מטען עבור סוללות רכב עם הידיים שלך - זה קל!

מטען סוללות עבור סוללות רכב: תוכניות פופולריות ביותר

התוכנית הנפוצה ביותר מורכבת כזורכיבים, כגון אלמנט חימום ודיודה. לכן, אתה צריך לחבר את הדיודה ואת מכשיר החימום שבחרת (לא יותר משני קילוואט) כדי מעגל אחד. לאחר מכן, יהיו לך בערך ארבעה amperes ברשת. טעינה תחת תוכנית זו ייקח לא יותר מ 15 שעות, ואת צריכת האנרגיה הכוללת אחרי זה יהיה על 15 קילוואט. תוכנית כזו יש רק מינוס אחד. יש לה רק אחוז אחד מהיעילות הכוללת. ובגלל זה מטען הסוללה הוא הפשוט ביותר והפופולרי ביותר, אבל לא כל כך טוב.

גם אתה יכול לעשות מטעןסוללות רכב עם הידיים שלהם באמצעות טרנזיסטורים. כדי לעשות זאת, תצטרך thyristors, אשר גם לחבר מעגל אחד לרשת. בתכנית זו יש גם חסרונות קטנים. המטען שנוצר עבור סוללות המכונית פולט יותר מדי קרינת חום, ואם אתה מערבב את הקוטביות של הסוללה, זה ייכשל. בנוסף, תוכנית זו אינה מסוגלת להבטיח את היציבות של תהליך הטעינה. עם זאת, שיטה זו, עם זאת, הוא די פופולרי. ואת התערבות רדיו שנוצר על ידי מכשיר כזה יכול בקלות להיות ממוזער על ידי לובש טבעת פריט מיוחד למטרה זו.

מעגלי מטען עבור סוללות רכב עם קבלים

אם אתה מתכנן לעשות מטעןעבור סוללות רכב עם הידיים שלהם באמצעות קבלים נטל, אז אתה בהחלט צריך בכיתה הורים וידאו שיכול בפירוט צעד אחר צעד לספר על איך ומה צריך לעשות. כך תוכל לראות, לדוגמה, בסרטון זה

מאז במטען המכונית,שנעשו בעזרת קבלים, היציבות של הנוכחי מושגת בשל לא רק את שנאי כוח, אלא גם את סוג של קבלים (C5-C9). לפיכך, ככל שאתה קבלים גדול יותר, כך גדל הזרם הנוכחי יחולו על הסוללה. עם זאת, כדאי לזכור שאם הקשר עם המסופים נשבר, השנאי ייכשל.

לאחר קריאת מאמר זה, למדת על כמההתוכניות הפופולריות ביותר שיאפשרו לך לבצע מטען עבור סוללות המכונית עצמך. עם זאת, זכור כי כל תנועה לא נכונה או רשלנית, במיוחד כאשר המכשיר שלך כבר תחת מתח, יכול להוביל לא רק השפעות בריאותיות לא נעימות, אלא גם את הסוללה של המכונית שלך.