שברולט קרוז
אלמנטים של עיצוב גלובלי שברולט קרוז, כגון אורות מחודדים, מבנה גוף בסגנון קופה, וסורג ענק, בהחלט למשוך תשומת לב.
מראה שברולט קרוז
צוות בינלאומי של מעצבים קיבלמשימה ברורה היא לפתח מכונית קומפקטית חדשה סדאן כי ייתן פיתוח חדש לכל השבר שורה למעלה. הפתרון היה קרוז, שאת תוכנו ניתן לתאר ארבעה דלתות הדלת - את המראה הבלתי צפוי של המכונית במגזר זה.
מערכת אבטחה.
נוקשות הגוף קרוז הוא גדל לעומת קודמו140%, כל יושב בפנים מוגנים לחלוטין. מסגרת הרכב הוא חיזק בנוסף עם קשיחים, הגוף עומד רגע torsional של 17.66 kNm / deg.
כ 65% של הגוף עשוי פלדה חוזק גבוהה (זה 50% יותר מאשר בדגם הקודם). מערכת ההפצה של העומס האפשרי על הנוסעים תגן גם על הצוות במקרה של תאונות קשות.
אזורי דפורמציה מלפנים ומאחורי מקסימוםלספוג אנרגיה ביעילות על ההשפעה. הדלתות מחוזקות עם "נטו" של קשיחים צינורי. זה מאפשר לך להגן על הפנים של המכונית במקרה של השפעה מהצד.
פגושים קדמיים ואחוריים יאפשרו להישאר ללא עקבות במהירויות של עד 4 קמ"ש, ריכוך מוחלט של ההשפעה.
כל חמשת המושבים לנוסעים מצוידים בחגורות בטיחות. יש כריות הקדמי, הצד כריות הרגל. בטיחות אקטיבית כולל ABS / TCS מערכת הבלמים מערכת יציבות ESC
מנועים
הקונה ניתנת הזדמנות לבחור אחד משני מנועי בנזין (1.6 ו 1.8 ליטר), הן עם משתנה מערכת תזמון שסתום עם בקרה אלקטרונית (VTEC).
נפח מנוע 1.6 ליטר מספק מהירות של 6400 סל"ד,הכוח המרבי הוא 83 קילוואט / 112 ליטר. עם. (מומנט הוא 153 ננומטר ב 4200 סל"ד). מנוע 1.8 ליטר מתגאה פלט כוח של 104 כ"ס / 140 ליטר. עם. (ב 6200 סל"ד), מומנט המרבי הוא 176 ננומטר ב 3800 סל"ד.
מחוונים אלה מאפשרים לנו להפנות את המנוע את הטוב ביותר בשוק.
שברולט קרוז עם מנוע 1.6 ו מכניהשידור מסוגל לפתח במהירות של 100 קמ"ש ב 12.5 שניות, אחד חזק יותר, 1.8 ליטר ב 10 שניות, ההוצאות 6.7 ו 6.8 ליטר לכל 100 ק"מ במחזור משולב, בהתאמה.
עבור מנועי בנזין, חמישה הילוכים ידנית או מהירות שישה הילוכים אוטומטית חדשה זמינה.
בהחלט בכל גרסאות ומערכות שלמההמנוע מותקן על אלונקה עם ארבעה גומי bushings, אשר מאפשר לך להפחית את העברת התנודות של המנוע ואת הגלגלים - בתא זה יהיה מינימלי.
השעיה, מערכת בלימה, הגה.
שלדה, תושבת ובלמים שברולט קרוז פותחו תוך התחשבות ברצונות ומאפיינים של הנהגים האירופיים, התנאים של הכבישים המהירים באירופה לא הושארו ללא תשומת לב.
מעצבים ומעצבים היו איזון בין מתן מהיר תאוצה / נהיגה דינמית ונהיגה נוחה.
לעומת קודמו, קרוז יש יותררחב הקדמי ואת המסלול האחורי. מהחזית, הוא גדל ב 64 מ"מ - עד 1544 מ"מ, אחורי - על ידי 78 מ"מ, עד 1558 מ"מ. בסיס גלגלים גם להיות יותר על ידי 85 מ"מ - 2688 מ"מ.
בחזית ההשעיה היא תוכנית קלאסית: מקפרסון עם מייצב יציבות לרוחב. זרועות ההשעיה התחתונות נעשות בצורת A. דור חדש של בולמי זעזועים מספק בידוד טוב יותר של תא הנוסעים מרעש ותנודות.
ההשעיה האחורית של קרוז נעשית על עיקרון עצמאי למחצה עם קרן רוחבית מתפתלת. זהו פתרון אמין ומוכן, המאופיין במשקל נמוך וגודל קומפקטי.
הן מלפנים ומאחור, קרוז מצויד בלמים דיסק.
