל להעביר כל פונה בביטחון, כמו על מסילות. זו מושגת על ידי הוספת יחידה משולבת דו-שלבית להפרש קוואטרו לסרן האחורי מימין ומשמאל. שלבי הבלוק מספקים העברה נפרדת של מומנט לכל אחד מהגלגלים האחוריים.
בעת יצירת היגוי דינמימהנדסי אאודי הצליחו למצוא פתרון לבעיה שבה יצרני רכב רבים נאבקו במשך זמן רב: לפתח מערכת שמתאימה באופן אוטומטי את יחס הציוד של ההגה ואת הכוח על ההגה למהירות התנועה.
בהתאם למצב, את זווית הסיבוב והמאמץ,הכרחי עבור סיבוב גלגל ההגה, הם מותאמים באופן דינמי בעת שינוי נתיבים, חניה ופינה. לפיכך, נוחות הוא השתפר ואת הביצועים הכוללים של המכונית הוא השתפר.
מערכת משופרת של ארבעה אזוריםמיזוג אוויר, מותקן כמו ציוד נוסף, מספק תחזוקה של הגדרות האקלים הפרט עבור כל נוסע אאודי A8. התפלגות זרימת האוויר, הסדרת הטמפרטורה ומהירות המאוורר יכולה גם להיות מוגדרת בנפרד עבור הצדדים הימניים והימניים בשתי שורות המושבים.
מולטימדיה ממשק MMI
באמצעות ממשק מולטימדיה MMIמעולם לא היה קשה במיוחד, ועכשיו הניהול הפך אפילו יותר קל - על ידי צמצום מספר המפתחות. פקדי השמע והמולטימדיה ממוקמים ליד בקרת עוצמת הקול. שישה לחצני פונקציה אחרים, כולל שליטה על מערכת הטלפון והניווט, ממוקמים מעל מקש הסיבוב המרכזי ומספקים שליטה אינטואיטיבית.
חידוש נוסף הוא העיצוב של ממשק MMI ב"כיכר" בסגנון. עכשיו, הצגת הפונקציות הפך אפילו יותר נוח, ובחירה הנכון לא יהיה קשה. 8 אינץ 'ברזולוציה גבוהה עם תצוגת צבע עם פסנתר לסיים ניתן להסיר את הפאנל כאשר אינו בשימוש.
עיצוב חדש לחלוטין של כפתור המעברהציוד tiptronic, עשה בצורה של מנוף מצערת על יאכטה, מגביר את הארגונומיה. בנוסף להילוך ההילוכים, הוא משמש לתמיכה שימושית ביד תוך שליטה במערכת MMI, המספקת נוחות נוספת ואינה מסיחה את דעתו של הנהג.
מגע מערכת קלט מגע MMI מציג גישה חכמה חדשה לניווט במערכת הניווט. זה מספיק פשוט "לכתוב" אצבע עם אותיות או מספרים בלוח הבקרה בלוח המגע.
מערכות עזרה
אאודי מראש חוש המערכת. בין החידושים הטכניים רבים המשמשים את העיצוב של אאודי A8, יש תכונה אחת: "תחושה שביעית", או "ציפייה" תחושה אאודי מראש.
מערכת הסתגלות שיוט. מערכת בקרת השיוט האופציונלית המותאמת עם פונקציית Stop & Go, כחלק מהחזית הקדמית Audi Pre Sense, מהווה מרכיב מרכזי במערכות סיוע למנהלי התקנים.
אאודי נתיב לסייע. מותקן כאופציה, נתיב הנתיב לסייע עוזר אאודי נתיב הסיוע מופעל במהירות של 60 קמ"ש אם המכונית מועברת בטעות לקצה הנתיב.
הצד אאודי לסייע בשיקום. הצד אאודי לסייע, המהווה חלק האחורי אאודי תחושה לאחור, שולט על החלל שמאחורי המכונית כאופציה.
מערכת ראיית לילה. העין האנושית היא אחד החושים העדינים ביותר. אבל לפעמים הוא לא שם לב לפרטים. זה קורה בחושך או עם עיוורון זמני. עשינו כל מאמץ כדי לעזור לך להתמודד עם מצבים כאלה.
מערכת בקרת הקורה העיקרית. מערכת בקרת הקורה העיקרית מבצעת את הפונקציה הסטנדרטית של החלפת הפנסים הרחוקים והטובים בטיולי לילה. מערכת המצלמה מסייעת למנוע נהגים מסנוור של מכוניות oncoming ובאותו הזמן להבטיח תאורה אופטימלית של קטע הכביש.
מפרט טכני
| ממדים | |||
| בסיס גלגלים, מ"מ | 2992 | ||
| אורך, מ"מ | 5137 | ||
| רוחב, מ"מ | 1949 | ||
| גובה, מ"מ | 1460 | ||
| מסלול גלגלים קדמיים, מ"מ | 1644 | ||
| מסלול של גלגלים אחוריים, מ"מ | 1635 | ||
| המנוע | |||
| סוג מנוע | 8 צילינדרים, בצורת V, בנזין | ||
| נפח עבודה, מ"ק. ס"מ | 4163 | ||
| כוח, hp בסל"ד | 372/6800 | ||
| מומנט, ננומטר בסל"ד | 445/3500 | ||
| סוג כונן | קואטרו מלא® | ||
| תיבת הילוכים | tiptronic | ||
| מאפיינים דינמיים | |||
| מהירות מקסימלית, ק"מ / שעה | 250 [מוגבל אלקטרונית] | ||
| האצת זמן 0-100 קמ"ש, s | 5.7 | ||
| צריכת דלק | |||
| בעיר, l / 100 ק"מ | 13,3 | ||
| כביש, l / 100 ק"מ | 7,2 | ||
| מחזור מעורב, l / 100 ק"מ | 9,5 | ||
| סוג הדלק | "SuperPlus" נטול עופרת, Ai-95 | ||
| גלגלים / צמיגים | |||
| כוננים | סגסוגת אור יצוק, 8J x 18 | ||
| צמיגים | 235/55 R 18 | ||
| גוף / מסה | |||
| משקל עצמי, ק"ג | 1835 | ||
| משקל ברוטו מותר, ק"ג | 2525 | ||
| משקל נגרר נגרר על ידי שיפוע של 12% / במורד של 8%, ק"ג | 2300/2300 | ||
| קיבולת מיכל הדלק, l | 90 | ||
| קיבולת המטען, l | 510 | ||
