BMW M6 קופה

עיצוב BMW M6 קופה

מכל צד אתה שוקל את M6 קופה,את האלגנטיות האתלטית שלו ואת קווי המתאר הדינמיים לכבוש במבט אחד. ערעור בלתי מתפשר של החלק הקדמי מושגת בזכות סינר עמוק וגריל גדול של צריכת האוויר.



עיצוב אלגנטי של הצדדים הוא מגולםאופייני לסדרה M הם מראות יעיל לחלוטין, ספים לזיהוי ספורט סירות לרוחב של צריכת אוויר עם אינדקסים וסמל אופייני של הסדרה M. אחורי שרירי עם ארבעה צינורות פליטה ושקע משושה מדגיש את המרחק בין הגלגלים.

מאפיין קווי גוף דינמיים מצאו את השתקפותם בבקתה. הבהקים לבנים של תאורה של סף מקום הדגשים הדרושים. נהג תא הנהג מכה באלגנטיות בשילוב עם פונקציונליות גבוהה.



ארגונומי ספורט מושבים M עם אפשרותהתאמת רוחב משענת הגב נהיגה במהירות גבוהה לתוך הנאה מסוגנן, ואת עור מרינו מפואר הוא נעים במיוחד הן במראה והן בקשר. צבעים שנבחרו בקפידה וחומרים לשמש גימור, מתן עוד יותר כיף מאחורי ההגה.

מנוע V10 BMW M6 קופה

אפילו דיכאון קל של דוושת הגז מספיק עבור המנוע כדי להראות כוח קולוסאלי שלה. בעל נפח עבודה של 5 ליטר וכוח 500 ליטר. עם. (373 קילוואט), מנוע יש פוטנציאל,מוזר רק מכוניות מירוץ. מהירות מקסימלית מרשימה - 7750 לדקה, ו 10 שסתומים מצערת לספק מנוע נשימה רב עוצמה.



ובזכות מערכת הבקרה של גל זיזים VANOS כפול המנוע מגיב מיד. מערכת אלקטרונית יעילה מאוד עם שליטה זרימה יונית פיצוץ מאפשר לממש את הפוטנציאל המנוע גבוה revs.

שבעה הילוכים ידנית תיבת הילוכים ידנית עם SMG עם Drivelogic BMW M6 קופה

ניתן להחליף הילוכים בשתי דרכים: בעזרת בוררי היגוי או באמצעות ידית ההילוכים שבקונסולה המרכזית, המאפשרת לעבור מיד להילוך אחד לאחר, מבלי להקטין את המהירות או את העוצמה של המנוע, מבלי להזדקק לעזרתו של מצמד. מערכת בקרת הפעלה, באמצעות טווח מהירות אופטימלי עבור הילוך הילוך אוטומטי, מספק את האצה המהירה ביותר.

מערכת בקרת יציבות דינמית DSC BMW M6 קופה.

מערכת DSC - נהג עוזר אמין על הכביש חלקלקאו במהלך תמרון חד. יחד עם מערכות מנוע אלקטרוני, הוא מופעל רק במצבים מסוכנים, הפחתת מומנט ו בנפרד כולל הבלמים. באמצעות מנהל M Drive, באפשרותך לבחור אחד משני מצבי הפעלה. הראשון מספק דינמיקה מעולה ונוחות מאחורי ההגה; השני הוא התרגשות ספורטיבית על גבול האפשרויות בשל שליטה מוגברת על האצה האורך לרוחב.

ארגונומיה וביטחון

כפתור M דרייב מאפשר לך לשנות את הגדרות המפתח של העבודהמנוע ומשמרות הילוך בהתאם לצרכים האישיים. בעזרת גלגלי ההגה, באפשרותך להפעיל את ההגדרות שהוגדרו מראש עבור יחידת הבקרה האלקטרונית, תיבת ההילוכים הידנית בעלת שבעה הילוכים ידנית, עם Drivelogic</ strong>, מערכת בקרה דינמית של הקורסDSC יציבות ויוצר במיוחד עבור M Series של תצוגת הקרנה. בזכות זה, את מצב המכונית תמיד תמיד להתאים את מצב הרוח של הנהג.

תצוגת הקרנה הסטנדרטית מציגה מידע אודות מהירות, כיוון הנסיעה ונתוני המערכת בדוק את הבקרה ישירות בשדה הראייה של הנהג. לחיצה על הלחצן מפעילה את מחוון M.



בנוסף מהירות, הקרנה להציג גםמציג מידע על הילוך שנבחר באמצעות טכומטר מתכוונן עם מחווני הילוך. התמונה ממוקמת בגובה העיניים, כך הנהג יכול להתרכז לחלוטין על הכביש. יתרונות: יותר בטיחות והנאה על ההגה.

שש כריות אוויר, הכלולים בתצורה הבסיסית,לספק את הנהג ואת הנוסע במושב הקדמי עם אמין, הגנה מקיפה. אבל אפילו חשוב יותר ממספר כריות האוויר היא המערכת השולטת בהם.



אלקטרוניקה בטיחות מתקדמים(ASE) מבטיח כי כל כרית אוויר מלא באוויר לרמה מסוימת כדי למזער את ההשפעות התנגשות. מערכת זו יכולה גם להפעיל את מתחי החגורה, להשבית את הנעילה המרכזית ולפסק את פעולת משאבת הדלק.

BMW M6 קופה מפרטים טכניים

• גודל הצמיגים הקדמיים 255/40 ZR 19


• גודל הצמיגים האחוריים הוא 285/35 ZR 19


• גודל הגלגלים הקדמיים 8.5 J x 19 ET 12 סגסוגת קלה


• גודל הגלגלים האחוריים הוא 9.5 J 19 19 ET 17 סגסוגת קלה

• צילינדרים / שסתומים 10/4


• נפח עבודה (סמ"ק)


• קוטר בוכנה / צילינדר (מ"מ) 75.2 / 92.0


• ביצועים מיטביים (kW, hp) בתדירות של 1 / min. 373 (507) / 7750


• מומנט מרבי (Nm / min) בתדירות של 1 / min. 520/6100

• משקל unladen על פי תקנה של האיחוד האירופי 1785


• משקל ברוטו מותר 2200


• כושר הרמה 490


• עומס צירית מותרת (טרנס / אחורי) 1090/1200

• מקדם התנגדות אוירודינמית (cw) 0,32


• מהירות מקסימלית (קמ"ש) 250


• זמן האצת עד 100 קמ"ש מהמושב 4.6


• זמן המעבר של 1000 מ 'ממקום 22,5


• האצה מ 80 עד 120 קמ"ש על הילוכים 4/5 / 4.4 /

• בעיר (l / 100 km) 22.7


• מחוץ לעיר (l / 100 km) 10.2


• מעורב (l / 100 ק"מ) 14.8

פליטת CO2 (g / km) 357</ li>

• קיבולת טנק (l) 70