ציוד רגיל כולל מערכת בלימה (ABS) (בתוספת בקרת המתיחה TCS), מערכת הפצת כוח בלמים אלקטרונית ומערכת יציבות הכביש ECS, אשר יכול להיחשב מותרות עבור מכוניות של המעמד הזה.
הגה כוח מאופיין במהירות התגובה עם מאמץ ההיגוי נמוך. טווח הסיבוב של ההגה "מן המעבר לעצור" הוא פחות משלוש סיבובים.
מפרטים בסיס 1.6 MT
| מאפיינים | |
| קיבולת עבודה (cc) | 1598 |
| מספר / סידור של צילינדרים | 4 צילינדרים |
| קוטר (מ"מ) | 79 |
| שבץ בוכנה (מ"מ) | 81,5 |
| כוח נקוב (hp / kW / rev / min) | 109/80/6000 |
| מומנט (N * m / RPM) | 150/4000 |
| מהירות מקסימלית (קמ"ש) | 185 |
| האצה 0-100 קמ / ש (ים) | 12,5 |
| תמסורת ידני | + |
| תיבת הילוכים אוטומטית | - |
| צמיג / צמיג גודל (צמיג גודל) | 205/60 R16 |
| גודל גלגל (גודל דיסק) | 6.5J X 16 |
| ההשעיה הקדמית | הקלד McPherson |
| השעיה אחורית | קרן פיתול |
| משק הדלק | |
| צריכת דלק: מחזור מעורב (l / 100km) | 7.3 |
| פליטת CO2 (g / km) | 172 |
| רמת פליטה / עמידה בתקני איכות הסביבה | מעמד אקולוגי Euro IV |
| ממדים | |
| אורך (מ"מ) | 4597 |
| רוחב (מ"מ) | 1788 |
| גובה (מ"מ) | 1477 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2685 |
| המסלול של הגלגלים הקדמיים (מ"מ) | 1544 |
| מסלול של גלגלים אחוריים (מ"מ) | 1558 |
| רדיוס הפנייה המינימלי (m) | 10,9 |
| נפח תא המטען עם המושבים האחוריים מורמים (l) | 450 |
| גובה תקרה מעל המושבים הקדמיים (מ"מ) | 999 |
| גובה תקרה מעל המושבים האחוריים (מ"מ) | 963 |
| רוחב הסולם בגובה הכתפיים של הנוסעים הקדמיים (מ"מ) | 1391 |
| רוחב התא בקומה של כתפי הנוסעים האחוריים (מ"מ) | 1370 |
| מקום לרגליים של הנוסעים הקדמיים (מ"מ) | 1074 |
| מקום לרגלי הנוסעים האחוריים (מ"מ) | 917 |
| קיבולת מיכל הדלק (l) | 60 |
| המסה המרבית המותרת (ק"ג) | 1788 |
| ציוד חיצוני | |
| ידיות הדלת בצבעי גוף | - |
| פגושים בצבע הגוף | + |
| מראה אחורית בצבעי גוף | + |
| אורות ערפל קדמיים | - |
| גלגל מלא בגודל מלא | + |
| ציוד פנימי | |
| מארז אחסון משקפי שמש | - |
| גלגל הגה ומנוף משמרת | - |
| מושבי נוחות | |
| כוונון מושב הנהג בגובה | - |
| קיפול המושבים האחוריים ביחס 60/40 | + |
| משענת קדמית למרכז עם תא עבור פריטים קטנים | - |
| משענת מרכזית על המושב האחורי | + |
| ניהול קל | |
| הגה כוח | + |
| בקרת שיוט | - |
| גובה היגוי עמוד היגוי | + |
| עמוד היגוי עם התאמת גובה והגעה | - |
| חלונות חשמל קדמיים | + |
| חלונות חשמל אחוריים | - |
| מראות אחוריות מחוממות | + |
| הכונן החשמלי של מראות אחוריות | + |
| חיישן גשם | - |
| חיישן חניה אחורי | - |
| חיישן אור | - |
| מערכת שמע | |
| 4 רמקולים | + |
| 6 רמקולים | - |
| רדיו ו CD / נגן MP3 | + |
| מערכת שמע היגוי על ההגה | - |
| מיקרו אקלים וחימום | |
| בקרת אקלים | - |
| אבטחה פעילה | |
| ABS | + |
| ESP | - |
| בלמי דיסק | + |
| בטיחות פסיבית | |
| כריות אוויר קדמיות לנהג ולנוסע הקדמי | + |
| כריות אוויר צדדיות לנהג ולנוסע הקדמי | + |
| חגורות בטיחות קדמיות מתכווננות | + |
| ISOFIX | + |
| חגורת בטיחות קדמית | + |
| מחוון חגורת הנהג | + |
| תקרה וילון כריות אוויר | - |
| הגנה מפני גניבה | |
| מנוע אימובילייזר | + |
| ריפוד | |
| עור מרידיאן | - |
| בד שטוח ארוגים | + |
| בדים Mesh | - |
